Einspritzdüsen 1.8T-Reinigung möglich?

SL1.8T · 15.07.2012, 16:54

Hallo,
mein 1.8t macht bereitet mir in letzter Zeit ordentlich Probleme..
Der Motor springt nicht an und nach ein paar Prüfungen bin ich zu dem Ergebnis gekommen, das die Einspritzdüsen scheinbar verstopft sind.
Mit Bremsenreiniger in der Ansaugbrücke ist er Problemlos angesprungen, nur die Düsen lassen keinen Kraftstoff durch. Kraftstoff kommt auch vorne am Verteilerrohr an.
Nun die Frage:
Ist es möglich die Einspritzdüsen wieder frei zu kriegen? Außerdem ist mir aufgefallen das die Düsen bei manueller Ansteuerung nur ein kaum hörbares Klicken von sich geben. Was mich an dem Problem am meisten wundert ist, das der Motor erst lief, für 15min abgestellt wurde und ab da nicht mehr ansprang...

Es handelt sich hierbei um einen Seat Leon MKB: APP

Bin dankbar für jeden Post

supertob1 · 16.07.2012, 21:45

Kannst dir ja mal das Spritzbild anschauen von den Düsen!
Alle Düsen raus machen aber am Verteilerohr angeschlossen lassen. Lappen unterlegen unter die Düsen, 2ter mann, 2-3 mal Zündung aus ein und mal für ca 3 sek starten lassen.
So das du dir das Spritzbild der Düsen mal ansehen kannst. Schon öfters gesehn das die vekrustet sind und ein total beschissenes Spritzbild liefern. Kannste im Ultraschallbad reinigen lassen. 30 min im Bad und sehen aus wie neu

Grüße

SL1.8T · 26.07.2012, 15:18

Spritzbild ist keines vorhanden...
Ultraschallbad habe ich auch schon probiert, allerdings ohne Erfolg..

Welche Düsen könnte ich z.B. als Ersatz nehmen? Der Motor hat keine Leistungssteigerung oder ähnliches.
Verbaut sind momentan Bosch EV12 Düsen mit Boschnr: 0 280 155 897 und VW Nr: 06A 906 031S

supertob1 · 26.07.2012, 19:00

Aber sollen denn alle Einspritzventile verstopft sein? Hast du auch schon gemessen ob die Spannung anliegt und die Massekabel zum MSG i.O. sind?

Wäre ja ansonsten ein richtig komischer Fall das alle Einspritzventile mit einmal den Huf hoch machen...

klansman · 26.07.2012, 19:26

das würde ich auch komisch finden eine mal verstopft ja ok aber alle 4
wie supertob1 schon sagte schau dir mal die ansteuerung der einspritzventiele an ich denke da wird ehr der fehler liegen, ich hatte schon (vom mader) angefressene kabel

SL1.8T · 27.07.2012, 00:32

Ja, das hat mich auch stark gewundert. Die Antaktung ich auf jeden Fall vorhanden, habe die Kabel im Stecker angestochen und gemessen. Innenwiderstand ist auch ok.

15.07.2012, 16:54	- 1
SL1.8T Neuer Benutzer Registriert seit: 15.07.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Einspritzdüsen 1.8T-Reinigung möglich? Hallo, mein 1.8t macht bereitet mir in letzter Zeit ordentlich Probleme.. Der Motor springt nicht an und nach ein paar Prüfungen bin ich zu dem Ergebnis gekommen, das die Einspritzdüsen scheinbar verstopft sind. Mit Bremsenreiniger in der Ansaugbrücke ist er Problemlos angesprungen, nur die Düsen lassen keinen Kraftstoff durch. Kraftstoff kommt auch vorne am Verteilerrohr an. Nun die Frage: Ist es möglich die Einspritzdüsen wieder frei zu kriegen? Außerdem ist mir aufgefallen das die Düsen bei manueller Ansteuerung nur ein kaum hörbares Klicken von sich geben. Was mich an dem Problem am meisten wundert ist, das der Motor erst lief, für 15min abgestellt wurde und ab da nicht mehr ansprang... Es handelt sich hierbei um einen Seat Leon MKB: APP Bin dankbar für jeden Post

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16.07.2012, 21:45	- 2
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Kannst dir ja mal das Spritzbild anschauen von den Düsen! Alle Düsen raus machen aber am Verteilerohr angeschlossen lassen. Lappen unterlegen unter die Düsen, 2ter mann, 2-3 mal Zündung aus ein und mal für ca 3 sek starten lassen. So das du dir das Spritzbild der Düsen mal ansehen kannst. Schon öfters gesehn das die vekrustet sind und ein total beschissenes Spritzbild liefern. Kannste im Ultraschallbad reinigen lassen. 30 min im Bad und sehen aus wie neu Grüße

26.07.2012, 15:18	- 3
SL1.8T Neuer Benutzer Registriert seit: 15.07.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Spritzbild ist keines vorhanden... Ultraschallbad habe ich auch schon probiert, allerdings ohne Erfolg.. Welche Düsen könnte ich z.B. als Ersatz nehmen? Der Motor hat keine Leistungssteigerung oder ähnliches. Verbaut sind momentan Bosch EV12 Düsen mit Boschnr: 0 280 155 897 und VW Nr: 06A 906 031S

26.07.2012, 19:00	- 4
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Aber sollen denn alle Einspritzventile verstopft sein? Hast du auch schon gemessen ob die Spannung anliegt und die Massekabel zum MSG i.O. sind? Wäre ja ansonsten ein richtig komischer Fall das alle Einspritzventile mit einmal den Huf hoch machen...

26.07.2012, 19:26	- 5
klansman Mr. Clean Registriert seit: 14.10.2008 Golf 4 1.8T Ort: Steinen Lö-..... Verbrauch: nicht viel ;) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.823 Abgegebene Danke: 282 Erhielt 280 Danke für 275 Beiträge	das würde ich auch komisch finden eine mal verstopft ja ok aber alle 4 wie supertob1 schon sagte schau dir mal die ansteuerung der einspritzventiele an ich denke da wird ehr der fehler liegen, ich hatte schon (vom mader) angefressene kabel

27.07.2012, 00:32	- 6
SL1.8T Neuer Benutzer Registriert seit: 15.07.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja, das hat mich auch stark gewundert. Die Antaktung ich auf jeden Fall vorhanden, habe die Kabel im Stecker angestochen und gemessen. Innenwiderstand ist auch ok.

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