Diagnose an defekter Klimaanlage

hudschefidel · 17.08.2023, 07:33

Guten Morgen,

ich meinem 1.6er (AKL) ist eine manuelle Klimaanlage verbaut, die aber leider schon seit dem Kauf nicht funktioniert.
Die Kosten fürs Befüllen schrecken mich etwas ab, so dass ich vorher alle anderen Defekte ausschließen möchte.

Aktuell erhöht sich nur die Motordrehzahl beim Anschalten der Klima.

Kann ich irgendwie den Drucksensor überbrücken (ich hab leider den mit 3 Anschlüssen) bzw. den Temperaturfühler mit VCDS auslesen?

Getestet wurden schon:

Lüftersteuergerät gegen Neuteil getauscht → keine Verbesserung

Magnetkupplung getestet → funktioniert

Lüfter → kleiner - defekt, großer - funktioniert

Grüße

1,8turbo · 17.08.2023, 09:42

Was schreckt dich da ab? Wenn die Anlage leer ist, musst du sie ja eh abdrücken und ggf. Neu befüllen lassen. Den 3 poligen sensor kannst du nicht überbrücken, kannst du höchstens die Spannung messen da ja alles leider nicht diagnosefähig. Is dann aber auch schwierig den Wert zu interpretieren wenn du keine sollwerte hast

VW-Mech · 17.08.2023, 09:59

Naja dann würde ich den Lüfter mal ersetzen, der scheint ja eh fällig zu sein.

Dann würde Ich mir eine UV Schwarzlichtlampe besorgen und mal den Motorraum und Leitungen ableuchten. Wenn nirgendwo gravierend "neon grün" leuchtet ...

Ab zum Klima Servive und Bitte nur Leeren = sollten 0 gramm raus kommen.
Dann Nur Vakuum ziehen und das wirklich mal 20min halten.

Hält er das Vakuum nicht - muss etwas undicht sein -> abdrücken lassen & Suchen.

Bleibt das Vakuum bestehen: Fülle die Anlage und schau ob sie geht.

JonaW · 17.08.2023, 21:17

Wenn dich die Kosten für die Befüllung schrecken, könntest du die Anlage ja auch erstmal nur abdrücken lassen. Dann wird, ohne Klimagerät, mit Stickstoff abgedrückt, sodass größere Leckagen erkannt werden können. Dafür sollten sich die Kosten im Rahmen halten.

hudschefidel · 18.08.2023, 06:42

Guten Morgen,

danke für die Antworten.
Mir ging es in erster Linie darum, so viel wie möglich selbst ausschließen zu können. Dann werd ich den Lüfter mal tauschen und mir einen Termin in der Werkstatt ausmachen und das ganze auf Dichtigkeit prüfen lassen.

Gibt es irgendwo Widerstandswerte für den Außentemperaturfühler unter der Wischerabdeckung?

Grüße

17.08.2023, 07:33	- 1
hudschefidel Neuer Benutzer Registriert seit: 15.11.2022 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Diagnose an defekter Klimaanlage Guten Morgen, ich meinem 1.6er (AKL) ist eine manuelle Klimaanlage verbaut, die aber leider schon seit dem Kauf nicht funktioniert. Die Kosten fürs Befüllen schrecken mich etwas ab, so dass ich vorher alle anderen Defekte ausschließen möchte. Aktuell erhöht sich nur die Motordrehzahl beim Anschalten der Klima. Kann ich irgendwie den Drucksensor überbrücken (ich hab leider den mit 3 Anschlüssen) bzw. den Temperaturfühler mit VCDS auslesen? Getestet wurden schon: Lüftersteuergerät gegen Neuteil getauscht → keine Verbesserung Magnetkupplung getestet → funktioniert Lüfter → kleiner - defekt, großer - funktioniert Grüße

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.281 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Naja dann würde ich den Lüfter mal ersetzen, der scheint ja eh fällig zu sein. Dann würde Ich mir eine UV Schwarzlichtlampe besorgen und mal den Motorraum und Leitungen ableuchten. Wenn nirgendwo gravierend "neon grün" leuchtet ... Ab zum Klima Servive und Bitte nur Leeren = sollten 0 gramm raus kommen. Dann Nur Vakuum ziehen und das wirklich mal 20min halten. Hält er das Vakuum nicht - muss etwas undicht sein -> abdrücken lassen & Suchen. Bleibt das Vakuum bestehen: Fülle die Anlage und schau ob sie geht.

17.08.2023, 21:17	- 4
JonaW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2020 Golf IV Variant 1.6 BCB Verbrauch: ca. 7l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 75 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Wenn dich die Kosten für die Befüllung schrecken, könntest du die Anlage ja auch erstmal nur abdrücken lassen. Dann wird, ohne Klimagerät, mit Stickstoff abgedrückt, sodass größere Leckagen erkannt werden können. Dafür sollten sich die Kosten im Rahmen halten.

18.08.2023, 06:42	- 5
hudschefidel Neuer Benutzer Registriert seit: 15.11.2022 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Guten Morgen, danke für die Antworten. Mir ging es in erster Linie darum, so viel wie möglich selbst ausschließen zu können. Dann werd ich den Lüfter mal tauschen und mir einen Termin in der Werkstatt ausmachen und das ganze auf Dichtigkeit prüfen lassen. Gibt es irgendwo Widerstandswerte für den Außentemperaturfühler unter der Wischerabdeckung? Grüße

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