Milchbubi

Hallo leute!

Ich bräuchte eine Info über die Querlenker Gummis und über die rechte Spurstange, muss diese nämlich tauschen da Sie dementsprechend bedient sind

Hab in den letzten 4 Wochen einiges an meinem Auto entdeckt (gehören tut es ja eigentlich meiner Freundin ) aber ich darf daran basteln

Habt ihr hierzu ein paar tipps? Soll ich die Querlenker gleich ganz tauschen? Wenn ja was kosten die im Schnitt? Oder reicht es wenn ich die Gummis tausche?

Wäre über Teilenummern, Preise und Tipps sehr dankbar!

Autodetails:

VW Golf 4 Variant 1J5 1.9 TDI 66kW

didgeridoo

Du darfst also an dem Mädel UND ihrem Auto rumschrauben

Mach am besten einmal ALLE Verschleißteile an der Vorderachse neu. Dann lohnt sich die Achsvermessung und dann habt ihr langfristig Ruhe.
- Querlenkerlager (alle vier) (die großen Lager am besten vom TT/R32 kaufen und einpressen)
- BEIDE Spurstangen (inkl Köpfe)
- Traggelenke
- Stabilager
- Achslager
- Lenkgetriebelager

Besorg Dir einen großen, massiven Schraubstock oder eine Presse. Mit den passenden Druckstücken (da kann man improvisieren) sind die neuen Lager schnell eingepresst.

Das Wechseln der Spurstangen und Stabilager ist bei ausgebauter Achse ein Kinderspiel.
Bei eingebauter Achse ein Krampf.

Soll die Reparatur hingegen möglichst günstig sein und die Möhre nur die nächste Hauptuntersuchung überstehen:
In eBay findest du komplette "Vorderachs-Kits" für den Golf 4.
Die sind erfahrungsgemäß nicht schlecht.
Beispiel: QUERLENKER KOMPLETT SATZ AUDI A3 SEAT SKODA VW GOLF IV 4 BORA NEW BEETLE 8-TLG | eBay
Mit neuen Schrauben einbauen, Fahrzeug vermessen und einstellen, fertig.
Im günstigsten Fall also ~100€ fürs Material (ja, die Schrauben bei VW sind teuer) plus Achsvermessung (60-80€).

Allen Schrauber-Anfängern empfehle ich darüber hinaus das Buch "So wird's gemacht" für Golf 4. Darin findest du wertvolle Tipps.