Ich bin heute fast wahnsinnig geworden.
Ich habe den AJM und wollte endlich mein Thermostat wechseln, weil der Motor permanent kalt bleibt (bzw. im Stop&Go maximal beim 2. Strich ankommt).
Das fetzt bei den Temperaturen natürlich gar nicht.
Das Problem ist, dass ich die untere Schraube des Gehäuses nicht erreiche.
Ich habe keine Kinderfinger oder Frauenarzthände, und selbst mit einem Gelenkstück komme ich da ums verrecken nicht ran.
Muss ich wirklich die komplette LiMa ausbauen um dieses kleine Ding erreichen zu können?!