redGolf389

Servus Leute

Habe zwar die Suche benutzt aber nichts genaueres und oder hilfreiches dazu gefunden.


Zwar ein bekanntes Problem beim 1.4 16V.

Mein Wagen Verbraucht relativ viel Öl bzw. verbrennt Öl.


Der Wagen hat 123.000 km runter ( nicht verheizt und Scheckheftgeplegt gewesen bis 121.000 km )


Zündkerzen wurden gewechselt. NGK
umgeölt auf 10 W 40 Mobil.


Kann mir jemand verraten woran das liegt bzw. wie man das im Griff kriegt????


Gruß
Patrick

Golf4-2.0

Genug Öl nachschütten, damit der Motor immer schön geschmiert bleibt mein 2.0 brauch auch 1 Liter auf 1200 km... willkommen im Club!

runnerschreck92

Wird man so nicht in den Griff bekommen, gib Ihm alle 1000Km seinen Litter ÖL.

Sonst:
Kolbenringe bzw Übermaßkolben(wegen Kolbenkipper)
Und Ventilschaftdichtungen

Golf4-2.0

So siehts aus!

Mein 1.6er 16V hat 14tkm keinen Tropfen gebraucht und mein 1.8er 8V im Cab läuft seit 2tkm mit Öl...

@runnerschreck92: Ich hatte Dir eine PN geschickt, weil Du etwas suchtest...

redGolf389

Fakt ist ja das jeder Motor Öl verbraucht aber ist das bei dem 1.4 normal das er Öl frisst.

Mein Spritverbrauch ist auch im normalem Bereich, und Leistungsverlusst ist auch nicht vohanden.
Würde sagen der Motor ist gesund.

Könnten es noch andere Gründe geben???

ColtTix

Wie schon genannt "pumpen" die Kolbenringe das Öl meißt in den Brennraum.
Um das zu beheben größere Kolben rein, Zylinder entsprechend auf Übermaß bringen und die Ventilschaftdichtungen auch gleich neu. Dann sollte Ruhe sein.
Das alles steht aber oft in keinem Verhältnis zum Wert und deshalb lieber nachgießen.

Golf4-2.0

nix könnte, sollte, dürfte...

die Gründe stehen oben und hättest mal die Suche richtig benutzt, würdeste das auch hier finden.

Nicht einfach nur schreiben: "Ich habe die Suche benutzt und nix gefunden".

PS: Es gibt auch noch google

redGolf389

Die Suche ist was fürn A.... .

Bevor du sowas schreibst, hättest mir ja auch die Antwort erteilen können sowie Colt Tix. Das ist nachvollziehbarer als wie du mit füll Öl nach.

redGolf389

Okay dann muss ich damit also leben.

Das heißt immer Öl nachfüllen

ColtTix

oder tief in die Tasche greifen

Golfmaus94

Hatte mein 1.4er 16V leider auch, ca 1L auf 900-1000km, geht schön ins Geld.
Später stellt sich heraus dass die Ventilschaftdichtung kaputt ist bzw war, und ich hatte auch weder mehr Verbrauch noch leistungsverlust lass es lieber mal checken

redGolf389

Dann kaufe ich mir lieber gleich ein neuen xD. Oder den 1.6 einbauen.

Möchte den Wagen ungerne abgeben, da er vom Zustand echt Top ist.

Lieber 75 Ps mit guter Substanz als ein abgerockten

Golfmaus94

Das Problem dabei ist, dass die Dichtungen selber nicht viel kosten aber der Aufwand die Dinger zu wechseln sich echt nicht lohnt außer der Wagen ist echt noch top in Schuss

redGolf389

OH OH was habe ich mir den da angelacht des wird bestimmt nicht billig.

Naja werde des mal checken lassen

redGolf389

Wenn das wirklich so sein sollte bleibt dann nur noch die Lösung den 1.6 einbauen

Golfmaus94

Mach mal und berichte mir dann, würde mich interessieren
Naja oder neues Auto

redGolf389

wird gemacht

Golfmaus94

Nur wenn neuer Motor dann was "gscheits" da sich der Aufwand eines Motorumbaus iwie nicht so recht lohnt wenn du dann eh nur 105ps hast

redGolf389

der Umbau auf 1.6 ist jetzt nicht so aufwändig wie ein anderer, da der 1.4 und 1.6 sich da nicht viel machen.

Außerdem muss wenn so ein Umbau geplant ist von ca. 2 Tagen fertig sein.

Golfmaus94

Ja stimmt scho, brauchst eig nur motorkabelbaum aber ich mein ich würd wenn ich scho den Motor draußen hab und grad dabei bin, gleich was mit mehr ps reinhauen.