Spediteuse

Moin Gemeinde,

mein Wischwassertank scheint inkontinent zu sein. Oder zumindest es drum herum.
Ich dachte: naja dann mal fix gemacht. Pustekuchen.
Ich habe drei Anschlüsse gefunden: vorne 2 (schätze mal die Fenster- und Schweinwerferpumpe und hinten einen (wahrscheinlich der Standsensor).
Die beiden vorne definitiv trocken, hinten sieht es auch so aus. Aber es kommt tatsächlich ein Rinnsaal auf der Straße an (das Leck muss also wirklich recht groß sein). Also wollte ich den Tank rausholen.
Und nun meine Frage: kann das sein, daß:
Schweinwerferreingiungsanlage (größerer Tank nehme ich mal an) plus AUE = Jackpot ist? Links ist der Kotflügel, rechts der Motor und davor noch die Leitung von der Servo. Nach vorne kommt der Schlossträger (wenn man vorher die Schweinwerfer ausgebaut hat).
Kurz: muss ich den halben Motorraum leeren, um einen Tank zu wechseln? So doof können doch nichtmal die Konstrukteuere gewesen sein. Stichwort Reperaturfreundlichkeit. Also was übersehe ich?

VW-Mech

Front in Servicestellung kann helfen
Aktivkohle Behälter raus
Ausgleichsbehälter Wasser raus

Dann geht das ganz gut.

Spediteuse

Oh, ok! Doch größerer Aufwand. Dann wird das nächste Woche in Angriff genommen, wenn der Klimakompressor getauscht wird.

fgib

Bevor du dir den Aufwand antust, schau dir wenn möglich erstmal die Gummidichtung unter den Pumpen an. Insbesondere von der Scheibenwaschpumpe.
Habe jetzt schon mehrere 4er gehabt, wo sich die Dichtungen über die Zeit praktisch aufgelöst haben. Kann aber nicht einschätzen, ob eine Demontage da einfach möglich ist.

Spediteuse

Genau das ist mein Problem - vorne ist definitiv alles trocken. Hinten kann ich es nicht erkennen. Also entweder die Dichtung oder ein Anschluss oder ein Schlauch hinter/unter dem Tank.

VW-Mech

Unterschreib ich so

Spediteuse

Ich habe keine Ahnung, wie so etwas passieren kann - aber es ist der Tank selbst, der auf der Kotflügelseite gerissen ist.

ratbaron

Ich konnte meinen Tank mit 2K epoxy kleben obwohl es eigentlich nicht geht…. PE kann man normal sehr schlecht kleben weil es zu weich ist.
Aber wenn dick genug epoxy drauf und drum herum ist geht das, ist ja kein Druck drauf außer das Gewicht vom Wasser selbst.
Sonst schweißen lassen

fgib

Mir würde nur einfallen, das im Winter mal zu wenig Frostschutz drin war.
Dann ist das Wasser gefroren und der Tank geplatzt.

Spediteuse

ähm... Dir ist schon klar, daß ich vom Wassertank und nicht vom Benzintank spreche? Der ist aus Plastik - wer das schweißen könnte verdient meinen Respekt :-)

Spediteuse

Kann ich ausschliessen. Zumindest für die letzten Jahre. Aber, laut dem Freundlichen, ist das bei dem Tank wohl keine Seltenheit.

Bobwrecker

Es gibt auch Plastikschweißen... und das wäre vermutlich auch das, was ich tun würde. Hab ich jetzt schon mit mehreren Teilen so gemacht, sollte mit dem Wassertank auch ohne Probleme funktionieren.

VW-Mech

Heute am R32 den Tank ersetzt.

Frontstange runter
Scheinwerfer raus
Servo Behälter lösen
AKF Behälter raus

Wischwasser Behälter raus
Neuen rein

Und retour

vwbastler

AKF Behälter?????Klär mich bitte auf!

vwbastler

Wenn mann das passende Equipment hat ist das durch aus eine Option. Nur für einmal das anschaffen kommt für die Meisten nicht in Frage! (Kosten-Nutzen)

VW-Mech

Aktiv Kohle Filter

vwbastler

Danke hab die ganze Zeit überlegt aber auf das simpelste bin ich nicht gekommen.

Spediteuse

Erstens kommt es anders und zweitens wie gedacht:

Da sich in der Zwischenzeit meine Lichtmaschine in Luft aufgelöst hat, musste ich da eh ran. Ist gewechselt und allen Dank für die Antworten!

VW-Mech

Danke für die Rückmeldung.