Dringend Hilfe benötigt bei Golf IV v6

Nightstalker · 18.04.2018, 17:08

Hallo zusammen

Habe einen Golf IV V6 mit dem Motorkennzeichen Aue.
Habe zündaussetzer auf allen Zylinder,das kommt und geht und es setzen unterschiedlich die Zylinder aus.
Habe schon zündspule, Zündkerzen, Kraftstoffpumpenrelai und Luftmassenmesser getauscht, ohne Erfolg.
Mehrere Mechaniker wissen keine Lösung.
Deshalb bitte ich hier um Hilfe
Mit freundlichen grüßen nightstalker

VW-Mech · 18.04.2018, 17:15

Hmmmm Hallo,...

Laufleistung?

Irgend etwas repariert vorher oder geändert ?

Genaue FS einträge ?

Einspritzventile geprüft / KS Filter i.0. = KS Druck (Pumpe i.0.)?

Nightstalker · 18.04.2018, 18:04

Mir ist das flexrohr gerissen und das habe i geschweißt, Batterie wurde ausgebaut.
Diese Aussetzer haben mir schon einen Motor gekostet, habe jetzt einen Austauschmotor drinnen,und de Aussetzer sind noch immer.
Fehlerspeicher schreibt verbrennungsaussetzter erkannt

didgeridoo · 19.04.2018, 07:33

Du hast nicht wirklich das eingebaute Flexrohr geschweißt?
Kompression in Ordnung?
Der Motor dreht normal hoch, wenn er nicht gerade Zündaussetzer hat?

Nightstalker · 19.04.2018, 16:50

Der Flansch vom krümmer zum flexrohr.
Kompression normal, wenn keine Aussetzer sind hat sie volle Leistung

jotemha · 19.04.2018, 20:33

Und was hast du alles, als du den neuen Motor eingebaut hast, vom alten übernommen?
Irgendwo bei den Teilen müsste sich ja ein Fehler eingeschlichen haben.

Kraftstoffpumpe funktioniert ausreichend? Zieht er irgendwo falschluft? Wie sieht's mit den lambdawerten aus?

18.04.2018, 17:08	- 1
Nightstalker Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2018 Golf 4 v6 Ort: Ferlach Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dringend Hilfe benötigt bei Golf IV v6 Hallo zusammen Habe einen Golf IV V6 mit dem Motorkennzeichen Aue. Habe zündaussetzer auf allen Zylinder,das kommt und geht und es setzen unterschiedlich die Zylinder aus. Habe schon zündspule, Zündkerzen, Kraftstoffpumpenrelai und Luftmassenmesser getauscht, ohne Erfolg. Mehrere Mechaniker wissen keine Lösung. Deshalb bitte ich hier um Hilfe Mit freundlichen grüßen nightstalker

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18.04.2018, 18:04	- 3
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19.04.2018, 16:50	- 5
Nightstalker Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2018 Golf 4 v6 Ort: Ferlach Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Flansch vom krümmer zum flexrohr. Kompression normal, wenn keine Aussetzer sind hat sie volle Leistung

19.04.2018, 20:33	- 6
jotemha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.11.2016 Bora Variant 1.9TDI 4motion Ort: 89xxx Verbrauch: 6.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 266 Erhielt 355 Danke für 296 Beiträge	Und was hast du alles, als du den neuen Motor eingebaut hast, vom alten übernommen? Irgendwo bei den Teilen müsste sich ja ein Fehler eingeschlichen haben. Kraftstoffpumpe funktioniert ausreichend? Zieht er irgendwo falschluft? Wie sieht's mit den lambdawerten aus?

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