brate1

Hy

Ich habe einen 4 Golf 1.9tdi 74 Kw Motortyp ATD bj 2001 , wen ich das Auto starten will leuchtet die Vorglühlampe sehr lange wen sie dan erlischt starte ich das Auto und die Drehzahl geht auf ca 2000 U/min hoch.
Dieses Symptom ist dan nur manchmal da , und es macht auch keinen Unterschied aus ob der Motor kalt oder warm ist .

MFG

Flying

-> Temperaturfühler aller Wahrscheinlichkeit defekt, also erneuern (kostet nicht viel ...)

brate1

Ok hab nämlich Fehlerspeicher ausgelesen und da stand :

17664 -Motorkühlmitteltemperatursensor , Stromkreis offen / Kurzschluss am Pluspol
-Sporadisch

Also muss ich nur den Kühlmitteltemperatur-Sensor mit neuem O- Ring austauschen usw.. und dan funktioniert alles wieder wie es soll ?

Phipz87

Würde ich aufjedenfall versuchen...dauert nicht lange und ksotet wenig - Und bringt sehr viel

brate1

So hab heute Kühlmitteltemperatur-Sensor ausgetauscht , und wie es aussieht war noch immer der Originale drinnen weil der Schwarz ist , also nach 16 jahren musste er erst getauscht werden
Und jetzt ist die Drehzahl Optimal und geht nicht so weit hoch beim starten .
Aber ich habe jetzt noch ein Fehler gefunden wie ich dan die Motorabdeckung abgemacht habe und das auto gestartet habe , ist mir aufgefallen das Klappergeräusche zu hören sind =( .
Hab dan mal geschaut von wo das den her kommen könnte , und wen man vor dem Auto steht und von links nach rechts die Zündkerzen zählt kommt bei mir bei der 3 Zündkerze sozusagen Luft raus bei der anderen ist nix zu spüren nur bei der 3 =(.


Hab eine Video gemacht von dem Geräusch dan könnt ihr es euch mal ansehen .

https://youtu.be/1jMbv8s55R8

Phipz87

Es kommt aus dem zündkerzenloch luft raus? das kann ich mir fast nicht vorstellen...

wie lange ist der ölwechsel her und wieviel km hat der wagen... ich finde deine hydros tackern etwas lauter als normal aber dennoch kann ich nichts extrem schlechtes aus dem video hören

brate1

Rundherum von der 3 Zündkerze spürt man das Luft raus kommt .

Öl wechsel mache ich jedes Jahr der letze öl wechsel wurde letztes Jahr in September bei ca 149000km gemacht und jetzt habe ich ca 155000km drauf .

Phipz87

Sitzt die zündkerze fest?

brate1

Hmm ja ich glaub auch das Sie entweder nicht fest angezogen ist , oder das Gewinde passt nicht mehr .
Aber ich trau mir nicht zu die Zündkerze fest zu ziehen hab zu viel angst das diese dan abreißt xD

Schlupf

Ihr redet bei einem 1.9TDI von Zündkerzen!?

brate1

Die genau Bezeichnung dafür ist glaub ich die Glühkerze XD

reactive

War eben auch ganz kurz verwirrt, sind die geschraubt oder gesteckt?

mfL
reactive

1,8turbo

Du kannst natürlich auch waren bis sie durch die Kompression und Verbrennungsdruck von alleine rauskommt, dann passt das Gewinde auf jeden fall nicht mehr

brate1

Die Glühkerze war einfach nur ein wenig locker , diese habe ich dan einfach ein wenig festgeschraubt .
Und jetzt kommt da auch keine Luft mehr raus und das Geräusch ist auch nicht mehr zu hören .

Phipz87

Ohje...