edi

Hallo VW Freunde

ich hab das problem das mein golf nur 210 spitze schaft...und das mit ca 190 ps
und er geht ab und zu sehr schlecht an, also an und gleich wieder aus... dan muss ich ihn länger leiern lassen und bissel gas geben dan geht er an aber regiert erst ma nicht auf das gas! erst nach so 5 sec dann erst...

noch ne frage wen ich schon dabei bin ) passt der lmm vom 131 ps tdi??

Finiss

Fehlerspeicher leer? Wenn ja würd ich schleunigst mal deinem "Tuner" auf die Fußmatte treten und den dabei gucken lassen! Vorausgesetzt er lief vor dem Tuning einwandfrei

TDI-GTI-4-Motion

ARL mit Allrad hat ne sehr kurze Übersetzung, mehr wie 220 is auch bei mir ned drin. Diese sollte er aber ohne ewig Anlauf recht zügig erreichen.

Deine anderen Probleme zeigen aber schon, dass dein Motor nicht OK is. Ohne Diagnosesystem wird man jedoch kaum rausfinden woran es liegt.
Hast du die Möglichkeit Log-Dateien zu erstellen?

edi

ohne tuning hat er 220 geschaft aber gerade so lmm defekt.. dan hab ich ihn machen lassen und er packte gerade so 210 ! dan hab ich ein lmm von 131ps verbaut und er zieht richtig sauber durch bis 200 und dan dauert es bis er gerade ma 210 schaft .. fehlerspeicher zeigt nix an gab es den golf schon mit grüner plakette? ich hab so den verdacht das da was zu sein könnte?

firara

axr gabs mitm grünen, serienm.

derSero

ARL gabs Serie nie grün.

edi

hmm kumpel meint die gibt es orginal mit grüner plakette? ich bezahl 271 euro steuer??

edi

dan versteh ich net warum mein kumpel knapp 300 euro bezahlt ja egal die plakette is mir wurst .. will mein problem lösen

ClockX

Dann hat dein Kumpel bestimmt mehr Hubraum

edi

der hat den selben golf 1.9l aber den gti tdi

edi

ah ja und iich komm bei 120 nicht unter 6.5 l und der kumpel ist bei 5 l is auch gechipt der hat halt um die 150 kg weniger aber wir zu 4 in seinem auto und ich allein hab schon 120 kg

edi

ne keine 115 ps der hat auch den arl motor 150 ps

firara

meinst golf 4 mit dpf 304 euro?

firara

nicht nötig.
selber einen ARL mit dpf, zahle ca 290 steuern
bekannter fähr auch ARL ohne DPF zahle ca. +20euro

over and out

ulf

1. Was Tuner versprechen, wird nicht immer geliefert: Tuner-PS beim TDI: ein Beispiel: Dieselschrauber Community
2. Schau mal bei Vmax auf den Drehzahlmesser. PD-TDIs mit einem kurzen Getriebe kann man praktisch nicht auf eine deutlich gesteigerte Vmax bringen, siehe auch Antwort von TDI-GTI-4-Motion.


Erst seit dem Tuning?

edi

bei 210 is er ca bei 4000 U ne der ging vorher schon schlecht an..also ich hab mal ein leon gehabt der laut tacho knappe 250 gelaufen ist! also der arl und auch gechipt..und der ging schon richtig heftig...

chrisR

Ich hab Testweise mit meinem ASZ 240 auf dem Tacho gehabt - vollkommen Serie. Was mich aber auch verwundert hat, da ich eigentlich nur maximal 200 drauf kriegen dürfte..
Aber bisher nur einmal gemacht - ist mir zu Schade um mein Baby
Aber mein ASZ zieht bis 180 locker durch (im Sommer paar mal ausprobiert) - beim Testversuch hab ich auch bis 210 zirka lang gebraucht und dann bis 240 hat es Ewigkeiten gebraucht - war aber noch nicht im roten Bereich.
Naja derzeit fahre ich nur 90 über der Autobahn rum, versuche meinen Rekord von 950 km mit einer Tankfüllung zu brechen xD
Würde mich aber mal interessieren, woran es bei dir liegt das du nur so "wenig" Endgeschwindigkeit schaffst mit deinem ARL und 180 PS.
Wieviel hat der Bock von dir runter?

chrisR

P.S. habe einen 5-Gang Automatik und der Test war mit 16" Felgen und glaube 205/45er Reifen kann das aber gerne noch einmal nach gucken

Finiss

Ich fahr den 131PS 1.9TDI im Passat 3BG Kombi. Der zieht auf der bahn bis 200/210km/h laut Tacho. Dann is schluss. Da sollte ein ARL 210 eigentlich recht gut packen im Golf!

derSero

Aber nicht mit dem kurzen 4motion getriebe.