Türschloß HL neu und Probleme

Borakermit · 03.11.2018, 18:51

Hallo
da mein altes Türschloss während der Fahrt öfters mal nach verriegelte oder der PIN ganz oben blieb oder der PIN unten war und er trotzdem noch mal verriegelte habe ich nun das Schloss getauscht. Wahrscheinlich ist es eine Billigversion oder muss das Schloss angelernt werden?
Da wenn jetzt die Tür noch sperrangelweit auf ist und ich mit der Funkfernbedienung auf schließen drücke Hupt er schon. Sonst erst wenn alle Türen auch zu waren.
Scheinbar merkt dass KST nicht dass die Tür noch offen ist. Muss man ihm das mit VCDS erst beibringen ?
Konnte leider noch nicht den Status mit VCDS ermitteln.

LG

1,8turbo · 03.11.2018, 20:03

brauchst du nichts anlernen, dann wird dein Turschloss einfach defekt sein.

Borakermit · 03.11.2018, 20:13

Hab ich befürchtet. ;-(
Muss mal auslesen ob Dauerkontackt „zu „ meldet.

VW-Mech · 03.11.2018, 22:38

Auslesen hilft

Borakermit · 03.11.2018, 22:52

Wieviel Schalter/ Kontakte hat eigentlich das Schloß?
Habe nur ein gesehen.
Was mir gerade eingefallen ist, wenn ich Tür aufmache, dann wird mir geöffnete Tür im KI angezeigt. Und wenn ich zu „schlage“ geht das Symbol weg.
Also weis das schlaue Schloß ja ob auf oder zu.

LG

vwbastler · 03.11.2018, 22:55

Hinten sind es 3 vorne 5.

Wovon 2 bzw. 4 innen verbaut sind.

VW-Mech · 03.11.2018, 22:58

Zitat:

Zitat von Borakermit

Wieviel Schalter/ Kontakte hat eigentlich das Schloß?
Habe nur ein gesehen.
Was mir gerade eingefallen ist, wenn ich Tür aufmache, dann wird mir geöffnete Tür im KI angezeigt. Und wenn ich zu „schlage“ geht das Symbol weg.
Also weis das schlaue Schloß ja ob auf oder zu.

LG

AUF oder ZU ... Ja

aber

Verriegelt oder Offen -> NEIN

Oder SAFE oder UNSAFE -> NEIN

vwbastler · 03.11.2018, 23:03

Ok um es auf den Punkt zu bringen. Der Mikroschalter der außen ist zeigt an ob die Tür auf oder geschlossen ist. Dieser Steuert auch die Innenbeleuchtung, die Fußraumbeleuchtung, die Anzeige im KI und auch die Benzinpumpe wenn es um das Schloss in der Fahrertür geht. Innen sind 2 Mikroschalter für die Schlüsselbewegung und 2 für die SAFE Sicherung. Letzt endlich ist es zu 99% der äußere der Probleme macht. Ok bei dir wohl grad nicht.

Borakermit · 10.11.2018, 18:29

Update.

Habe heute es endlich geschafft VCDS anzutackern.

Die Kanäle zeigten mir alles das an, was die Tür auch machen sollte und auch machte.

Fehlerspeicher auch gelöscht, kein neuer.

UND, es hupt nun wie es soll.

Nun erscheint nächste Frage am abendlichen Himmel
, mußte sich das erst anlernen, oder war der hinterlegte Fehler schuld ??

LG Jörg

1,8turbo · 10.11.2018, 19:40

Da muss sich nichts anlernen, wärst aber nicht der erste bei dem das Türschloss zeitweise funktioniert und dann irgendwan wieder anfängt rumzuspinnen

Borakermit · 10.11.2018, 20:27

Ich habe doch ein neues eingebaut.
Falls es ganz ausfällt. Allerdings gab es anfängliche Probleme.

Warum auch immer.

Schlupf · 10.11.2018, 22:31

Bei solchen blöden Fehlern kann es auch helfen, wenn man mal den Stecker vom TSG und von der A- bzw. B-Säule abzieht und wieder aufsteckt, je nach dem welche Tür spinnt.
Außerdem die Adern in dem Türfaltenbalg prüfen!

Nur für die Leute, die es genau wissen wollen!
Nachtrag zu den Microtastern (oder auch Microschalter genannt) in der Schließeinheit:
1 x extern ist klar!
2 x Microtaster (Schließer) sind für die Schließzylinderbewegung/-stellung re und li und 2 x Microtaster (Öffner) sind für die Motorbewegung/-stellung und davon ist dann ein Microtaster (immer der mit grau in der Aderbezeichnung) für die Safeposition. Also ist dann zwischen Ader braun und grau kein Durchgang mehr! Der Öffner mit grün in der Adebezeichnung ist dann der erste Microtaster für die Motorposition!
Alle Anschlüsse laufen über die Platine in der Schließeinheit und dann erst auf den Steckanschluss, der dann über die Anschlußleitung zum TSG-Stecker führt!

1,8turbo · 10.11.2018, 22:47

Zitat:

Zitat von Borakermit

Ich habe doch ein neues eingebaut.
Falls es ganz ausfällt. Allerdings gab es anfängliche Probleme.

Warum auch immer.

Ja das hab ich schon verstanden das du ein neues eingebaut hast aber das heißt ja nichts. War doch nen 25€ ebay Schloss?

VW-Mech · 11.11.2018, 13:34

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Da muss sich nichts anlernen, wärst aber nicht der erste bei dem das Türschloss zeitweise funktioniert und dann irgendwan wieder anfängt rumzuspinnen

Türschlösser sind Phämomene beim Golf 4

Flying · 13.11.2018, 16:53

Ich hatte einmal bei VW ein neues Türschloss für den GOLF 4 gekauft und beim Ausprobieren VOR dem Einbau - nur an den el. Stecker angesteckt - zeigte es bereits eines Defekt -> es hakte ganz erheblich beim Schließen !!!

Für solche Fälle gibt es schließlich Garantie ...

03.11.2018, 18:51	- 1
Borakermit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2015 Bora V5 Highline Ort: Berlin Wo finde ich das? Verbrauch: ca 13l Berlin Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 698 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Türschloß HL neu und Probleme Hallo da mein altes Türschloss während der Fahrt öfters mal nach verriegelte oder der PIN ganz oben blieb oder der PIN unten war und er trotzdem noch mal verriegelte habe ich nun das Schloss getauscht. Wahrscheinlich ist es eine Billigversion oder muss das Schloss angelernt werden? Da wenn jetzt die Tür noch sperrangelweit auf ist und ich mit der Funkfernbedienung auf schließen drücke Hupt er schon. Sonst erst wenn alle Türen auch zu waren. Scheinbar merkt dass KST nicht dass die Tür noch offen ist. Muss man ihm das mit VCDS erst beibringen ? Konnte leider noch nicht den Status mit VCDS ermitteln. LG

03.11.2018, 23:03	- 8
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.804 Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Ok um es auf den Punkt zu bringen. Der Mikroschalter der außen ist zeigt an ob die Tür auf oder geschlossen ist. Dieser Steuert auch die Innenbeleuchtung, die Fußraumbeleuchtung, die Anzeige im KI und auch die Benzinpumpe wenn es um das Schloss in der Fahrertür geht. Innen sind 2 Mikroschalter für die Schlüsselbewegung und 2 für die SAFE Sicherung. Letzt endlich ist es zu 99% der äußere der Probleme macht. Ok bei dir wohl grad nicht. Geändert von vwbastler (03.11.2018 um 23:05 Uhr)

10.11.2018, 22:31	- 12
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	Bei solchen blöden Fehlern kann es auch helfen, wenn man mal den Stecker vom TSG und von der A- bzw. B-Säule abzieht und wieder aufsteckt, je nach dem welche Tür spinnt. Außerdem die Adern in dem Türfaltenbalg prüfen! Nur für die Leute, die es genau wissen wollen! Nachtrag zu den Microtastern (oder auch Microschalter genannt) in der Schließeinheit: 1 x extern ist klar! 2 x Microtaster (Schließer) sind für die Schließzylinderbewegung/-stellung re und li und 2 x Microtaster (Öffner) sind für die Motorbewegung/-stellung und davon ist dann ein Microtaster (immer der mit grau in der Aderbezeichnung) für die Safeposition. Also ist dann zwischen Ader braun und grau kein Durchgang mehr! Der Öffner mit grün in der Adebezeichnung ist dann der erste Microtaster für die Motorposition! Alle Anschlüsse laufen über die Platine in der Schließeinheit und dann erst auf den Steckanschluss, der dann über die Anschlußleitung zum TSG-Stecker führt! Geändert von Schlupf (10.11.2018 um 23:19 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Türschloß beim 1,8l 20v	Sopeso Heinz	Golf4	10	03.10.2018 16:31
TN Türschloß	MRAB282	Teilenummern	4	18.02.2017 20:02
Türschloß	Ralli	Golf4	0	07.08.2012 20:14
Einbau Türschloß hinten, viele Probleme damit, Tür jetzt dauerhaft geöffnet!!	The Knight	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	25	03.05.2012 00:22
Türschloß zerlegen	haifisch18	Golf4	0	14.07.2008 21:16

03.11.2018, 20:03	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	brauchst du nichts anlernen, dann wird dein Turschloss einfach defekt sein.

03.11.2018, 20:13	- 3
Borakermit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2015 Bora V5 Highline Ort: Berlin Wo finde ich das? Verbrauch: ca 13l Berlin Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 698 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Hab ich befürchtet. ;-( Muss mal auslesen ob Dauerkontackt „zu „ meldet.

03.11.2018, 22:38	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge	Auslesen hilft

03.11.2018, 22:52	- 5
Borakermit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2015 Bora V5 Highline Ort: Berlin Wo finde ich das? Verbrauch: ca 13l Berlin Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 698 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Wieviel Schalter/ Kontakte hat eigentlich das Schloß? Habe nur ein gesehen. Was mir gerade eingefallen ist, wenn ich Tür aufmache, dann wird mir geöffnete Tür im KI angezeigt. Und wenn ich zu „schlage“ geht das Symbol weg. Also weis das schlaue Schloß ja ob auf oder zu. LG

03.11.2018, 22:55	- 6
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.804 Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Hinten sind es 3 vorne 5. Wovon 2 bzw. 4 innen verbaut sind.

10.11.2018, 18:29	- 9
Borakermit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2015 Bora V5 Highline Ort: Berlin Wo finde ich das? Verbrauch: ca 13l Berlin Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 698 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Update. Habe heute es endlich geschafft VCDS anzutackern. Die Kanäle zeigten mir alles das an, was die Tür auch machen sollte und auch machte. Fehlerspeicher auch gelöscht, kein neuer. UND, es hupt nun wie es soll. Nun erscheint nächste Frage am abendlichen Himmel , mußte sich das erst anlernen, oder war der hinterlegte Fehler schuld ?? LG Jörg

10.11.2018, 19:40	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Da muss sich nichts anlernen, wärst aber nicht der erste bei dem das Türschloss zeitweise funktioniert und dann irgendwan wieder anfängt rumzuspinnen

10.11.2018, 20:27	- 11
Borakermit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2015 Bora V5 Highline Ort: Berlin Wo finde ich das? Verbrauch: ca 13l Berlin Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 698 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ich habe doch ein neues eingebaut. Falls es ganz ausfällt. Allerdings gab es anfängliche Probleme. Warum auch immer.

13.11.2018, 16:53	- 15
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	Ich hatte einmal bei VW ein neues Türschloss für den GOLF 4 gekauft und beim Ausprobieren VOR dem Einbau - nur an den el. Stecker angesteckt - zeigte es bereits eines Defekt -> es hakte ganz erheblich beim Schließen !!! Für solche Fälle gibt es schließlich Garantie ...

Werbung

Türschloß HL neu und Probleme

Ähnliche Themen