Lüftungsgitter in Neon Grün Lackieren??? macht Probleme

[Golf4R20]

Hallo Leute bin zurzeit echt am verzweifeln möchte meine 3 Kunststoffgitter die im Stoßfänger sind farblich in neon grün lackieren. bin wie folgt vorgegangen hab die Kunststoffgitter geschliffen und mit Plastik primer besprüht nach der Trocknung habe ich die Gitter in weiß matt lackiert nachdem trocknen habe ich sie nass angeschliffen und mit neon grün überlackiert mein Problem ist jetzt das sich immer risse im lack bilden bzw runzeln, versehe einfach nicht wie ich das Problem lösen kann. Evtl könnt ihr mir ja helfen oder jemand hatte schon das gleiche Problem wie ich.

[Max23147]

Das neongrün und das weiss matt vertragen sich wohl nicht. Lass das mal weg .sprüh nach dem plastikprimer gleich das grün drauf, oder nimm füller statt dem weiss matt.

[ding0]

Wer macht schon 2 Decklacke auf einander?!

Man kann nicht alles mit allem Überölackieren,
denn die Oberflächenspannung kann eine andere sein!

Ist wie bei Wasser, der Wasserläufer kann drüber laufen wegen der Oberflächenspannung.
Änderst du die aber mit nem Tropfen Spüli geht er unter

Also nur Primer und dann dein Neongrün drauf...
Oder komplett Grundierung usw. von EINEM Hersteller,
wobei man da auch drauf achten sollte das es das gleiche ist!

Wasser & Lösemittellack kann man nicht kombinieren!

[Xylol]

Zitat von ding0

Wer macht schon 2 Decklacke auf einander?!

Man kann nicht alles mit allem Überölackieren,
denn die Oberflächenspannung kann eine andere sein!

Ist wie bei Wasser, der Wasserläufer kann drüber laufen wegen der Oberflächenspannung.
Änderst du die aber mit nem Tropfen Spüli geht er unter

Also nur Primer und dann dein Neongrün drauf...
Oder komplett Grundierung usw. von EINEM Hersteller,
wobei man da auch drauf achten sollte das es das gleiche ist!

Wasser & Lösemittellack kann man nicht kombinieren!

Nicht ganz....sonst hätte die autoindustrie ein problem

Der defekt bei dir kann aber durchaus durch verschiedene oberflächenspannungen kommen.
Aber auch eine höhere pigmentierung oder zu scharfe lösemittel im neon lack oder ein nicht durchgetrockneter vorlack(in dem fall dein weißer)

Wie mein vorredner sagte direkt auf den plastikprimer oder vorher füllern und gut trocknen lassen

[cabrio79]

Welches Kunststoff ist es denn.

Nicht jeder Plastikprimer ist für jeden Kunststoff vorgesehen......

Die Bekannnten halten nicht auf PP/EPDM.


LG

[ding0]

Zitat von Xylol

Nicht ganz....sonst hätte die autoindustrie ein problem

Der defekt bei dir kann aber durchaus durch verschiedene oberflächenspannungen kommen.
Aber auch eine höhere pigmentierung oder zu scharfe lösemittel im neon lack oder ein nicht durchgetrockneter vorlack(in dem fall dein weißer)

Wie mein vorredner sagte direkt auf den plastikprimer oder vorher füllern und gut trocknen lassen

Ich wollte jetzt nur mal schnell für Unwissende erklären
Damit man es auch auf die schnelle Versteht
Was die Autoindustrie macht ist ja was anderes,
die nutzten ja auch keine Spraydosen

Bin gelernter Lacklaborant, also kenne die Materie schon sehr gut
Aber schön das ich nicht alleine bin

Xylol - aus was bestehste denn?
o-,m- oder p-Xylol
Und grüß dein Bruder Tolul von mir

[cabrio79]

Magst du vielleicht mal kurz etwas Zusammenfassendes über Farben und Lacke für die Automobilindustrie schreiben ?

Wäre für viele hilfreich, denn die wenigsten kennen die Unterschiede zwischen Kunstharz und Acryllacken, geschweige denn die nach VOC Stufe 3.


Grüße.....

[ding0]

Zitat von cabrio79

Magst du vielleicht mal kurz etwas Zusammenfassendes über Farben und Lacke für die Automobilindustrie schreiben ?

Wäre für viele hilfreich, denn die wenigsten kennen die Unterschiede zwischen Kunstharz und Acryllacken, geschweige denn die nach VOC Stufe 3.


Grüße.....

Ich glaube das würde hier jetzt einfach zu viel OT werden
Aber wenn du gerne dadrüber was wissen möchtest kann du mich natürlich gerne anschreiben
Auch wenn du mich gerne testen möchtest

Über die VOC-Richtlinien oder Abdampfverluste oder die Chemischen Reaktionen brauchen wir uns denke ich mal hier nicht unterhalten.

Juckt bestimmt auch niemanden

[Kain88]

Doofe Frage, aber du machst den ganzen Spaß bei dem Wetter nicht durch Zufall draußen oder in ner kalten Garage?

Viele Lacke lassen sich sowas nämlich auch nicht gefallen und sehen dann aus, wie du es beschrieben hast.

[Xylol]

Zitat von ding0

Ich wollte jetzt nur mal schnell für Unwissende erklären
Damit man es auch auf die schnelle Versteht
Was die Autoindustrie macht ist ja was anderes,
die nutzten ja auch keine Spraydosen

Bin gelernter Lacklaborant, also kenne die Materie schon sehr gut
Aber schön das ich nicht alleine bin

Xylol - aus was bestehste denn?
o-,m- oder p-Xylol
Und grüß dein Bruder Tolul von mir

Nee wie cool
Ich lern zwar grad noch aber mach das gleiche

Ehm ich würd mal sagen ich bin ein isomerengemisch

Machst du auch autolacke?

[cabrio79]

Zitat von ding0

Ich glaube das würde hier jetzt einfach zu viel OT werden
Aber wenn du gerne dadrüber was wissen möchtest kann du mich natürlich gerne anschreiben
Auch wenn du mich gerne testen möchtest

Über die VOC-Richtlinien oder Abdampfverluste oder die Chemischen Reaktionen brauchen wir uns denke ich mal hier nicht unterhalten.

Juckt bestimmt auch niemanden

Nein, nicht testen.

Finde es nur gut, dass sich einige damit hier im Forum auskennen.

Vielleicht komme ich mal auf dich zurück....


LG

[Golf4R20]

vielen dank für die vielen antworten problem ist gelöst, der decklack war einfach noch nicht durchgetrocknet gewesen. vielen dank nochmal dadurch kam es zu der oberflächenspannung