Schleifgeräusch von VA, evtl. Bremse?

Stefan@Golf · 03.04.2013, 18:36

SERVUS!

seit heute habe höre ich schleifgeräusche von der vorderachse. es klingt einfach nur schleifend: "chchchchchchch".

zum wagen:

golf 1.4, DTS gewinde auf 31,3 VA und 31,8 HA mit 8,5x18 und 215/35 18, ET 25 an VA, ET 20 an HA, vorne kanten angelegt.

das komische ist, dass wenn ich auf die bremse drücke, egal ob fest oder leicht, das schleifgeräusch dann weg ist.

der wagen stand den ganzen winter, deswegen waren die bremsscheiben stark angerostet. bin dann auf die autobahn und hab ein paar mal richtig gebremst, um die scheiben wieder "freizurubbeln". danach sahen sie aus wie vor dem winter. leider hatte ich dann das problem, dass es beim fahren richtig metallisch aus dem bremsen quietschte (was ich vor dem "freirubbeln" der bremsen auch schon hatte. der wagen stand dann 2 wochen in der garage. die bremsen sind vor 4 jahren gemacht worden.

nun habe ich wie erwähnt das schleifgeräusch.

kann mir da jemand helfen, und mir sagen was das sein könnte?

grüße

Death_Monkey · 03.04.2013, 19:00

Vllt stellt sich die Bremse nicht komplett zurück

03.04.2013, 19:33

Sonst schau mal nach den Ankerblechen, eventuell bist du da mit etwas gegen gekommen und jetzt schleifen die an der Bremsscheibe, würde auch erklären warum es beim Bremsen weg ist bzw. du hörst es dann nicht mehr.

Hatte ich direkt nach der Abholung beim VW-Händler, hatten beim Bremsenwechsel das Blech leicht verbogen.

Einfach eben den Wagenheber drunter und hinter die Bremse schauen.

Stefan@Golf · 03.04.2013, 19:42

DANKE für die tips!!!

wird überprüft!

wenn ich nur wüsste, ob ich so fahren kann... muss morgen zum probearbeiten... -.-

Death_Monkey · 03.04.2013, 19:49

Meinst das blech vor der Lochscheibe fürs Abs? Das wird gern verbogen, stimmt XD

madde87 · 03.04.2013, 20:31

Ich würde auch auf das Blech tippen! Hatte ich bei mir auch...beim Einbau vom Fahrwerk hat ein Kumpel das Dinge bissl verbogen und das Resultat war ne schöne Furche in der Bremsscheib

Stefan@Golf · 03.04.2013, 20:48

Hmm danke Jungs!

Da muss ich morgen mal ran! Dann nehm ich fürs Probe arbeiten Opa's 120i

Ich halt euch auf dem laufenden.

faxx · 03.04.2013, 21:17

Hallo

Evtl noch Seiten- , Höhenschlag messen

mfg

Stefan@Golf · 03.04.2013, 23:00

Zitat:

Zitat von faxx

Hallo

Evtl noch Seiten- , Höhenschlag messen

mfg

Blöde Frage. Aber was ist das?

faxx · 06.04.2013, 06:02

Seitenschlag

Höhenschlag wird wahrscheinlich nicht bzw minimalst vorhanden sein

Eine "Seitenabweichung" kann auch zustande kommen wenn die Auflagefläche Nabe - Scheibe nicht plan ist, oder eben die Scheibe selbst verzogen ist. Dazu bauchst du aber eine Messuhr.

Stefan@Golf · 06.04.2013, 10:00

Zitat:

Zitat von faxx

Seitenschlag

Höhenschlag wird wahrscheinlich nicht bzw minimalst vorhanden sein

Eine "Seitenabweichung" kann auch zustande kommen wenn die Auflagefläche Nabe - Scheibe nicht plan ist, oder eben die Scheibe selbst verzogen ist. Dazu bauchst du aber eine Messuhr.

ah okay, danke

03.04.2013, 18:36	- 1
Stefan@Golf illest. Registriert seit: 08.07.2009 VW Golf 4, EZ 11/2003 Ort: Bayern Verbrauch: 7,5 Liter ca. Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 3.431 Abgegebene Danke: 332 Erhielt 186 Danke für 168 Beiträge	Schleifgeräusch von VA, evtl. Bremse? SERVUS! seit heute habe höre ich schleifgeräusche von der vorderachse. es klingt einfach nur schleifend: "chchchchchchch". zum wagen: golf 1.4, DTS gewinde auf 31,3 VA und 31,8 HA mit 8,5x18 und 215/35 18, ET 25 an VA, ET 20 an HA, vorne kanten angelegt. das komische ist, dass wenn ich auf die bremse drücke, egal ob fest oder leicht, das schleifgeräusch dann weg ist. der wagen stand den ganzen winter, deswegen waren die bremsscheiben stark angerostet. bin dann auf die autobahn und hab ein paar mal richtig gebremst, um die scheiben wieder "freizurubbeln". danach sahen sie aus wie vor dem winter. leider hatte ich dann das problem, dass es beim fahren richtig metallisch aus dem bremsen quietschte (was ich vor dem "freirubbeln" der bremsen auch schon hatte. der wagen stand dann 2 wochen in der garage. die bremsen sind vor 4 jahren gemacht worden. nun habe ich wie erwähnt das schleifgeräusch. kann mir da jemand helfen, und mir sagen was das sein könnte? grüße Geändert von Stefan@Golf (03.04.2013 um 18:53 Uhr)

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Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Vllt stellt sich die Bremse nicht komplett zurück

03.04.2013, 19:33	- 3
ASZler Gast Beiträge: n/a	Sonst schau mal nach den Ankerblechen, eventuell bist du da mit etwas gegen gekommen und jetzt schleifen die an der Bremsscheibe, würde auch erklären warum es beim Bremsen weg ist bzw. du hörst es dann nicht mehr. Hatte ich direkt nach der Abholung beim VW-Händler, hatten beim Bremsenwechsel das Blech leicht verbogen. Einfach eben den Wagenheber drunter und hinter die Bremse schauen.

03.04.2013, 19:42	- 4
Stefan@Golf illest. Registriert seit: 08.07.2009 VW Golf 4, EZ 11/2003 Ort: Bayern Verbrauch: 7,5 Liter ca. Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 3.431 Themenstarter Abgegebene Danke: 332 Erhielt 186 Danke für 168 Beiträge	DANKE für die tips!!! wird überprüft! wenn ich nur wüsste, ob ich so fahren kann... muss morgen zum probearbeiten... -.-

03.04.2013, 19:49	- 5
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Meinst das blech vor der Lochscheibe fürs Abs? Das wird gern verbogen, stimmt XD

03.04.2013, 20:31	- 6
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	Ich würde auch auf das Blech tippen! Hatte ich bei mir auch...beim Einbau vom Fahrwerk hat ein Kumpel das Dinge bissl verbogen und das Resultat war ne schöne Furche in der Bremsscheib

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Stefan@Golf illest. Registriert seit: 08.07.2009 VW Golf 4, EZ 11/2003 Ort: Bayern Verbrauch: 7,5 Liter ca. Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 3.431 Themenstarter Abgegebene Danke: 332 Erhielt 186 Danke für 168 Beiträge	Hmm danke Jungs! Da muss ich morgen mal ran! Dann nehm ich fürs Probe arbeiten Opa's 120i Ich halt euch auf dem laufenden.

03.04.2013, 21:17	- 8
faxx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2011 Golf IV Highline Ort: Regensburg Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	Hallo Evtl noch Seiten- , Höhenschlag messen mfg

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faxx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2011 Golf IV Highline Ort: Regensburg Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	Seitenschlag Höhenschlag wird wahrscheinlich nicht bzw minimalst vorhanden sein Eine "Seitenabweichung" kann auch zustande kommen wenn die Auflagefläche Nabe - Scheibe nicht plan ist, oder eben die Scheibe selbst verzogen ist. Dazu bauchst du aber eine Messuhr.

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