Romy6n2

Hallo allerseits,

ich fahre einen Polo 6N2, denke aber, dass ich hier sehr gut mit dem Problem aufgehoben bin, da Golf und Polo an der Stelle gleich sind.
Kürzlich klapperte es im Handschuhfach, wenn ich die Zündung anmachte. (Nach rumspielen am Bedienteil hörte das klappern dann auf) Nach Rücksprache mit einem Freund sagte der mir, dass das eine Golf/Polo Klima Krankheit ist und meist irgendetwas mit der Umluftklappe nicht stimmt.
Wir sind also ran ans Werk und haben nach Demontage des Handschuhfachs endlich den Stellmotor im Blick gehabt - TN: 1J1 907 511 A. Nach gefühlter Ewigkeit hatten wir ihn draußen - ist doch alles sehr eng. Wir haben ihn dann auseinander genommen und tatsächlich war im innern ein Zahnrad gerissen.
Ein neuer aus dem Zubehör war schnell besorgt und seltsamerweise schneller eingebaut als gedacht. Wir schlauen Menschen haben den Polo dann wieder zusammengebaut, bevor wir den mir Vag com getestet haben. Jedenfalls taten wir das und bekamen wieder die gleiche Fehlermeldung.

Löschen klappte erst nicht, irgendwann (nach mehrfachen Löschen) blieb er kurzzeitig weg. Die Grundeinstellung in vagcom über 08-04 dann 000 und go bzw. 001 und go brachte nichts. Der Fehler stand immer wieder drin. Wenn man nach der Grundeinstellung auf die Messblöcke ging stand bei 000 stets error.

Beim Stellgliedtest stand hinterher im Bedienteil:

Liegt es am Zubehör Stellmotor, haben wir was falsch eingebautkann eigentlich nicht sein, geht ja nur auf eine Weise) oder muss man irgendwas noch in vag com machen, was wir bisher nicht gemacht haben?

Liebe Grüße
Romy

Nuke6110

Probiere es erst mal mit einer aktuellen Version von VCDS...
VAG-COM ist doch total veraltet

Chris-tian

lässt sich denn die Klappe überhaupt bewegen? Sollte die festsitzen, würde das erklären warum dein erster den Geist aufgegeben hat und wieso der Fehler jetzt bestehen bleibt

MajestyTurbo

Hat man schon öfter gelesen das die Stellmotoren aus dem Zubehör nicht, oder nicht richtig funktionieren.
Könnte also auch daran liegen.

VW_4_Ever

Also meines Wissens nach muss der Stellmotor per VCDS angelernt werden nach den Einbau.

Kris1337

Jop, Endanschläge anlernen...

alau

stellmotor aus dem zubehör hat bei mir auch nicht funktioniert, trotz anlernen. nen originaler von vw ging 1a ...

Chris-tian

hab meinen rausgeworfen und fertig

Romy6n2

Hallo,

also heute haben wir das Handschuhfach dann noch mal ausgebaut und den Gebläsemotor gleich mit raus genommen. Die Staudruckklappe und auch die Umluftklappe sind beide leichtgängig. Nur die Umluftklappe hatte sich nicht bewegt, wenn man am Bedienteil auf Umluft ging, bzw. sie deaktivierte.
Also haben wir wieder den Stellmotor rausgenommen und im uneingebauten Zustand die Grundeinstellung gemacht - es hat dann sofort wieder den Fehler reingehauen.
Also hat wohl der neue Stellmotor aus dem Zubehör einen weg?
Ein guter Freund, meinte es könnte an der englischen vag com Version liegen.

Liebe Grüße
Romy

Nuke6110

Vagcom gibt es nicht mehr versuch es mal mit VCDS.

Romy6n2

aber müsste vag com für unsere Zwecke nicht reichen? Für den Golf 4 wie auch Polo 6N2 gibt es ja keine Updates - also originaler Stellmotor lässt sich auch nicht anlernen, haut sofort den Fehler für defekte Staudruckklappe V71 rein. Kann es vielleicht auch noch an etwas anderem als dem Stellmotor selbst liegen, also kommt die Fehlermeldung noch woanders?
Kann man den Stellmotor denn uneingebaut (also nur mit Stecker drin) testen oder muss er zwingend eingebaut sein?
LG

Cornerback

Ging bei mir mit besagtem Tool ohne Probleme. Stellmotor war von Topran.

Fehler kommt eigentlich nur wenn der Motor defekt ist...

Romy6n2

ein neuer aus dem Zubehör und ein originaler - beide defekt? Das kann man ja fast nicht glauben, oder? für vcds braucht man ein besonderes Kabel, da tut es das blaue ebay Ding nicht, oder?

BennY-

Für VCDS Light reicht, soweit ich weiss, das blaue Kabel.

Anlernen sollte aber auch mit wbhdiag o.ä. freier Software funktionieren. (in verbindung mit den blauen 20€ Kabeln)

1,8turbo

Mit vcds light kann man dann aber keine Grundeinstellung machen, somit ergibt sich ja auch das der Threadersteller eine gecrackte alte 409er vagcom Version benutzt.

Romy6n2

ja bzw. eine 311 - wir versuchen es jetzt noch mal mit wbhdiag

Nuke6110

Besorg dir erst mal originale Software bzw. prahle hier nicht so mit deiner Raubkopie rum ...

Romy6n2

also wir waren jetzt bei jemanden mit lizenzierten vcds und wbhdiag wurde auch ausprobiert - das Ergebnis war das gleiche. Könnte es am Bedienteil selbst liegen? Teilweise lässt sich der Fehler da auch nicht löschen. Sowohl der Zubehör-, als auch der originale Stellmotor sehen gesund aus und fahren in alle Stellungen.
Dass die Klima derzeit nicht befüllt ist, spielt ja für die Stellglieddiagnose keine Rolle, oder?

1,8turbo

Was genau ist denn der Fehlertext? Oder hab ichs hier überlesen?

GolfTDIDriver

01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71)
37-10 - defekt