unrunder Motorlauf nach MSG anlernen

nico1978 · 28.06.2019, 08:13

Ist es normal, dass der Golf nachdem er ein neues MSG bekommen hat nicht ganz rund läuft? Lernwerte wurden gelöscht, DK und AGR-Ventil neu angelernt.

Jetzt bock der Golf besonders beim Kaltstart, geht sogar manchmal wieder aus!
Bei laufendem Motor im Stand hört man manchmal ein surren, als wenn ein Stellmotor hin und her läuft. Bei der Fahrt läuft der Motor ganz nomal.

Ist das nomal und gerhört zu Anlernphase oder was könnte das sein? Wie lange dauert diese Anlernphase denn? Fehlerspeicher ist bisher noch leer.

Danke und Grüße, Nico

didgeridoo · 28.06.2019, 08:27

Hi Nico,

Du hast mit DK und AGR Ventil Grundeinstellung, sowie Lernwerte löschen schon alles richtig gemacht.
Eigentlich sollte es keine derartigen Probleme geben.

Ich denke das Bocken / Ausgehen nach dem Kaltstart hat einen anderen Grund:
Bislang hat bei Dir die Lambdasonde nicht funktioniert- d.h. das Steuergerät hat sich bei der Gemischaufbereitung an anderen Werten orientiert. Drosselklappenwinkel, Ansauglufttemperatur und Wassertemperatur. (Hat der BFQ einen Luftmassenmesser?)

Jetzt funktioniert die Lambdasonde wieder und eine Undichtigkeit (beispielsweise am Krümmer) fällt erstmals ins Gewicht.

Prüf mal bitte wie der Motor läuft, wenn Du Bank 1, Sonde 1 aussteckst.

nico1978 · 28.06.2019, 08:39

Hallo didgeridoo,

ja, einen Luftmassenmesser hat er.
Werde ich am Wochenende mal probieren, wie er ohne Lambdasonde (vor KAT) läuft!

Also sollte der Motor nach den Grundeinstellungen sofort wieder gut laufen? Benötigt das MSG nicht erstmal wieder Zeit für neue Lernwerte?

Danke und Grüße, Nico

didgeridoo · 28.06.2019, 08:45

Zitat:

Zitat von nico1978

Also sollte der Motor nach den Grundeinstellungen sofort wieder gut laufen? Benötigt das MSG nicht erstmal wieder Zeit für neue Lernwerte?

Nein, der Motor sollte sofort vernünftig laufen!
Dass er bockt und sogar ausgeht hat andere Gründe.

nico1978 · 28.06.2019, 10:18

Wie findet man denn am besten so eine Undichtigkeit am Abgasstrang?

didgeridoo · 28.06.2019, 10:49

Auf die Hebebühne, bei laufendem Motor den Auspuff mit einem Lappen zuhalten (lassen)* und dann am Krümmer und Flexrohr prüfen, ob da irgendwo Abgase rausblasen.

Aber zunächst prüfst Du mal wie er ohne die Regelsonde läuft.

* nicht komplett dicht verschließen, einfach den Lappen drauf drücken, damit der Druck in der Abgasanlage steigt und (wenn überhaupt) vermehrt Abgase austreten, so dass man es hören/ fühlen kann.

nico1978 · 28.06.2019, 12:32

Leider schaffe ich es erst nächste Wochenende unters Auto zu krabbeln, hier in der Großstadt an der Straße ist das schlecht!

Hast Du auch ne Idee was ich da immer im Stillstand bei laufendem Motor für einen Stellmotor höre?

nico1978 · 28.06.2019, 14:01

Habe jetzt folgenden Fehler im Speicher: 17811 - Abgasrückführungssystem Regeldifferenz

Habe das AGR nochmal angelernt.
Wenn der Motor warm ist, zickt der Golf komischerweise nicht.

didgeridoo · 28.06.2019, 14:29

Zitat:

Zitat von nico1978

Hast Du auch ne Idee was ich da immer im Stillstand bei laufendem Motor für einen Stellmotor höre?

Vermutlich die Drosselklappe, über die das Steuergerät verzweifelt versucht den Leerlauf zu stabilisieren.

1,8turbo · 28.06.2019, 19:12

Mach doch mal nen Video von dem Stellmotor

nico1978 · 29.06.2019, 15:18

Habe grad versucht das Geräusch aufzunehmen, klappt aber nicht!
Ist das gleiche Geräusch wie beim Starten, wenn man die Zündung an macht.
Wird wohl die Drosselklappe sein.

Was sagt mir denn der Fehler mit dem AGR?

1,8turbo · 29.06.2019, 18:15

Wie war die Bordspannung beim anlernen? AGR Rohr is sauber?

nico1978 · 30.06.2019, 11:19

Ich denke über 12V, kontrolliert habe ich es aber nicht! Es war alles aus, keine Lüftung...kein Radio...kein Licht...usw.
Das ganze AGR-System habe ich mir noch nicht angeguckt, ist Neuland für mich.

Gibt es eigentlich Vorgaben, bei welcher Motortemperatur die Drosselklappe und das AGR-Ventil angelernt werden sollten?

Ich bin gestern ein ganzes Stück gefahren, bei normaler Fahrt in Ortschaften und auf der Landstraße läuft der Golf gut. Nur wenn er kalt ist bockt er.

Luda · 30.06.2019, 12:31

Schau mal ob die Wassertemperatur im MSTG plausibel ist, wenn er kalt ist

nico1978 · 01.07.2019, 09:14

Wassertemperatur war heute früh plausibel. Heute bockte er aber auch nicht!
Ich werde das weiter beobachten.

nico1978 · 02.07.2019, 17:35

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Wie war die Bordspannung beim anlernen?

Habe heute nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen, ist leer!
Dabei ist mir aufgefallen, dass die Spannung tatsächlich leicht unter 12V liegt. Vielleicht war das wirklich der Fehler.
Auf jeden Fall hört man den ominösen Stellmotor im Stand jetzt auch nicht mehr.

1,8turbo · 02.07.2019, 19:57

Kann möglich sein, ich hatte das mal bei nem Polo. Hab ich zig Mal versucht die dk anzulernen, lt. hat das auch geklappt aber der Motor hat gesägt. Hab dann Ladegerät rangehangen und nochmal angelernt. Dann lief alles

28.06.2019, 08:13	- 1
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	unrunder Motorlauf nach MSG anlernen Ist es normal, dass der Golf nachdem er ein neues MSG bekommen hat nicht ganz rund läuft? Lernwerte wurden gelöscht, DK und AGR-Ventil neu angelernt. Jetzt bock der Golf besonders beim Kaltstart, geht sogar manchmal wieder aus! Bei laufendem Motor im Stand hört man manchmal ein surren, als wenn ein Stellmotor hin und her läuft. Bei der Fahrt läuft der Motor ganz nomal. Ist das nomal und gerhört zu Anlernphase oder was könnte das sein? Wie lange dauert diese Anlernphase denn? Fehlerspeicher ist bisher noch leer. Danke und Grüße, Nico Geändert von nico1978 (28.06.2019 um 08:22 Uhr)

30.06.2019, 11:19	- 13
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Ich denke über 12V, kontrolliert habe ich es aber nicht! Es war alles aus, keine Lüftung...kein Radio...kein Licht...usw. Das ganze AGR-System habe ich mir noch nicht angeguckt, ist Neuland für mich. Gibt es eigentlich Vorgaben, bei welcher Motortemperatur die Drosselklappe und das AGR-Ventil angelernt werden sollten? Ich bin gestern ein ganzes Stück gefahren, bei normaler Fahrt in Ortschaften und auf der Landstraße läuft der Golf gut. Nur wenn er kalt ist bockt er. Geändert von nico1978 (30.06.2019 um 11:25 Uhr)

01.07.2019, 09:14	- 15
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Wassertemperatur war heute früh plausibel. Heute bockte er aber auch nicht! Ich werde das weiter beobachten. Geändert von nico1978 (01.07.2019 um 13:48 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
AGU unrunder Lauf und Benzingeruch	Woray	Werkstatt	11	05.10.2016 18:29
Ruckeln/ unrunder Lauf bei Kaltstart	JakeTyler	VW Themen	3	01.08.2015 17:48
Unrunder Lauf im Stand 2.8 V6 Golf 4	Golf4V64M	Golf4	24	07.10.2014 21:58
Unrunder Lauf & Startprobleme Golf 4 V5 AGZ	Aggroberliner36	Golf4	1	01.10.2014 22:19
Unrunder Lauf im Leerlauf und unteren Drezahlbereich	EditionGTI	Golf4	6	19.01.2011 21:02

28.06.2019, 08:27	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Hi Nico, Du hast mit DK und AGR Ventil Grundeinstellung, sowie Lernwerte löschen schon alles richtig gemacht. Eigentlich sollte es keine derartigen Probleme geben. Ich denke das Bocken / Ausgehen nach dem Kaltstart hat einen anderen Grund: Bislang hat bei Dir die Lambdasonde nicht funktioniert- d.h. das Steuergerät hat sich bei der Gemischaufbereitung an anderen Werten orientiert. Drosselklappenwinkel, Ansauglufttemperatur und Wassertemperatur. (Hat der BFQ einen Luftmassenmesser?) Jetzt funktioniert die Lambdasonde wieder und eine Undichtigkeit (beispielsweise am Krümmer) fällt erstmals ins Gewicht. Prüf mal bitte wie der Motor läuft, wenn Du Bank 1, Sonde 1 aussteckst.

28.06.2019, 08:39	- 3
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Hallo didgeridoo, ja, einen Luftmassenmesser hat er. Werde ich am Wochenende mal probieren, wie er ohne Lambdasonde (vor KAT) läuft! Also sollte der Motor nach den Grundeinstellungen sofort wieder gut laufen? Benötigt das MSG nicht erstmal wieder Zeit für neue Lernwerte? Danke und Grüße, Nico

28.06.2019, 10:18	- 5
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Wie findet man denn am besten so eine Undichtigkeit am Abgasstrang?

28.06.2019, 10:49	- 6
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Auf die Hebebühne, bei laufendem Motor den Auspuff mit einem Lappen zuhalten (lassen)* und dann am Krümmer und Flexrohr prüfen, ob da irgendwo Abgase rausblasen. Aber zunächst prüfst Du mal wie er ohne die Regelsonde läuft. * nicht komplett dicht verschließen, einfach den Lappen drauf drücken, damit der Druck in der Abgasanlage steigt und (wenn überhaupt) vermehrt Abgase austreten, so dass man es hören/ fühlen kann.

28.06.2019, 12:32	- 7
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Leider schaffe ich es erst nächste Wochenende unters Auto zu krabbeln, hier in der Großstadt an der Straße ist das schlecht! Hast Du auch ne Idee was ich da immer im Stillstand bei laufendem Motor für einen Stellmotor höre?

28.06.2019, 14:01	- 8
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Habe jetzt folgenden Fehler im Speicher: 17811 - Abgasrückführungssystem Regeldifferenz Habe das AGR nochmal angelernt. Wenn der Motor warm ist, zickt der Golf komischerweise nicht.

28.06.2019, 19:12	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Mach doch mal nen Video von dem Stellmotor

29.06.2019, 15:18	- 11
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Habe grad versucht das Geräusch aufzunehmen, klappt aber nicht! Ist das gleiche Geräusch wie beim Starten, wenn man die Zündung an macht. Wird wohl die Drosselklappe sein. Was sagt mir denn der Fehler mit dem AGR?

29.06.2019, 18:15	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wie war die Bordspannung beim anlernen? AGR Rohr is sauber?

30.06.2019, 12:31	- 14
Luda Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2018 Golf 4 Ort: Irgendwo in BaWü Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 840 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 122 Danke für 107 Beiträge	Schau mal ob die Wassertemperatur im MSTG plausibel ist, wenn er kalt ist

Werbung

02.07.2019, 19:57	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Kann möglich sein, ich hatte das mal bei nem Polo. Hab ich zig Mal versucht die dk anzulernen, lt. hat das auch geklappt aber der Motor hat gesägt. Hab dann Ladegerät rangehangen und nochmal angelernt. Dann lief alles

unrunder Motorlauf nach MSG anlernen

Ähnliche Themen