1.9 TDI AXR - Ölverlust an AGR Ventil / Abstellklappe

pumpedüse · 12.02.2009, 00:24

Hallo Zusammen,

Mein tdi (axr) verliert unterhalb dieses Teiles Öl, kann mir jemand sagen was das ist und wie ich den ölverlust stoppen kann??

Vielen Dank

Asco · 12.02.2009, 00:33

Also das "Teil" worauf der Pfeil zeigt ist die Saugrohr-klappe.

Zwischen dem " Teil" und der AGR Ventil (rechts auf dem Bild von dem "Teil" gesehen) ist eine Gummi-dichtung.

manchmal fängt das AGR-Vebtil selber aus allen Ecken das Pissen an, aber ich würde erst mal die gummidichtung von dem "Teil" ersetzen!

Weiterhin kann aber eher das Problem sein (hier nicht auf dem Bild) die Dichtung des Ladeluftschlauches der auf das "Teil" aufgesteckt wird.

Der genau Ölaustritt kann auf deiem Foto leider nicht erkannt werden.

gruß Asco

pumpedüse · 12.02.2009, 00:42

danke schonmal, versuch morgen mal bilder von hinten/unten zu machen...

Michael TDI · 12.02.2009, 20:46

Für die Ladeluftschläuche gibt's neue Silikon-Dichtungen mit zwei Dichtlippen statt einer bei den alten Ringen.

Ist das AGR-Ventil selbst undicht, ist die Membran defekt. Dann hilft nur der Komplettaustausch.

golffahrer86 · 14.02.2009, 14:49

an diesem "teil" mit dem runden deckel drauf, ist vorne eine loch von ca 2-3 mm durchmesser

da siffte bei mir immer öl raus, habs aber iwann mal abgewischt und nun seit 10tkm nichts mehr gesehen.

was SEHR gerne undicht wird: der öl-einfüll-deckel...das öl was da rausläuft, verteilt sich im ganzen motorraum!

aber da deine stelle eingegrenzt hast: der dicke ladeluftschlauch, der von vorne unten hochkommt, hat eine gummidichtung, die sehr gerne und sehr schnell hinüber ist.

Ich habe glaub die 4 Dichtung innerhalb von 50tkm verbaut, kostet aber jedesmal nur weniger ct

das öl läuft dann immer an sämtlichen schläuchen hinten links am motorblock runter, also genau unter deiner stelle

pumpedüse · 15.02.2009, 22:26

danke für eure antworten!!

hab jetzt zwei o-dichtringen mal getauscht und das ganze aluteil geputzt. das war sowas von zugerust!!!!!!!!!

mal schauen obs dicht ist!!

pumpedüse · 18.02.2009, 18:20

also....
waren wohl die Dichtungen hinüber. seit 600km kein Ölaustritt mehr... :P

Kris1337 · 26.12.2012, 22:33

Bei mir war das Membran Defekt... Da ist es direkt rausgesifft.... Musste das agr tauschen.... Kostet 71€ beim vw Händler :/

22.03.2019, 19:11

Hey ich muss hier mal diesen alten Post aufwärmen.

Wo bekommt man die Silikon Dichtungen den eigentlich einzeln her?

Kann mir mal bitte einer weiterhelfen, wo ich doppel dichtringe her bekomme?

-Z-e-n-s- · 23.03.2019, 19:17

Zu VW fahren > Fahrgestellnummer sagen > einzelne Dichtungen passend bestellen (6€ pro Dichtung an Ladeluftstrecke) > nächsten Tag abholen

23.03.2019, 19:48

Eine Frage habe ich da noch.

Ab wann sollte man den Ladeluftschlauch oben der vom AGR Ventil kommt erneuern?

didgeridoo · 23.03.2019, 20:32

Sobald der Schlauch einen Riss hat, bzw. undicht ist -> erneuern.
Erfahrungsgemäß lebt dieser Schlauch aber relativ lange.
Also einen Präventiv- Tausch würde ich eher nicht empfehlen.

23.03.2019, 20:49

Also rissig sieht er nicht aus, das einzige er rutscht immer bei dem agr Ventil raus

didgeridoo · 23.03.2019, 21:56

Dann kann man entweder mit Kabelbindern nachhelfen - oder doch einen neuen Schlauch kaufen.

12.02.2009, 00:24	- 1
pumpedüse Benutzer Registriert seit: 03.02.2007 Beiträge: 49 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.9 TDI AXR - Ölverlust an AGR Ventil / Abstellklappe Hallo Zusammen, Mein tdi (axr) verliert unterhalb dieses Teiles Öl, kann mir jemand sagen was das ist und wie ich den ölverlust stoppen kann?? Vielen Dank Geändert von didgeridoo (23.03.2019 um 19:35 Uhr)

23.03.2019, 19:17	- 10
-Z-e-n-s- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 ASZ / Bora Alltrack Variant ARL Ort: Pfaffschwende Eichsfeld / Allgäu EIC-XI-... / MN-M-... Verbrauch: 5,2 - 6,5... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 937 Abgegebene Danke: 251 Erhielt 190 Danke für 136 Beiträge	Zu VW fahren > Fahrgestellnummer sagen > einzelne Dichtungen passend bestellen (6€ pro Dichtung an Ladeluftstrecke) > nächsten Tag abholen Geändert von didgeridoo (23.03.2019 um 19:36 Uhr) Grund: erledigt

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Asco Gesperrt Registriert seit: 21.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Also das "Teil" worauf der Pfeil zeigt ist die Saugrohr-klappe. Zwischen dem " Teil" und der AGR Ventil (rechts auf dem Bild von dem "Teil" gesehen) ist eine Gummi-dichtung. manchmal fängt das AGR-Vebtil selber aus allen Ecken das Pissen an, aber ich würde erst mal die gummidichtung von dem "Teil" ersetzen! Weiterhin kann aber eher das Problem sein (hier nicht auf dem Bild) die Dichtung des Ladeluftschlauches der auf das "Teil" aufgesteckt wird. Der genau Ölaustritt kann auf deiem Foto leider nicht erkannt werden. gruß Asco

12.02.2009, 00:42	- 3
pumpedüse Benutzer Registriert seit: 03.02.2007 Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke schonmal, versuch morgen mal bilder von hinten/unten zu machen...

12.02.2009, 20:46	- 4
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Für die Ladeluftschläuche gibt's neue Silikon-Dichtungen mit zwei Dichtlippen statt einer bei den alten Ringen. Ist das AGR-Ventil selbst undicht, ist die Membran defekt. Dann hilft nur der Komplettaustausch.

14.02.2009, 14:49	- 5
golffahrer86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2008 Beiträge: 129 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	an diesem "teil" mit dem runden deckel drauf, ist vorne eine loch von ca 2-3 mm durchmesser da siffte bei mir immer öl raus, habs aber iwann mal abgewischt und nun seit 10tkm nichts mehr gesehen. was SEHR gerne undicht wird: der öl-einfüll-deckel...das öl was da rausläuft, verteilt sich im ganzen motorraum! aber da deine stelle eingegrenzt hast: der dicke ladeluftschlauch, der von vorne unten hochkommt, hat eine gummidichtung, die sehr gerne und sehr schnell hinüber ist. Ich habe glaub die 4 Dichtung innerhalb von 50tkm verbaut, kostet aber jedesmal nur weniger ct das öl läuft dann immer an sämtlichen schläuchen hinten links am motorblock runter, also genau unter deiner stelle

15.02.2009, 22:26	- 6
pumpedüse Benutzer Registriert seit: 03.02.2007 Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für eure antworten!! hab jetzt zwei o-dichtringen mal getauscht und das ganze aluteil geputzt. das war sowas von zugerust!!!!!!!!! mal schauen obs dicht ist!!

18.02.2009, 18:20	- 7
pumpedüse Benutzer Registriert seit: 03.02.2007 Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also.... waren wohl die Dichtungen hinüber. seit 600km kein Ölaustritt mehr... :P

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Kris1337 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.146 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 80 Danke für 72 Beiträge	Bei mir war das Membran Defekt... Da ist es direkt rausgesifft.... Musste das agr tauschen.... Kostet 71€ beim vw Händler :/

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23.03.2019, 20:49	- 13
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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	Dann kann man entweder mit Kabelbindern nachhelfen - oder doch einen neuen Schlauch kaufen.

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