DIY Heckwischer reparieren | Defekt: Düse dreht mit

[Jan M.]

Schönen guten Tag.

Also ich möchte hier die Anleitung für die Raparatur des Heckwischers noch einmal wieder aufgreifen. Es ist ja ein bekanntes Problem, dass die Düse irgendwann hinten auf der Heckwischerwelle festgammelt und mitdreht. Dies ist nicht, wie viele glauben, eine Funktion, die so gewollt ist!
Normalzustand ist der, dass sich nur der Wischer dreht und die Düse still steht.

Diesen Defekt kann man in folgenden Weisen beheben:

- Wischermotor tauschen, Kosten ~100€ (neu)
- Rep.Satz für den Heckwischer kaufen ~30€
- Diese Anleitung nutzen ~25Cent

Der Grund des Defektes ist einfach die Korrosion, was zur Folge hat, dass ein kleines Messingröhrchen, welches zur Beförderung des Wischwasser zur Düse dient, bricht.
Folge kann sein, dass durch Rost und Korrosion irgendwann die Verbindung total unterbrochen wird.

Folge: Wasser tritt nach hinten aus dem Wischermotor - > Wasser Sammelt sich in der Heckklappe -> ROST

Also führt echt eins zum anderen. Kleine Ursache, große Wirkung.

Aber nun zur Behebung:

Übersicht:



1. Wischermotor ausbauen:
- Verkleidung der Heckklappe demontieren ( je eine Kreuzschraube in den Griffschalen, Rest ist gesteckt. Sanft aber kräftig dran ziehen, dann klappt das schon)

- Wischermotor abschrauben ( erst von außen den Wischer demontieren und abziehen, dann innen 3 Muttern lösen und man kann den Motor schon abziehen. Kabel und Schlauch nicht vergessen!)

2. Wischermotor demontieren
- Deckel abschrauben ( 7 x Torx) Dann kommt auch schon alles zum Vorschein.
- Deckel zusammen mit der Welle abnehmen.
Achtung: das große Zahnrad würde ich drin lassen und nicht ausbauen, sonst wisst ihr nachher nicht mehr, in welcher Stellung dieses war!


3. Welle zerlegen und reparieren:
- Düse abziehen, nur gesteckt
- Versucht das Plastikteil aus der Wischerwelle zu ziehen. Es kann sein, dass das Messingröhrchen, was fest mit dem Plastikanschluss für den Schlauch verbunden ist, sehr fest in der Welle sitz. Ich würde es dann als erstes mit Rostlöser probieren und in die Düsenseite sprühen. Bei mir ließ sie sich aber leicht herausziehen. Die Welle, wird wahrscheinlich innen total versifft sein und der Rest des Messingröhrchens wird noch drin stecken. Eimal mit einem Bohrer etwas reinbohren und so die Reste entfernen, bis die Welle frei ist(man muss durchgucken können!). Ich glaub das war nen 9er Bohrer. Ich hatte den Bohrer etwas kleiner gewählt, als den Innendurchmesser der Welle, damit ich diese nicht beschädige. Danach schön sauber machen und einfetten.


4. Messingröhrchen kürzen
- Damit man nachher das Plastikröhrchen auf das Messingröhrchen draufstecken kann, müsst ihr einen kleinen Stummel lassen. Zum anschluss etwa nen halben cm bis einen Cm lang lassen und dann absägen.





5. Röhrchen ersetzen
- Dann besorgt ihr euch einen ChuppaChupps-Lolly (KEIN Witz!) und lutscht den erstmal schön auf.
Jetzt kommt das zum Vorschein, was wir davon benötigen: Den Stiel!
Alternativ kann man auch irgendein anderes Plastikröhrchen nehmen, was passt, darf halt nicht zu dünn sein. Außendurchmesser etwa 4mm. Manchmal sind in Kugelschreibern auch so teile drin, die man verwenden könnte!

- Eine Seite auf 3mm aufbohren und man kann es auf den Stummel von dem Messingröhrchen, den ihr gelassen habt, draufstecken. Die andere Seite hat schon genau die Richtige Größe(Durchmesser) für die Düse.
Optional kann man auch das Plastikröhrchen für besseren halt mit Sekundenkleber auf dem Messingröhrchen festkleben, aber eigentlich sollte es fest drauf sitzen!



6. Plastikröhrchen(Stiel) kürzen
- Dann das Röhrchen so kürzen dass die Düse am Ende wieder bündig mit der Welle abschließt(am besten ist sogar nen minimalen Spalt zu lassen, dann kann die Düse nicht so einfach wieder festgammeln), alles schön einfetten und fertig seid ihr.
Der Stiel ist nämlich meist zu lang!


7. Zusammensetzen
Wichtig ist bei dem zusammensetzen, dass alles schön eingefettet wird, da das ganze sonst wieder schnell festgammelt!
Ansonsten nur in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammensetzen.




Ich hab das alles genau gemacht, wie hier steht und bei mir ist der Wischer wieder in voller Funktion

Viel Erfolg!


Alternativ hier noch mal die Anleitung für den Rep. Satz, die man eigentlich beim Kauf auch mitbekommt:

[Frakn]

Ich hatte das Problem auch vor einigen Tagen. Ich habe mir dann das Reperatur Kit geholt, Kostenpunkt 36,87€.
Und es passte nicht ! Warum ?
Das Rep. Kit passt nur bei VALEO Motoren und ich habe einen BOSCH Motor.
Aber nach einigen Anpassungsarbeiten funktioniert der Wischer wieder.
Nur die neue Wischerwelle konnte NICHT verbaut werden, weil das Getriebe eine andere Übersetzung hat und der Wischer nicht 180° sondern nur 150 - 160° drehte.

Das war meine Erfahrung

[CrEEpEr86]

Hallo,

die Anleitung hat echt geholfen... hab´s mit einer Kugelschreibermine gemacht.
War zwar etwas Fummelarbeit, aber besser also Geld auszugeben. ;-)

Nun funktioniert alles so wie es soll.. die Düse deht sich nicht mehr mit.

MfG Timo

[Sensi]

Hoi all
Mhh mist seid einer Woche dreht sich meine Heckwischerüse auch mit!!
Meine Frage jetzt lautet !
Ist das Röhrchen,Wasserschlauch noch dicht!? Zur Zeit kommt ein guter Strahl hinten raus obwohl sich die Düse mitdreht ??? Das ich das beheben sollte oder muss auf kurz oder lang ist mir klar! Möchte nur nit das mir das Wasser daneben läuft oder in den Motor,ZB ! xD
Mfg Sensi

[Generation1.6]

Ich hatte gerade das schöne Problem, dass mein Wischer nach einem guten Drittel einfach stehen blieb.
Motor ausgebaut, angeguckt. Erster Punkt: Alles voller Rost. Das Problem war die sich mitdrehende Wischerdüse, vond er ich erst jetzt gehört habe, dass das so nicht richtig ist. Hatte es als sehr gelungene Maßnahme zur gründlichen Scheibenreinigung angesehen. Nun war der Rost aber nichtmal das Problem.
Durch fehlerhafte Bedienung war das große Plastik-Zahnrad, das durch die Welle am Motor angetrieben wird, total abgefressen. Kaum noch Zähne intakt. Daher drehte sich der Wischer ab einem Punkt nicht mehr weiter.

Wäre das Plastik-Zahnrad nicht kaputt gewesen wäre mir auf kurz oder lang der Motor komplett durchgerostet. Motor musss vermutlich neu. Oder kann man das kleine Plastikrädchen auswechseln? Gibts das einzeln? Scheint mir eher unwahrscheinlich bei der Produkt-Palette von VW. Den Schlauch müsste ich auch reparieren, dafür würde mir diese Beschreibung vermutlich echt gut helfen. Vielen Dank dafür!

Grüße

[maniackilla]

werds auch mal in angriff nehmen müssen bei mir issed auch

[sofdragon]

Heyho hab das heute auch mal gemacht funktioniert wunderbar

[Maxi_90]

Hi Leute,

Wie ihr euch sicher denken könnt, da ich hier poste, dreht sich auch meine Wischerdüse mit.
Jetzt habe ich bei mir die Verkleidung der Heckklappe demontiert und mir das ganze mal angesehen.
Mein Freund hat den Hebel drin betätigt während ich aufmerksam von innen die Heckklappe kontrollierte auf Wischwasser.
Meine Düse dreht sich zwar mit, jedoch kommt kein Wasser in die Heckklappe.

Heißt das jetzt, dass ich das Problem noch ignorieren kann, oder ist es so, wie ich vermute, dass das Wischwasser in den Wischermotor läuft und dort halt, weil mein Motor noch nicht durchgegammelt ist nicht weiter in die Heckklappe läuft?

Würde mich über ein paar Antworten von euch freuen.

Bzw. wenn ich ihn demontieren muss, wie demontiere ich den Wischer außen, falls ich das überhaupt muss.
Wäre euch dankbar, wenn ihr mir hier etwas technische Unterstützung geben könntet bzw. wie ihr das gemacht habt.

Ich möchte mich für eure Hilfe bedanken.

Mfg Markus

[Babbel]

Da scheint das Wischwasser einfach nur im Wischer bleiben, also raus damit und zerlegen bevor er durchgammelt, meiner ist damals durchgegammelt.

Den Wischer außen montierst du ganz einfach, die Kappe bei der Düse abziehen und dann die 13er Mutter lösen, danach Wischer abziehen / hebeln. Und dann nurnoch von Innen den Motor losschrauben.

[DJRival]

Zitat von Maxi_90

Hi Leute,

Wie ihr euch sicher denken könnt, da ich hier poste, dreht sich auch meine Wischerdüse mit.
Jetzt habe ich bei mir die Verkleidung der Heckklappe demontiert und mir das ganze mal angesehen.
Mein Freund hat den Hebel drin betätigt während ich aufmerksam von innen die Heckklappe kontrollierte auf Wischwasser.
Meine Düse dreht sich zwar mit, jedoch kommt kein Wasser in die Heckklappe.

Heißt das jetzt, dass ich das Problem noch ignorieren kann, oder ist es so, wie ich vermute, dass das Wischwasser in den Wischermotor läuft und dort halt, weil mein Motor noch nicht durchgegammelt ist nicht weiter in die Heckklappe läuft?

Würde mich über ein paar Antworten von euch freuen.

Bzw. wenn ich ihn demontieren muss, wie demontiere ich den Wischer außen, falls ich das überhaupt muss.
Wäre euch dankbar, wenn ihr mir hier etwas technische Unterstützung geben könntet bzw. wie ihr das gemacht habt.

Ich möchte mich für eure Hilfe bedanken.

Mfg Markus

Außen musst du glaube die kappe hochklappen darunter müsste ne 10ner mutter sitzen die musste natürlich losschrauben um den wicher abzubekommen zumindestens kenn ich das nur so.

[Fischmeister]

Die Sache mit der Reperatur ist gut.Dann krieg ich vielleicht meinen Alten Motor wieder heile.
Hab mir aber einen neuen gekauft.Kostet nur 50€.Da gehe ich das Risiko nicht ein das auch der Motor einen weg hat.

[sofdragon]

Selbst ist der Mann

[Maxi_90]

Zitat von Babbel

Da scheint das Wischwasser einfach nur im Wischer bleiben, also raus damit und zerlegen bevor er durchgammelt, meiner ist damals durchgegammelt.

Den Wischer außen montierst du ganz einfach, die Kappe bei der Düse abziehen und dann die 13er Mutter lösen, danach Wischer abziehen / hebeln. Und dann nurnoch von Innen den Motor losschrauben.

Also ist es so, wie ich vermutet habe.
Es kommt zwar der normale Spritzdruck des Wischwassers zustande, jedoch dreht sich die Düse mit. Also läuft das Wischwasser auch in den Motor.
Folgedessen wirds mir dort früher oder später gammeln.

Deswegen sollte ich das so schnell wie möglich beheben.
Seh ich das so richtig Babbel?

Kann ich eig. den Wischermotor demontieren und mri das in Ruhe über Nach anschaun, oder sollte ich das schon wieder heute den Motor einbauen?
Schätze mal, wenn ich das mit einer Plane oder so abdecke, wird da nichst schlimmeres passieren, wenn es regnen sollte.

Ich bedanke mich wie immer bei dir und auch den anderen für eure Hilfe bzw. Anleitung zur Demontage des Wischers.

Mfg Markus

[Babbel]

Klebestreifen drüber und fertig

Und ja das siehst du richtig.

[Maxi_90]

Danke Babbel für deine Hilfe.
Jetzt habe ich nur mehr ein Problem.

Wie bekomme ich den Wischer ab?
Ich denke, der ist bei mir ziemlich fest gegammelt.

Mfg Markus

[Babbel]

Mit vorsichtiger Gewalt ( klingt doof, ist aber so )
Du klappst den Wischer hoch, und druckst dann runter und hoch und drehst hin und her

Dann ist er bei mir irgendwann abgegangen.

[Maxi_90]

Jo danke für den Tipp.
Jetzt hab ich ihn abbekommen.
Dachte schon ich hätt ihn jetzt abgerissen, als ich auf einmal den Wischer in der Hand hatte.
Mein gesicht hätte man sehen sollen.

Naja jetzt hab ich mal den Motor vor mir.
Werd ihn mal soweit ich kann zerlegen.
Wenn ich noch Fragen oder Probleme haben sollte, dann kann ich mich sicher an dich wenden Babbel. Oder?

Mfg Markus

[Babbel]

Ab jetzt eher weniger
Habs noch nie gemacht, aber beim zerlegen und co steht Jan ( der Threadersteller ) dir sicher gern zur Seite.

[Maxi_90]

Tja also den Deckel hab ich abbekommen.
Im Motor selbst befand sich außer dem Schmierfett nichts, was mich sehr überraschte.
Ich dachte, dass mir gleich, dass Wischwasser entgegenfließt.
Aber keine Spur davon.

Mein Motor gammelt auch nicht und zeigt keine Anzeichen von Rost oder ähnlichem.
Hab dir mal ein Bild angehängt, damit du siehst was ich meine.

Denkst du ich sollte jetzt den Motor weiter zerlegen oder eher nicht?
Weil wenn kein Wischwasser in den Motor kommt, dann kann ich das eher als Komforfunktion sehen.

Würde gerne deine Meinung dazu hören.

Mfg Markus

[sofdragon]

Hey Maxi, mach die Düse und den Rest ab, dann siehst du auch schon direkt das Kupferröhrchen . Dieses musst du dann gegen den Chupa Chups Lolly Stiel ersetzen. Bei mir gab es ein kleineres Problem, deswegen wurde der Lolly Stiel gekürzt und an zwei Seiten mit dem Kupferstiel bestückt und wie gesagt funktioniert super. Sollte es bei dir auch der Fall sein das der Lolly Stiel nicht weit genug nach oben geht mach es einfach auch so