Tandempumpe Bosch überholen - Welle verschlissen

[Liberolix]

TDI Tandempumpe 038-145-209:
die originale LUK Pumpe kriegt man oft nur schwer wieder dicht, weil Stahlplatte verzogen und nur mit 5 Schrauben befestigt.
Als problemlose Alternative wird Bosch empfohlen und die habe ich jetzt besorgt, aufgemacht und folgenden Verschleiß festgestellt:

- Welle mit Riefe und Kerbe
- Mitnehmer abgenutzt

beide Bauteile sind maßgeblich für die Leistung der FörderPumpe verantwortlich.
Wo kriegt man die einzeln zum akzeptablen Preis ?

Wenn es die Teile einzeln gibt, dann kann dir ein Bosch Dienst mit Diesel Service die Teile aus ESI raussuchen und bestellen.

[Schlupf]

Was hast Du denn für die gebrauchte "Schrottpumpe" hingelegt?
Wenn die Welle verschlissen ist, dann ist auch die Gegenseite im Gehäuse nicht besser!

[VW-Mech]

Dein Drang etwas zu reparieren ist aber auch größer als die Einsicht, die bereits genannte Pumpe zu kaufen...

Ich respektiere ja deine Grundgedanken und stimme zu das instandsetzen eine gute Sache ist.
aber wenn man Arbeits Zeit und Aufwand mit reinrechnet wird es halt schon zäh, gerade wenn die Erkenntnis und Erfahrung als Lehre nur ergibt *nicht machbar*

[Buzzze]

Is doch schon ne neue gebrauchte.
Wenns NUR an der Verbogenen Platte (LUK) liegt... Ist doch die Option sich eine vom Verwerter zu organisieren oder?

[Omega]

Zitat von VW-Mech

Dein Drang etwas zu reparieren ist aber auch größer als die Einsicht, die bereits genannte Pumpe zu kaufen...

Ich respektiere ja deine Grundgedanken und stimme zu das instandsetzen eine gute Sache ist.
aber wenn man Arbeits Zeit und Aufwand mit reinrechnet wird es halt schon zäh, gerade wenn die Erkenntnis und Erfahrung als Lehre nur ergibt *nicht machbar*

Er hat hier doch den Rat gekriegt, ne ach so tolle Bosch Pumpe notfalls gebraucht zu kaufen.

Daran hat er sich nur gehalten.

[VW-Mech]

Ich hatte es so verstanden eine neue Bosch zu kaufen... So hat es Didgeridoo auch primär geraten.
So habe ich es bei den letzten 5 TDI auch gemacht...

Zitat von didgeridoo

4) Neue Tandempumpe vom Hersteller BOSCH kaufen. [KLICK]

...

[didgeridoo]

Ich denke wir sollten hier differenzieren zwischen „Gebrauchsspuren“ und „Verschleißerscheinungen“.
Die oben gezeigte Pumpe ist gebraucht- aber weit entfernt von verschlissen oder defekt.
Kurz durchspülen, Dichtflächen reinigen, einbauen und läuft.

Die BOSCH Tandempumpen sind besser, ich denke das ist allgemein bekannt und müssen wir nicht diskutieren.
Mein Rat eine gebrauchte BOSCH Pumpe zu verbauen ist darin begründet, dass Liberolix offenbar eine sehr günstige Reparatur anstrebt und Hemmungen hat 200€ für ein Neuteil zu bezahlen.

Wer sich an Gebrauchsspuren stört, darf keine Gebrauchtteile kaufen.

[Omega]

Ich würde aber auch nicht zögern, ein Teil mit Gebrauchsspuren wieder zuzuschrauben und weiterzufahren. Selbst wenn die Leistung der Pumpe um fünf Prozenz sinkt, etwas Reserven sollte sowas in der Auslegung haben.

Lichtmaschine hab ich trotz eingelaufener Schleifringe auch zugeschraubt wieder eingebaut. Läuft seit Jahren. Gebraucht bis abgenutzt sind 80 % an meinem Fahrzeug. Läuft trotzdem saugut.

[Liberolix]

ja, zur Not mach ich das i.d.R. auch so (früher öfter und heute weniger) v.a. wenn günstig kein Ersatz aufzutreiben ist..... Gebrauchtspuren bezeichne ich mal als grenzwertig - hab aber keine Erfahrung damit. Möglich, dass es auch so noch ne Weile funzt......

OK, danke - schade, das hier bisher keiner die Dinger zerlegt und überholt ..... aber das kommt sicher noch.
YT-Videos zum Zerlegen der Boschpumpen gibts ja schon.....

Dann werd ich den Mitnehmer erstmal umdrehen - hat dann etwas weniger Spiel - und probieren......