Philipp R.

Moin ich beobachte seit der letzten 3 tage wo die außen temperatur immer so bei 15 celsius lag das mein golf nach dem starten immer eine drehzahl von 1500 umdrehung hat die dann nach ca. 2 minuten abfällt auf die normale drehzahl von 900 umdrehungen. Eigendlich ist das doch nur im winter wenn der motor warm läuft nur im winter lief er immer gleich bei 900 umdrehungen nur bei temperaturen von über 12 grad tritt dieses Phänomen auf. Bitte um hilfe LG

Floforce

Die Leerlaufdrehzahl wird beim Kaltstart auf circa den Wert erhöht.
Warum er das im Winter nicht gemacht hat ist allerdings ein wenig Eigenartig.

Der Kulli

Also es ist normal das sie beim Kaltstart höher ist, aber 1500? Meine ist immer nur bei 1200

xch4ngerx

Meine is auch immer nur bei so ca. 1100-1200 o.O

Philipp R.

Allsoist das Bei euren 1.4ern auch so im sommer? ist ja ein komisches Patent vorallem bei 15grad ist das ja nun kein Kaltstart mehr und wie gesagt im winter hat er das nie gemacht nur jetzt immer wenn er in der sonne gestanden hat und ich ihn dann starte. Wenn ich ne weile gefahren bin und er ist warm, stelle ihn dann ab und warte ne halbe Stunde, läuft er im Leerlauf ganz normal. Kömische Sache.LG

Chrisssi

vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen ... vllt ist da ja was drin. gibt ja einige hier im forum, die das mal eben machen

bei mir ist die anfängliche drehzahl aber auch immer erstmal höher, bis er eben die temp.werte angenommen hat ...

Floforce

Jo einfach mal Fehlerspeicher auslesen lassen. Villt gibt der Tempsenor teilweise flasche Werte. Wenn nicht musst dus wohl so hin nehmen

Philipp R.

Alo im Fehlerpeicher steht nichts werde mich wohl damit abfinden müssen vielen Dank

schlafanzyk

Ich meine mich zu erinnern, dass laut TUV/Inspektion Bericht bei meinem 1.4er die erhoehte Leerlauf Drehzahl zwischen 1100 und 1200 liegen sollte und mein Ergebnis um die 1150 war. Wenn du willst, suche ich den Zettel nochmal raus.
Dass er im Winter kalt direkt bei 900 startet kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen. Ich hatte frueher mal das Problem, dass die Drehzahl nicht konstant war und lange nach dem Start zwischen ca. 800 und 1200 oder so hin und her gependelt ist. Das ist aber mit der Zeit einfach verschwunden und solange die Drehzahl nach 2 Minuten auf den Normalwert sinkt sollte alles im gruenen Bereich sein.

VandYlism

Hatte das bei meinem 1.4er auch Check mal die Drosselklappe. Lass die am besten mal reinigen.

Philipp R.

Moin also ich habe jetzt Die DK mal sauber Gemacht und mit vag angelernt und siehe da läuft wie ein schweizer uhrwerk vielen dank euch