donbrasco97

Hallo Leute!!! Folgendes Problem. Ich hatte vor einem Monat einen Auffahrunfall und mein Golf hats in der rechten Front erwischt. Kühler und so weiter kaput doch der Motor hats ausgehlaten. Jetzt hat ein bekannter mir meinen Golf wieder fit gemacht nur wollte ich meine erste Runde drehen zog er nicht mehr richtig. Auf der Autobahn war bei 140 Schluss. Sonst war 180 locker drinn.

Ich hatte schonmal das gleiche Problem. Aber da hatte ich vergessen einen Schlauch beim Luftfilter reinzustecken.

Also wenn ich komplett durchdrücke kommt bei den letzten 50 % gar nichts mehr. Bitte um Hilfe!!! Hab einen Golf 4 1,9 TDI mit 90 PS.

Danke

Graf

Wie hart war denn der Unfall?
Paar Detail wären noch hilfreich.
Geräusche,Temperaturen,Laufruhe, Durchzug auf den ersten 50% etc.

donbrasco97

Der Unfall war nicht sehr hart. Also eigentlich ist nur die verkleidung( mtothaube, Kotflügel links, Stoßstange) und der Luft, klima, wasserkühler und wohl noch ein kleiner kühlerfür den Turbo in Mitleidenschaft gerissen worden. Wurde aber alles erneuert.

Geräusch, Temperatur und laufruhe nichts auffälliges. Und wie gesagt. Sonst holte der motor noch bei den letzten millimeter des Gaspedals noch was raus. Jetzt ist bei der Hälfte schon Schluss... Ich hab mal etwas ausprobiert und die stromversorgung( falls das richtig beschrieben ist, vom Luftfilter rechts abgeklemmt um zu sehen ob sich da was ändert. Und siehe da es hat sich nichts geändert. Es kommt mir nahe das der Luftfilter garnicht mitwirkt.

Hoffe das hilft

donbrasco97

Ach ja und auf den ersten 50 % zeiht er auch nicht so wie vorher... Also die ganze power ist weg

Graf

Das was du meinst, ist der Luftmassenmesser, wenn du den Stecker davon abgezogen hast und sich nichts verändert hat ist der wohl hin. Aber Gewissheit bringt nur auslesen.

donbrasco97

kann ich das überall machen oder nur bei vw?

wf2104

Vermutlich zieht er nach dem Unfall falsche Luft - alle Schlauchverbindungen auf Dichtheit kontrollieren.

Graf

Das geht auch in den meisten freien Werkstätten oder vll. kennst du ja jemanden mit VCDS.

Tobi 2.0

Turboschlauch ist drauf und hat keine Risse? Kannte mal einen mit nen 140 PS Audi A3 TDI Mit Maderschaden am Turboschlauch der zog dan auch nicht mehr. Aber hörst ja ob der Torbo pfeift oder nicht.

donbrasco97

wie genau soll er denn pfeifen? beim tdi hört man das ja kaum. aber ich fahr gleich mal ne runde und hör mir das mal an. Danke Jungs

Graf

Also ich denke das Geräusch was er meint, wäre dir schon aufgefallen, weil es schon sehr auffällig ist, aber mach mal ne kleine Probefahrt

Cornerback

einfach mal in ne freie werkstatt fahren, da kannste den fehlerspeicher meist für kleines geld auslesen lassen. danach bist du schonmal ne ecke schlauer :P

donbrasco97

also ich habe ne probefahrt gemacht, und leider kein pfeifen entdecken können. ich mach das morgen erst einmal mit dem auslesen. dann bin ich schlauer. danke°°°

Graf

Ich wäre froh an deiner stelle

Tobi 2.0

Lol Turbo muss ja pfeifen sonnst geht er jha nicht. Bin Gestern nen Bmw Diesel gefahren alles original und wen man im Standgas von Gas ging dan pfiff er schon nach. denke das wirst beim Golf schon hören weil leise ist das Geräusch nicht beim Gas wegnehmen.

Graf

Ich meinte damit in dem Zusammenhang auch eher ungesunde Turbogeräusche, nicht das normale Pfeifen...

donbrasco97

Das war auch mein Gedanke^^

dbooms123

Der ladeluftkühler sitzt vorne recht der wird wohl undicht sein und somit kann er kein ladedruck aufbauen und somit hat er keine leistung.