Motorlager

28.02.2014, 16:11

G4 , 1,6 16V ...

Hallo, ich möchte/muss meine Motorlager beitseitig wechseln. Das links am Getriebe hat sehr viel Spiel und das rechte quietscht so dermaßen und das Gummi sieht sehr porös aus.

Dazu kommt noch, das ich finde, sie haben eine Fehlstellung, zb. beim Zusammenbau als der ZR gewechselt wurde... Sieht alles sehr " verdreht " aus und das Gummi rechts sieht nicht in Waage aus sozusagen...

Jetzt ist meine Frage, ratet ihr die originalen ( passend zum Motor ) verwenden, oder gibt es da ein Tip.
Da er ja schon ein wenig hart ist bzw. tiefer, ist mir der Gedanke gekommen.

Habe auch schon was von Sikaflex gelesen ins linke einspritzen... hmmm

Für jeden Tip bin ich dankbar

VW-Mech · 28.02.2014, 16:30

Lager kaufen, mit Sikaflex füllen, aushärten lassen -> einbauen, ausrichten -> Fertig

Stinki · 05.03.2014, 11:22

Zitat:

Zitat von VW-Mech

mit Sikaflex füllen

Welchen Effekt erzielt man dadurch?

cabrio79 · 05.03.2014, 11:49

Die werden steifer.....mit allen Vor- und Nachteilen...

Du kannst auch das Hydraulische vom TT nehmen, ist halt nur teurer...

05.03.2014, 12:30

Zitat:

Zitat von cabrio79

Die werden steifer.....mit allen Vor- und Nachteilen...

Du kannst auch das Hydraulische vom TT nehmen, ist halt nur teurer...

Hydraulische vom TT ?! Wie sieht das denn aus dann ? Hast du eine TN ? Also ich rede aber hier auch von BEIDEN seiten...

Du meinst dann sicherlich nur das linke getriebelager oder?

cabrio79 · 05.03.2014, 13:14

8N0 199 555 C

Getriebelager, Hydrolager

Kostet aber wohl etwas mehr

Feischtel · 05.03.2014, 13:32

Zumindest der V6 hat auch Hydrolager verbaut. Eigentlich sollten dass die anderen Modelle dann auch haben.

cabrio79 · 05.03.2014, 13:37

Laut meiner alten Datenbank sind beim Golf ausschließlich 1J-Teilenummern verbaut , dort taucht das 8N-Lager nicht auf....

Feischtel · 05.03.2014, 13:41

Mag sein. Beim V6 weiß ich es zu 100%, da ich die Teile ausgebaut und nachgesehen habe.
Sollten sogar baugleich mit dem vom Golf 5 sein, von dem wir hier die Kennlinie aufgenommen haben.

05.03.2014, 17:04

Also ich weiß ja nicht... Werde in der Bucht mal ein günstiges TT Lager holen und mir das mal genau ansehen... Bisher überzeugt es mich von den Bildern her gar nicht.

cabrio79 · 05.03.2014, 17:07

Sei vorsichtig, was da so verkauft wird.

Die Teile gehen reihenweise kaputt !

28.02.2014, 16:11	- 1
rene_gade81 Gast Beiträge: n/a	Motorlager G4 , 1,6 16V ... Hallo, ich möchte/muss meine Motorlager beitseitig wechseln. Das links am Getriebe hat sehr viel Spiel und das rechte quietscht so dermaßen und das Gummi sieht sehr porös aus. Dazu kommt noch, das ich finde, sie haben eine Fehlstellung, zb. beim Zusammenbau als der ZR gewechselt wurde... Sieht alles sehr " verdreht " aus und das Gummi rechts sieht nicht in Waage aus sozusagen... Jetzt ist meine Frage, ratet ihr die originalen ( passend zum Motor ) verwenden, oder gibt es da ein Tip. Da er ja schon ein wenig hart ist bzw. tiefer, ist mir der Gedanke gekommen. Habe auch schon was von Sikaflex gelesen ins linke einspritzen... hmmm Für jeden Tip bin ich dankbar Geändert von rene_gade81 (28.02.2014 um 16:13 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Motorlager AKL	Bobwrecker	Teilenummern	35	28.05.2018 16:28
Motorlager für den V5 agz	Loop118	Teilenummern	1	12.07.2013 20:51
Motorlager ??????	hamster	Golf4	2	02.12.2010 12:30

28.02.2014, 16:30	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Lager kaufen, mit Sikaflex füllen, aushärten lassen -> einbauen, ausrichten -> Fertig

05.03.2014, 11:49	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Die werden steifer.....mit allen Vor- und Nachteilen... Du kannst auch das Hydraulische vom TT nehmen, ist halt nur teurer...

05.03.2014, 13:14	- 6
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	8N0 199 555 C Getriebelager, Hydrolager Kostet aber wohl etwas mehr

05.03.2014, 13:32	- 7
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Zumindest der V6 hat auch Hydrolager verbaut. Eigentlich sollten dass die anderen Modelle dann auch haben.

05.03.2014, 13:37	- 8
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Laut meiner alten Datenbank sind beim Golf ausschließlich 1J-Teilenummern verbaut , dort taucht das 8N-Lager nicht auf....

05.03.2014, 13:41	- 9
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Mag sein. Beim V6 weiß ich es zu 100%, da ich die Teile ausgebaut und nachgesehen habe. Sollten sogar baugleich mit dem vom Golf 5 sein, von dem wir hier die Kennlinie aufgenommen haben.

05.03.2014, 17:04	- 10
rene_gade81 Gast Beiträge: n/a	Also ich weiß ja nicht... Werde in der Bucht mal ein günstiges TT Lager holen und mir das mal genau ansehen... Bisher überzeugt es mich von den Bildern her gar nicht.

05.03.2014, 17:07	- 11
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Sei vorsichtig, was da so verkauft wird. Die Teile gehen reihenweise kaputt !

Werbung

Motorlager

Ähnliche Themen