basti0087

hi,


da mein vorbesitzer leider mit einem schraubenzieher oder irgendwas 1 loch in den fahrersitz gebohrt hat, ist nich groß, aber direkt da ging ein kabel von der heizmatte lang


so hab denn heute, den sitz ausgebaut und hab den stoff unten abgezogen und hab geguckt wo an was esliegt, ja wie ich dachte war das dünne kabel durch ^^ so hab das dann gelötet und wieder isoliert...


soo, dann hab ich wieder alles angebaut und eingebaut und denn habsch mir reingesezt und getestet und gefreut , funktioniert auf jedenfall wieder....

bloß ich hab festgesellt, das es auf der beifahrerseite schneller wärmer wird, regelrecht heiß, und auf der fahrerseite ne ganze weile dauert bis der sitz warm wird und richtig heiß wird es auch nicht...


kann es sein das die lötstelle einen zu großen widerstand hat?

basti0087

echt keiner einen tipp?

dragonflyer

hab das selbe Problem. Wird auch nciht richtig heiß. Wenn die Beifahrerseite richtig heiß ist ist die Fahrerseite nur lauwarm. Man merkt schon was aber, wollte es richtig heiß haben

Bei mir isses nur anders. Hab von meinem Arbeitskollege eine gebrauchte Matte gegeben (kostenlos). Hab die alte heute ausgebaut, da war die Leitung durchtrennt. Die "neue" hatte ich erst getestet und wurde richtig heiß! auch als ich sie Probeweise aufn Sitz gelegt habe und gefahren bin. Dann hab ich sie regulär untern Bezug gelegt und wieder alles verbaut. Aber die wird irgendwie nicht richtig heiß. Sollte ich vllt. mal probieren sie anders rum reinzulegen? Oder brennt dann der Stoff an?

Grüße Steve

LasGo

normal ist es glaube nicht, aber be mir ist es genau umgedreht.
der fahrer sitz wird schneller und vor allem heißer als der beifahrer und irgend was verändert wurde nichts dran. original vom werk ...

dragonflyer

komisch

HEIZÖLMASERATI

der wiederstand der heizmatte wird sich nur minimal verändert haben...ich persönlich hätte es aber nich verlöten da die kabel ständig zumindest wenn du drauf sitzt in bewegung sind...ich hätte es abisoliert, die litzen ineinander geschoben und mit schrumpfschlauch instandgesetzt

dragonflyer

deshalb hab ich mir auch die vom Kollege genommen und net gelötet. er meinte auch das man da aufpassen muss wegen Widerstandswert. Zum Glück hatte er noch ne ganze. Aber die wird net richtig heiß. wenn die unterm bezug ist. Frag mich wieso. Ohne Bezug ging die genauso heiß wie Beifahrerseite

Was sagtn ihr ob ich die Heizmatte mal drehe? oder passiert da was wegen dem Bezug?

basti0087

ich werd das mal so machen wie es heizöl gedingsel gesagt hat :P