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Moin Gemeinde,

hier ein kurzer Erfahrungsbericht mit ner Frage:

Mitten wärend Autobahnfahrt fängt die Climatronic plötzlich zu heizen an. Volle Pulle, lässt sich nicht mehr runterregelen egal wie niedrig die Temperatur bzw. Lüfter eingestellt werden. Diagnose sagt keine Fehler. Im Testlauf hört man das alle Stellmotore Geräusche machen. Vermutung ist nun, das entweder ein Getriebezahnrad im Stellmotor (V68 ) gebrochen oder die Verbindung von Stellmotorhebelarm zum Wärmeluftklappenhebelarm (nur geklipst) sich gelöst hat. Nach Ausbau der Mittekonsole sah man aber, dass keines von beidem zutraf, sondern der Wärmeluftklappenhebel (pinke Farbmarkierung) an der Drehachse zur Klappe heruntergefallen war, obwohl da eigentlich eine kleine Schraube mit 6mm Sechskantkopf zur Sicherung drin ist. Die Schraube war auch fest und konnte nicht weiter reingedreht werden! Die Frage ist nun: Ist da was abgebrochen? Wie hält der Arm an der Klappe im Gehäuse. Es war sehr schwierig überhaupt etwas zu sehen bzw. zu ertasten, aber am Ende vom Hebel, dort wo er in den Kasten geht war noch ein gut 1cm hohes zylindrisches Plastikteil und darüber eine Verzahnung. Ich glaub nicht das die Schraube noch länger war. mit ein bischen Gefummel habe ich das Zahnrad in der richtigen Stellung wieder in die Öffnung im Kasten bekommen, sie rastete aber nicht ein oder sowas, sodass sie jederzeit wieder hätte rausfallen können. Ich habe sie dann mit einem kleinen Blechstreifen über eine Befestigungsschraube vom Stellmotor, leicht federnd belastet, gesichert......

Alternative wäre wohl gewesen den ganzen Lüftungskasten auszubauen....na Prost Mahlzeit......

Funktioniert bis jetzt ganz gut......

Grüße Kai