Neue Dämpfer neue Domlager und trotzdem ein Klopfen! Hilfe!

f4nt1c · 23.12.2011, 21:12

ich tippe auch eher auf traggelenk, querlenkerlager oder koppelstange...
je nach laufleistung sollten die sowieso mal neu ;-)

EvolutionG4 · 30.12.2011, 17:35

hatte genau das selbe wie du auf der anderen seite! bei mir war die schraube lose, womit man den federteller festschraubt auf dem stoßdämpfer (über die schraube kommt ja der domteller und wird dann ja auch noch festgeschraubt. würde ich auf jeden fall mal kontrollieren.

Dave · 29.02.2012, 16:20

Hey Leute, bin endlich dazu gekommen die Koppelstangen zu wechseln. Ich weiss ist schon bisschen lange her mein letzter Beitrag…. Aber ich hoffe ihr liest es trotzdem. Bei meinem Golf 4 ist mittlerweile fast alles erneuert worden, jedoch ist dieses Poltern/Klopfen auf der Beifahrerseite immer noch da. Jetzt meine Frage, kann es vorkommen, dass der Stoßdämpfer zum Domlager ein kleines Spiel hat? So dass der Stoßdämpfer bei jeder Bodenwelle/Schlagloch versucht sich wieder in den Domlager einzufädeln? Oder kann es sein, dass der Stoßdämpfer kaputt ist obwohl er neu ist? Kann ich das irgendwie testen? Wenn es wirklich was mit dem Domlager zu tun hat, kann ich da irgendetwas dagegen machen? Ich weiss leider nicht mehr weiter und hab auch kein Geld mehr für irgendwelche Reparaturen in Werkstätten….
Erneuert wurden bis jetzt vorne: Querlenker mit Lager und Traggelenk, Stabigummis, Koppelstangen, Stoßdämpfer, Domlager.
Wäre euch dankbar wenn ihr noch irgendwelche Vorschläge habt.
David

Shotocan · 29.02.2012, 21:12

wenn das Auto hoch gebockt ist und du den reifen hoch drücken kannst und da spiel drin ist gibbet nur 3 Sachen

1 Fehler domlager im Arsch
2 Fehler nicht richtig zusammen gebaut
3 Fehler nicht richtig festgezogen

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23.12.2011, 21:12	- 21
f4nt1c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 BMW E46 Touring liebevoll Krücke genannt/MK4 Ort: Mittelhessen/Sauerland OE/MR Verbrauch: ab 5,75 aufwärts Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 343 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	ich tippe auch eher auf traggelenk, querlenkerlager oder koppelstange... je nach laufleistung sollten die sowieso mal neu ;-)

30.12.2011, 17:35	- 22
EvolutionG4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Cloppenburg Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 56 Danke für 48 Beiträge	hatte genau das selbe wie du auf der anderen seite! bei mir war die schraube lose, womit man den federteller festschraubt auf dem stoßdämpfer (über die schraube kommt ja der domteller und wird dann ja auch noch festgeschraubt. würde ich auf jeden fall mal kontrollieren.

29.02.2012, 16:20	- 23
Dave Benutzer Registriert seit: 24.10.2010 Golf 4 100PS 1J1 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey Leute, bin endlich dazu gekommen die Koppelstangen zu wechseln. Ich weiss ist schon bisschen lange her mein letzter Beitrag…. Aber ich hoffe ihr liest es trotzdem. Bei meinem Golf 4 ist mittlerweile fast alles erneuert worden, jedoch ist dieses Poltern/Klopfen auf der Beifahrerseite immer noch da. Jetzt meine Frage, kann es vorkommen, dass der Stoßdämpfer zum Domlager ein kleines Spiel hat? So dass der Stoßdämpfer bei jeder Bodenwelle/Schlagloch versucht sich wieder in den Domlager einzufädeln? Oder kann es sein, dass der Stoßdämpfer kaputt ist obwohl er neu ist? Kann ich das irgendwie testen? Wenn es wirklich was mit dem Domlager zu tun hat, kann ich da irgendetwas dagegen machen? Ich weiss leider nicht mehr weiter und hab auch kein Geld mehr für irgendwelche Reparaturen in Werkstätten…. Erneuert wurden bis jetzt vorne: Querlenker mit Lager und Traggelenk, Stabigummis, Koppelstangen, Stoßdämpfer, Domlager. Wäre euch dankbar wenn ihr noch irgendwelche Vorschläge habt. David

29.02.2012, 21:12	- 24
Shotocan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2011 Golf IV Ort: NRW Essen Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	wenn das Auto hoch gebockt ist und du den reifen hoch drücken kannst und da spiel drin ist gibbet nur 3 Sachen 1 Fehler domlager im Arsch 2 Fehler nicht richtig zusammen gebaut 3 Fehler nicht richtig festgezogen

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