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Erfahrener Benutzer | ![]() Du denkst ![]() Achte bitte beim Nächsten mal genauer drauf. Läuft der Motor nach dem Ausschalten zu lange nach, dann wird noch Kraftstoff eingespritzt der nicht vollständig verbrannt wird und der Motor verschluckt sich beim Nächsten starten. Und je länger du nach dem Ausmachen wartest, kommt um so mehr Kraftstoff in den Brennraum reingetröpfelt, womit sich der Motor morgens verschluckt, aber nach der Arbeit "problemlos" starten lässt. Soviel zu meiner Vermutung. |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
Am einfachsten ist es jemanden, der Fachkundig oder reichlich Erfahrung hat, drüber gucken zu lassen. Geändert von Nerotism (28.05.2012 um 13:52 Uhr) | |
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Benutzer Registriert seit: 09.09.2011 Golf 4 Ort: Castrop-Rauxel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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Heute Morgen wieder das Gleiche. Ich starte den Motor und er startet unruhig. Er blieb auch unruhig, bis ich einmal Gas gegeben habe. Habe vor ein paar Wochen die Drosselklappe gereinigt, hat das vllt damit etwas zu tun? Was ich auch noch beobachtet habe, ist, wenn ich morgens (wenn es kühler ist) den Motor starte, dass er dann bei 1000 U/min bleibt, und wenn ich ihn nachmittags starte (wenn es wärmer ist), ist er höher als ~1300 U/min ist das normal? Und hier noch ein Video nach einer 20-km-Autobahnfahrt: Motor läuft sauber |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Mit dem guten Video, dass eindeutig nachweißt das dein Motor nicht nachläuft, trifft die Vermutung nicht zu. Zitat:
Es kursieren hier zahlreiche Mythen und manuelle Anlern-Tutorials, jedoch ist aus meiner Erfahrung alles mist, bist auf das Anlernen mit Diagnosegerät. Es gibt hier mehrere Threads, wo viele die gleichen Probleme mit einer nicht angelernten Drosselklappe haben und teilweise vorher wirklich jeden mist ausprobieren, bis dann am Schluss es anständig gemacht wird und der Motor anschließend normal läuft. Ist mir neu das eine nicht angelernte DK auch solche Symthome des Verschluckens aufweisen kann. Nach meiner DK Reinigung ging der Motor perfekt an, drehte jedoch viel zu hoch und pendelte in der Drehzahl rauf und runter. Nach dem Anlernen, alles wie es sein soll. Aber man lernt ja immer was dazu ![]() Geändert von Nerotism (29.05.2012 um 19:56 Uhr) | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Nerotism für den nützlichen Beitrag: | Easy-DUB (29.05.2012) |
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Hat zuerst aber Super funktioniert mit der Drosselklappe. Das Symptom trat da noch nicht auf. Aber ich werde sie dann wohl trotzdem noch mal mit dem Diagnosegerät einstellen lassen. ![]() |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
Das sind keine 2 Minuten Arbeit. Hier ein Thread zu dem Thema. Kannst den Thread auch ganz durch lesen, aber das wesentliche beschränkt sich auf den Link bis zum Ende des Threads ![]() | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Ich klinke mich hier mal ein. Habe das selbe Problem! Werde morgen mal ein Video machen! ![]() Achja, habe einen 1.8T AUQ |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Ich würde dir sehr gerne helfen! Jedoch, auch wenn dein Problem ähnlich ist wie dieses hier, sind ähnliche Probleme nie gleich und jedes Problem muss einzeln geschildert werden. Sicherlich kann nicht nur ich dir bei deinem Problem helfen, aber damit dir geholfen werden kann, sind ein paar mehr Informationen von nöten. |
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