Kupplung treten -> motor geht aus! Ventildeckeldichtung?

Jan M. · 11.05.2008, 12:20

Hallo Luete.

Ich hab mal wieder ein Problem mit meinem 1.4er.

Ich wa erst vor kurzem bei der großen Inspektion, wo alle Flüssigkeiten getauscht wurden.
Dort hatte man dann festgestellt, dass wohl eine Ventildichtung leicht undicht ist. Dies konnte ich aber nicht gleich machen lassen, da ich den Wagen die ganze Woche brauchte.

Nun hab ich das Problem, dass wenn ich längere Strecken fahren und die Geschwindigkeit halte und ich dann irgendwo an ne Kreuzung fahre und ich erst leciht ausrollen lassen udn dann die Kupplung trete, dass die Motordrehzahl manchmal so weit runter geht, dass der Motor einfach absäuft.
Es ist aber nicht immer so, wenn ich bei 1500 Umdrehungen oder weniger die Kupplung trete, kommt es seltener vor, dass der Motor absäuft. Hat der Motor aber zum Beispiel 2000 Umdrehungen und ich trete die Kupplung, säuft er fast ab, aber auch erst, wenn der Motor warm ist.

Woran liegt das jetzt? An der Dichtung?
Mit einem einfachen hochstellen des Standgases ist es sicherlich nicht getan, oder?

Gemacht werden solls auf jeden Fall, ich hab leider erst in 2 Wochen Urlaub.

Und was wird der Wechsel kosten? Ist es zu realisieren, dies selbst zu amchen? Hebebühne und genug spezialwerkzeug ist vorhanden. Ich habe allerdings gelesen, dass der ventildeckel nicht leicht runterzubekommen sein soll.

Es ist jedenfalls ein 1.4er bj 99 dementsprechend mechanisches Gaspedal.

gruss

hardy · 11.05.2008, 12:43

würde auch auf die drosselklappe tippen. die kannst du ganz leicht selber sauber machen, hab da vor ner zeit mal n kleines tutorial geschrieben.

http://home.arcor.de/tw-scorpion/Dro...20reinigen.pdf

gruß

Asco · 11.05.2008, 12:43

drosselklappe reinigen und anlernen!

Kommt nicht von der Dichtung (oder Dichtmasse

)

edit: oh wieder zu spät !

Jan M. · 11.05.2008, 13:42

oh, mit so einem feedback hatte ich jetzt nicht gerechnet

und geiles wetter is auch.

das erledige ich dann mal

vielen dank

tag ist gerettet

und die symtome sind auch genau die selben, hachjaaa und ich dachte das würd mich jetzt wieder 200€ ksoten xD

Jan M. · 11.05.2008, 16:27

jippiiii wagen läuft wieder wie ne 1. habs vorhin fix fertig gemacht

danke leute und besonders hardy für das tut, hat mir sehr geholfen

gruss

Seite001 · 11.05.2008, 16:35

Kann mir jemand sagen wie ich die Drosselklappe per VAG Com neu anlernen kann ?

hardy · 11.05.2008, 17:14

freut mich, dass ich dir helfen konnte. die 200 € kannste ja dann an mich überweisen

KevinR. · 11.05.2008, 19:53

98 bei Gaszug und 60 bei E-Gas.

Seite001 · 11.05.2008, 20:06

Super, Danke

Beim AKL müsste es ja Simos sein oder ?

KevinR. · 11.05.2008, 20:06

Simos 2, Grundeinstellung über 098.

11.05.2008, 12:20	- 1
Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	Kupplung treten -> motor geht aus! Ventildeckeldichtung? Hallo Luete. Ich hab mal wieder ein Problem mit meinem 1.4er. Ich wa erst vor kurzem bei der großen Inspektion, wo alle Flüssigkeiten getauscht wurden. Dort hatte man dann festgestellt, dass wohl eine Ventildichtung leicht undicht ist. Dies konnte ich aber nicht gleich machen lassen, da ich den Wagen die ganze Woche brauchte. Nun hab ich das Problem, dass wenn ich längere Strecken fahren und die Geschwindigkeit halte und ich dann irgendwo an ne Kreuzung fahre und ich erst leciht ausrollen lassen udn dann die Kupplung trete, dass die Motordrehzahl manchmal so weit runter geht, dass der Motor einfach absäuft. Es ist aber nicht immer so, wenn ich bei 1500 Umdrehungen oder weniger die Kupplung trete, kommt es seltener vor, dass der Motor absäuft. Hat der Motor aber zum Beispiel 2000 Umdrehungen und ich trete die Kupplung, säuft er fast ab, aber auch erst, wenn der Motor warm ist. Woran liegt das jetzt? An der Dichtung? Mit einem einfachen hochstellen des Standgases ist es sicherlich nicht getan, oder? Gemacht werden solls auf jeden Fall, ich hab leider erst in 2 Wochen Urlaub. Und was wird der Wechsel kosten? Ist es zu realisieren, dies selbst zu amchen? Hebebühne und genug spezialwerkzeug ist vorhanden. Ich habe allerdings gelesen, dass der ventildeckel nicht leicht runterzubekommen sein soll. Es ist jedenfalls ein 1.4er bj 99 dementsprechend mechanisches Gaspedal. gruss

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Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	drosselklappe reinigen und anlernen! Kommt nicht von der Dichtung (oder Dichtmasse ) edit: oh wieder zu spät !

11.05.2008, 13:42	- 4
Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	oh, mit so einem feedback hatte ich jetzt nicht gerechnet und geiles wetter is auch. das erledige ich dann mal vielen dank tag ist gerettet und die symtome sind auch genau die selben, hachjaaa und ich dachte das würd mich jetzt wieder 200€ ksoten xD

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Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	jippiiii wagen läuft wieder wie ne 1. habs vorhin fix fertig gemacht danke leute und besonders hardy für das tut, hat mir sehr geholfen gruss

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