gti_gnom

hallo

könnt ihr mir villeicht sagen wieso bei meinen arl der ladedruckaufbau erst über 1500U/min kommt. das nervt extrem weil wenn man wegfahren will kommt die leistung spät und beim durchschalten 1,2,3,4,5 und 6 dauert es auch immer bis die leistung kommt.

seit der neu turbo drinn ist habe ich das mit den ladedruck.
alle sensoren sind neu agr ist auch nicht zu.
der chiper hat gesagt das von der software alles ok ist weil ein freund hat auch einen arl mit der gleichen software und der hat das nicht.

mfg

nexus665

Hi,

was für einen Turbo hast Du eingebaut? Sicher original?

Normal kommen die sauber justiert aus dem Garrett Werk...

Was Du beschreibst klingt nach einer nicht korrekt eingestellten Unterdruckdose, bzw. deren Gestänge, oder nach einem Lader wo nur Garrett draufsteht aber nicht drin ist...

Und: über 1500/min? Wieviel früher sollte er denn Deiner Meinung nach kommen? Ganz ehrlich: unter 1500 ist gar nix los. Da gibt's einfach nicht genug Abgasstrom um die Turbine ordentlich anzutreiben beim GT1749VB.

Meinst Du evtl. 2500/min?

lG

MajestyTurbo

Am besten kann Dir geholfen werden indem Du Logs postest.

Idealerweise 3ter oder 4ter Gang von 1500-4500U/min erstmal Messwertblock 11

Alles andere ist nur Rätselraten.

LG, Alex

Turbo-Rico

also mein ARL zieht schön sauber von unten raus, kann auch bei 2000 oder drunter schalten und es fühlt sich nicht an, also ob er keine Leistung hätte.

Kann mal auf die Ladedruckanzeige gucken, ab wann er wieviel ladedruck hat.

Aber bei 1500 ist aufjedenfall schon was da.

Bin allerdings auch schon ARL gefahren, die untenrum keine Kraft hatten , erst so bei 2000rum, so ähnlich wie bei dir, aber woran das liegt?

Meiner ist serie nich gechipt.

gti_gnom

es ist ganz sicher ein originaler weil den habe ich bei einen vw händler geholt.
mit den alten turbo hat er von unten schon voll geschoben.
auch wen der chip drausen ist, ist das problemm noch immer da und da ist es dann noch schlimmer.
lmm ist auch schon ein neuer (original).

Turbo-Rico

mhh seltsam, mit altem Lader ging er besser, als mit neuem

habt ihr da vorm Einbauen Öl rein, dasser nich trocken läuft beim ersten start?

Ich würd vielleicht mal den Ladedruckaufbau mir anschauen, und gucken ab wann er wieviel Ladedruck aufbaut.
Vielleicht kann man dann schon was sagen?

gti_gnom

ja wir haben vor den einbau öl eingefüllt.

ulf

Wenn Du noch an einer Lösung interessiert bist, kommst Du nicht um Logfahrten herum:Wenn Deine Teststrecke das im 4. oder sogar 5. Gang zuläßt, könntest Du noch den MWB 8 zusätzlich mitlaufen lassen: der liefert Infos, ab wann die volle Einspritzmenge gefahren wird.

gti_gnom

ja sicher bin ich noch interessiert aber ich habe kein programm und auskennen du ich mich auch nicht.

ulf

Dann muß die weitere Initiative von Dir kommen: Diagnosetool kaufen oder jemanden suchen der sowas hat, usw.