Fehlermeldung Motorstörung - Code 01314

TG4 · 28.09.2019, 16:49

Hallo liebes Forum,

ich fahre schon seit einger Zeit mit meinem Golf 4 1.6 16V ATN BJ. 2000 herum und beim Starten morgens kommt ab und zu nach wenigen Meter bis Kilometern die Fehlermeldung Motorstörung, der Motor geht in ein "Notlaufprogramm" mit wenig Leistung und die ESP Lampe leuchtet.
Wenn ich kurz anhalte und das Auto wieder starte ist der Fehler weg und das Problem tritt in der Regel erstmal nicht mehr auf.
Beim Auslesen wird mir allerdings kein Fehler angezeigt, dieser "löscht" sich von selber.
Also habe ich morgen mein Laptop mitgenommen und das Auto dann direkt mit der leuchtenden Lampe ausgeleuchtet, angezeigt wurde mir der Fehlerspeicher 01314 welcher sich beim Neustarten des Autos wieder direkt gelöscht hat.

Wo liegt nun das Problem? An ein Defekt des MSG bzw. ABS Steuergerät glaube ich nicht, ansonsten wäre das Problem mMn fortdauernd.

Liebe Grüße und vielen Dank!

Schlupf · 01.10.2019, 22:52

Als Zeitvertreib, bis hier jemand antwortet, der sich damit gut genug auskennt:
Klick: https://www.google.com/search?client...d&q=code+01314

Ist aber jetzt nicht böse gemeint, sondern eben nur ein Tipp!

Flying · 08.10.2019, 16:56

Ich würde mal
1.) als erstes den Sicherungsträger oben auf dem Akku genau in Augenschein nehmen, ob da eine Korrosion an einem Anschluss vorhanden ist. Auch die kleinen 30A-Sicherungen herausnehmen und mit einer Lupe untersuchen. Bei der geringsten Korrosion den ganzen Sicherungsträger erneuern !!!
2.) den Motor-Kabelstrang genau untersuchen ...
-> dabei am WICHTIGSTEN die Masseanschlüsse! dort bzw in deren Nähe treten oftmals kleine Korrosionen auf !!! Mit einer Korrosion gibt es einen zusätzlichen Widerstand in der Leitung und dort wo es wichtig ist NICHT die volle Spannung ...
3.) Vielleicht ist das Gehäuse der Motorsteuerung voller Wasser (unter dem Scheibenwischer-Gestänge) ...
4.) Mardrerbisse an der Kabel-Isolierung vorhanden?

Flying · 09.10.2019, 14:04

https://translate.google.com/transla...14&prev=search

28.09.2019, 16:49	- 1
TG4 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.05.2019 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fehlermeldung Motorstörung - Code 01314 Hallo liebes Forum, ich fahre schon seit einger Zeit mit meinem Golf 4 1.6 16V ATN BJ. 2000 herum und beim Starten morgens kommt ab und zu nach wenigen Meter bis Kilometern die Fehlermeldung Motorstörung, der Motor geht in ein "Notlaufprogramm" mit wenig Leistung und die ESP Lampe leuchtet. Wenn ich kurz anhalte und das Auto wieder starte ist der Fehler weg und das Problem tritt in der Regel erstmal nicht mehr auf. Beim Auslesen wird mir allerdings kein Fehler angezeigt, dieser "löscht" sich von selber. Also habe ich morgen mein Laptop mitgenommen und das Auto dann direkt mit der leuchtenden Lampe ausgeleuchtet, angezeigt wurde mir der Fehlerspeicher 01314 welcher sich beim Neustarten des Autos wieder direkt gelöscht hat. Wo liegt nun das Problem? An ein Defekt des MSG bzw. ABS Steuergerät glaube ich nicht, ansonsten wäre das Problem mMn fortdauernd. Liebe Grüße und vielen Dank!

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01.10.2019, 22:52	- 2
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	Als Zeitvertreib, bis hier jemand antwortet, der sich damit gut genug auskennt: Klick: https://www.google.com/search?client...d&q=code+01314 Ist aber jetzt nicht böse gemeint, sondern eben nur ein Tipp!

08.10.2019, 16:56	- 3
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	Ich würde mal 1.) als erstes den Sicherungsträger oben auf dem Akku genau in Augenschein nehmen, ob da eine Korrosion an einem Anschluss vorhanden ist. Auch die kleinen 30A-Sicherungen herausnehmen und mit einer Lupe untersuchen. Bei der geringsten Korrosion den ganzen Sicherungsträger erneuern !!! 2.) den Motor-Kabelstrang genau untersuchen ... -> dabei am WICHTIGSTEN die Masseanschlüsse! dort bzw in deren Nähe treten oftmals kleine Korrosionen auf !!! Mit einer Korrosion gibt es einen zusätzlichen Widerstand in der Leitung und dort wo es wichtig ist NICHT die volle Spannung ... 3.) Vielleicht ist das Gehäuse der Motorsteuerung voller Wasser (unter dem Scheibenwischer-Gestänge) ... 4.) Mardrerbisse an der Kabel-Isolierung vorhanden?

09.10.2019, 14:04	- 4
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	https://translate.google.com/transla...14&prev=search

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