Getriebe Simmering Hebel vom Kupplungsnehmer

C3H8 · 15.12.2023, 20:16

Hi Leute, ich habe das Ausrücklager der Kupplung ersetzt, weil ich den 1. Gang nicht mehr einlegen konnte. Das Lager und die Stange hatten über 300k runter, geholfen hat es nichts.
Aber mein Problem: Ich habe dabei den Wellendichtring zerstört, der die Welle zum Nehmerzylinder hin abdichtet.
Kann ich den (02K301733A) wechseln, ohne noch einmal den Deckel abnehmen zu müssen? Hebel und Welle sehen verpresst aus, hat das schon mal jemand auseinander gehabt?

1,8turbo · 15.12.2023, 21:21

Ohne Deckel öffnen nicht möglich. Wenn du vorsichtig bist, bekommst du den Deckel relativ geile ab, danach mit dichtmasse benutzen an der dichtfläche. Hab ich auch schon mal so machen müssen, problemlos.

C3H8 · 29.12.2023, 13:14

Ok, kurz Rückmeldung nach Reparatur: Ohne den Deckel abzunehmen gehts wirklich nicht. Die Dichtlippe vom Dichtring war mini mini eingerissen, ohne Lupe nicht sichtbar, ich denke man sollte diesen (3€) immer zusammen mit dem Ausrücklager tauschen, einfach um sicher zu gehen und nicht alles 2x öffnen zu müssen. Wenn alles offen ist sind es 5 Minuten mehr.
Vor dem Wechsel des Ausrücklagers war die Stelle übrigens dicht, also der Defekt kam vom Ziehen der Welle, trotz größter Vorsicht. Kunststoff in heißem Öl für >20 Jahre... ich hätte es mir denken können!

15.12.2023, 20:16	- 1
C3H8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2011 Golf IV Variant Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 24 Danke für 20 Beiträge	Getriebe Simmering Hebel vom Kupplungsnehmer Hi Leute, ich habe das Ausrücklager der Kupplung ersetzt, weil ich den 1. Gang nicht mehr einlegen konnte. Das Lager und die Stange hatten über 300k runter, geholfen hat es nichts. Aber mein Problem: Ich habe dabei den Wellendichtring zerstört, der die Welle zum Nehmerzylinder hin abdichtet. Kann ich den (02K301733A) wechseln, ohne noch einmal den Deckel abnehmen zu müssen? Hebel und Welle sehen verpresst aus, hat das schon mal jemand auseinander gehabt?

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29.12.2023, 13:14	- 3
C3H8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2011 Golf IV Variant Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 64 Erhielt 24 Danke für 20 Beiträge	Ok, kurz Rückmeldung nach Reparatur: Ohne den Deckel abzunehmen gehts wirklich nicht. Die Dichtlippe vom Dichtring war mini mini eingerissen, ohne Lupe nicht sichtbar, ich denke man sollte diesen (3€) immer zusammen mit dem Ausrücklager tauschen, einfach um sicher zu gehen und nicht alles 2x öffnen zu müssen. Wenn alles offen ist sind es 5 Minuten mehr. Vor dem Wechsel des Ausrücklagers war die Stelle übrigens dicht, also der Defekt kam vom Ziehen der Welle, trotz größter Vorsicht. Kunststoff in heißem Öl für >20 Jahre... ich hätte es mir denken können!

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