H&R Cup Kit Zusammenbau

denne82 · 20.12.2020, 11:25

Hallo zusammen,

ich habe hier ein neues H&R Cup Kit liegen.
Ich habe auch neue Sachs Domlager, federteller und axialrillenlager gekauft. So nun geht es mir um den Zusammenbau.

An dem Stoßdämpfer war bereits von H&R eine sechskant Mutter selbstsichernd auf den Stoßdämpfer aufgeschraubt. Ist diese Mutter dafür da um den Stoßdämpfer oben am Dom zu befestigen oder kommt die ins Domlager selbst?

Ich frage weil diese Schraube durchs Domlager durchgeht und das nicht hält. Sie sitzt dann direkt auf dem axiallager auf.

Und der neue federteller lässt sich über die Kolbenstange schieben ist das richtig so oder sollte der Teller direkt nach dem Gewinde auf der Kolbenstange aufliegen?

VWMK4_97 · 20.12.2020, 18:35

Mach bitte mal ein paar Bilder, eigentlich ist das Federbein mit Domlager, Kugellager etc. selbsterklärend zum Zusammenbauen gefertigt.

Einfach mal Bilder machen👌

didgeridoo · 20.12.2020, 19:46

Wenn Du noch nie ein Fahrwerk eingebaut hast, solltest Du Dir das vllt besser von einem erfahrenen Schrauber zeigen lassen - oder Dir zumindest den passenden Reparaturleitfaden dazu besorgen.
Zum Beispiel mit diesem Buch:

denne82 · 20.12.2020, 21:09

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Wenn Du noch nie ein Fahrwerk eingebaut hast, solltest Du Dir das vllt besser von einem erfahrenen Schrauber zeigen lassen - oder Dir zumindest den passenden Reparaturleitfaden dazu besorgen.
Zum Beispiel mit diesem Buch:

Danke für den Hinweis liegt alles schon bereit ;-)

Ich mache morgen mal Bilder von den Sachen die versucht habe zu beschreiben.

Schlupf · 26.12.2020, 16:33

Die Mutter, die dazwischen sitzt, ist eine Bundmutter. Das hatten wir vor ein paar Wochen doch schon einmal geklärt und ich habe sogar Fotos der Aufbau-Reihenfolge gemacht, damit es nicht wieder jemand falsch montiert!
Edit: Suche > Werkstatt > "Dämpfer zusammenbau vorne"!

VW-Mech · 26.12.2020, 18:57

Man kann sich auch am alten Federbein orientieren.

Aber FEDERSPANNER sind Pflicht. Und wie o.g. sind Unterlagen eine sinnige Investion.

FS03 · 27.12.2020, 12:24

Da erinnere ich mich doch noch dran

https://www.youtube.com/watch?v=9u4x...ature=youtu.be

20.12.2020, 11:25	- 1
denne82 Benutzer Registriert seit: 10.09.2018 Ort: Frechen Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	H&R Cup Kit Zusammenbau Hallo zusammen, ich habe hier ein neues H&R Cup Kit liegen. Ich habe auch neue Sachs Domlager, federteller und axialrillenlager gekauft. So nun geht es mir um den Zusammenbau. An dem Stoßdämpfer war bereits von H&R eine sechskant Mutter selbstsichernd auf den Stoßdämpfer aufgeschraubt. Ist diese Mutter dafür da um den Stoßdämpfer oben am Dom zu befestigen oder kommt die ins Domlager selbst? Ich frage weil diese Schraube durchs Domlager durchgeht und das nicht hält. Sie sitzt dann direkt auf dem axiallager auf. Und der neue federteller lässt sich über die Kolbenstange schieben ist das richtig so oder sollte der Teller direkt nach dem Gewinde auf der Kolbenstange aufliegen?

26.12.2020, 16:33	- 5
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	Die Mutter, die dazwischen sitzt, ist eine Bundmutter. Das hatten wir vor ein paar Wochen doch schon einmal geklärt und ich habe sogar Fotos der Aufbau-Reihenfolge gemacht, damit es nicht wieder jemand falsch montiert! Edit: Suche > Werkstatt > "Dämpfer zusammenbau vorne"! Geändert von Schlupf (27.12.2020 um 02:08 Uhr)

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VWMK4_97 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2016 VW Bora 2.0 AZJ Moonlightblue Ort: Trossingen TUT D Verbrauch: ~ 7-8l/100km Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 814 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	Mach bitte mal ein paar Bilder, eigentlich ist das Federbein mit Domlager, Kugellager etc. selbsterklärend zum Zusammenbauen gefertigt. Einfach mal Bilder machen👌

20.12.2020, 19:46	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wenn Du noch nie ein Fahrwerk eingebaut hast, solltest Du Dir das vllt besser von einem erfahrenen Schrauber zeigen lassen - oder Dir zumindest den passenden Reparaturleitfaden dazu besorgen. Zum Beispiel mit diesem Buch:

26.12.2020, 18:57	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.085 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge	Man kann sich auch am alten Federbein orientieren. Aber FEDERSPANNER sind Pflicht. Und wie o.g. sind Unterlagen eine sinnige Investion.

27.12.2020, 12:24	- 7
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 782 Abgegebene Danke: 100 Erhielt 76 Danke für 68 Beiträge	Da erinnere ich mich doch noch dran https://www.youtube.com/watch?v=9u4x...ature=youtu.be

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