was ist das für ein behälter und was kommt rein?

VW-Mech · 31.07.2013, 09:22

Du meinst im Sinne eines "Wechselintervall" --> NEIN !

Der Behälter ist eigentlich auch mehr ein Speicher als ein Filter, die Kraftstoffdämpfe die im Tank entstehen dürfen ab EURO2/3 nicht mehr einfach in die Umwelt/Atmosphäre entweichen.

Also landen diese in dem Aktivkohlefilter/speicher ... und werden dort gesammelt.

Das Motorsteuergerät taktet das Magnetventil des Behälters an und der Motor saugt den Behälter leer. Ist der Behälter gefüllt (Kraftstoffdämpfe) fettet der Motor natürlich an - das erkennt die Lambdasonde.

Ist der Behälter dann leer zieht der Motor über den Behälter nur noch "Luft" daher magert der Motor ab - und die Lambdasonde erkennt "Aktivkohlebehälter" leer ... schließt das Ventil und die Sache ist gelaufen.

Wirklich wechseln muss man den Behälter nicht...

Greetz

CupraV6 · 31.07.2013, 11:08

²VW-Mech

Das ist dochmal ne fundierte Antwort!!!

Kann man die abgehenden Schläuche evtl. abziehen, weil das Teil stört ein wenig bei der Montage der neuen Klimaleitung?

VW-Mech · 31.07.2013, 11:22

Zitat:

Zitat von CupraV6

²VW-Mech

Das ist dochmal ne fundierte Antwort!!!

Kann man die abgehenden Schläuche evtl. abziehen, weil das Teil stört ein wenig bei der Montage der neuen Klimaleitung?

Jupp, Schellen ab und abziehen - is kein Problem.

CupraV6 · 31.07.2013, 11:34

@VW-Mech

Thx

VW-Mech · 02.08.2013, 23:16

Und alles geklappt hier?

CupraV6 · 03.08.2013, 09:17

Yes, nachdem ich nun alle Eckdaten wusste, war der Rest zwar nicht Ei fach, aber die Leitung ist ausgetauscht.
Klima wurde bereits gereinigt und neu befüllt. Alles dicht und vor allen Dinge es wird wieder kühl. Danke noch Mal.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
[HILFE]Wie kommt das Wasser in den Kofferraum rein?	dodsble	Golf4	10	03.06.2012 22:55
Wie kommt der Hacken für das Tür schloss rein?	Dimitri1707	Golf4	5	14.08.2011 13:29
welches öl kommt bei bei eurem 1.9 TDI rein	mr. mehr Power	Werkstatt	9	19.10.2009 00:13
Wo ist der Behälter für die Servoflüssigkeit?	Stefan86	Werkstatt	6	19.06.2009 09:36

31.07.2013, 09:22	- 21
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.372 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.913 Danke für 4.565 Beiträge	Du meinst im Sinne eines "Wechselintervall" --> NEIN ! Der Behälter ist eigentlich auch mehr ein Speicher als ein Filter, die Kraftstoffdämpfe die im Tank entstehen dürfen ab EURO2/3 nicht mehr einfach in die Umwelt/Atmosphäre entweichen. Also landen diese in dem Aktivkohlefilter/speicher ... und werden dort gesammelt. Das Motorsteuergerät taktet das Magnetventil des Behälters an und der Motor saugt den Behälter leer. Ist der Behälter gefüllt (Kraftstoffdämpfe) fettet der Motor natürlich an - das erkennt die Lambdasonde. Ist der Behälter dann leer zieht der Motor über den Behälter nur noch "Luft" daher magert der Motor ab - und die Lambdasonde erkennt "Aktivkohlebehälter" leer ... schließt das Ventil und die Sache ist gelaufen. Wirklich wechseln muss man den Behälter nicht... Greetz

31.07.2013, 11:08	- 22
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 17 Danke für 16 Beiträge	²VW-Mech Das ist dochmal ne fundierte Antwort!!! Kann man die abgehenden Schläuche evtl. abziehen, weil das Teil stört ein wenig bei der Montage der neuen Klimaleitung?

31.07.2013, 11:34	- 24
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 17 Danke für 16 Beiträge	@VW-Mech Thx

02.08.2013, 23:16	- 25
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.372 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.913 Danke für 4.565 Beiträge	Und alles geklappt hier?

03.08.2013, 09:17	- 26
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 17 Danke für 16 Beiträge	Yes, nachdem ich nun alle Eckdaten wusste, war der Rest zwar nicht Ei fach, aber die Leitung ist ausgetauscht. Klima wurde bereits gereinigt und neu befüllt. Alles dicht und vor allen Dinge es wird wieder kühl. Danke noch Mal.

Werbung

Ähnliche Themen