Kupplung geht Schwerer wie bei 1,6er Golf

Limo · 06.04.2008, 16:33

Hallo, und zwar bin ich gestern mal meinem Freund sein 98er 1,6er Golf 4 gefahren. Da geht die Kupplung wesentlich leichter wie bei meinem 1,9er TDI. Ausserdem Knartzt beim treten meine Kupplung. Was kann das sein? Danke!

Dante1986 · 06.04.2008, 16:49

dieses komische knarzen hab ich auch, hab aber keine ahnung wo dat herkommt.

Masai · 06.04.2008, 17:04

ich hatte eine problem mit knarzen auch gehabt nach dem meine freundin den berg rauf parken wollte dan haben wir die kupplung auseinander gebaut wahr der schwungrad in drei stellen gebrochen also vielleicht kann euch das weiter helfen

GenerationSondermodell · 06.04.2008, 17:05

also das die kupplung leichter geht ist normal beim diesel ist die allgemein schwerer wo allerdings das knarzen herkommt weis ich auch nicht

Limo · 06.04.2008, 17:52

Hallo, also Ich hab heute früh hier gelesen, das es mal im Jahr 2006 eine Rückrufaktion gab wegen diesem Zweimassenschwungrad beim TDI, hat da jemand ionfos drüber?

Dante1986 · 09.04.2008, 21:40

Zitat:

Original von Limo
Hallo, also Ich hab heute früh hier gelesen, das es mal im Jahr 2006 eine Rückrufaktion gab wegen diesem Zweimassenschwungrad beim TDI, hat da jemand ionfos drüber?

das wäre ja mal ganz interessant wen man da mal was schriftlich hätte

Limo · 10.04.2008, 08:32

Klick

10.04.2008, 09:59

Das ist das Kupplungsseil. alte vw krankheit. beim golf iv nichemhr so häufig, aber bei Golf III und Polo 6N an der tagesordnung.

Abhilfe: neues Seil, oder erstmal da wo das seil an das getriebe geht ordentlich ölen und dabei kuppeln (braucht man 2 leute für). manchmal gehts dann wieder.

kann auch im fußraum öl vertragen die ganze sache.

Dante1986 · 10.04.2008, 16:07

Zitat:

Original von Limo
Klick

ick meine ja was schriftliches von vw...........so wie ne rückrufaktion oder so

06.04.2008, 16:33	- 1
Limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2007 Beiträge: 132 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kupplung geht Schwerer wie bei 1,6er Golf Hallo, und zwar bin ich gestern mal meinem Freund sein 98er 1,6er Golf 4 gefahren. Da geht die Kupplung wesentlich leichter wie bei meinem 1,9er TDI. Ausserdem Knartzt beim treten meine Kupplung. Was kann das sein? Danke!

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06.04.2008, 17:04	- 3
Masai Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2007 Golf 4 GTI Ort: Coburg Verbrauch: nicht schlecht Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 117 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hatte eine problem mit knarzen auch gehabt nach dem meine freundin den berg rauf parken wollte dan haben wir die kupplung auseinander gebaut wahr der schwungrad in drei stellen gebrochen also vielleicht kann euch das weiter helfen

06.04.2008, 17:05	- 4
GenerationSondermodell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf 4 Generation Jubi Ort: Chemnitz Verbrauch: der Leistung entsprechend Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 903 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also das die kupplung leichter geht ist normal beim diesel ist die allgemein schwerer wo allerdings das knarzen herkommt weis ich auch nicht

06.04.2008, 17:52	- 5
Limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2007 Beiträge: 132 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, also Ich hab heute früh hier gelesen, das es mal im Jahr 2006 eine Rückrufaktion gab wegen diesem Zweimassenschwungrad beim TDI, hat da jemand ionfos drüber?

10.04.2008, 08:32	- 7
Limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2007 Beiträge: 132 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Klick

10.04.2008, 09:59	- 8
lukastt Gast Beiträge: n/a	Das ist das Kupplungsseil. alte vw krankheit. beim golf iv nichemhr so häufig, aber bei Golf III und Polo 6N an der tagesordnung. Abhilfe: neues Seil, oder erstmal da wo das seil an das getriebe geht ordentlich ölen und dabei kuppeln (braucht man 2 leute für). manchmal gehts dann wieder. kann auch im fußraum öl vertragen die ganze sache.

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