Scoop

Hallo,

vielleicht könnt ihr mit ja helfen und zwar meine Auspuffanlage macht manchmal so komsiche Geräusche beim Schalten, immer so ein komischen ploppen wie als wenn er Luft ziehen würde. Kann dies stimmen. Dies tritt allerdings nur auf wenn ich die Gänge runterschalte oder die Motorbremse einlege. Loch ist aber keins im Auspuff. Weißt einer woran des liegen könnte, weil es ist teilweise schon ziemlich nervig. Ist ne Bastuck komplett Anlage ab KAT.

und eine weitere Frage hab ich noch wisst ihr was der Durchmesser vom Flexrohr beim 2.0 Motor ist.


Danke und Gruß

Scoop

TDI Tiptronic

Wenn mich nicht alles täuscht gehört das so

_Highliner_

Sei doch froh! So ein plopp (oder mehrere) ist doch cool, sowas gehört zu jedem richtigen Sportwagen!

Bei mir blubberts als immer nur ein wenig, hätte aber gerne mehr davon!

Scoop

Naja ist Geschmackssache , Auspuffsound sonst ist echt hammer geil kann mich nicht beschweren. Habe mal gehört das die Ploppen, Blubbern usw wie es auch immer genanngt wird dadurch kommt das der Auspuff irgendwo Luft nachzieht.

Stimmt des!?

Toni-VMT

keine ahnung glaube aber mal eher nicht, haben den gleiche motor und kann nur sagen wenn ich (bastuck ab kat) zb im 2gang nen hügel runterolle und ihn runter touren lassen blubbert der biss zum umfallen und ich kann mich da nur _Highliner_ anschließen will auch noch mehr davon, ps wenn du mal ne erklärung findest dafür, die sinnvoll und einleuchtend ist, bitte pn an mich

Scoop

Ok ist vermerkt wenn sich was ergeben sollte dann meld ich mich bei dir. Ich forsche einfach mal nach.

Wenn allerdings irgendwer anders ne Lösung oder Idee hat was des sein könnte bitte melden.

Danke

Toni-VMT

sehr gute idee, weil kann mir nicht vorstellen das der irgendwo luft ziehen soll, muss aber auch zugeben das ich schon seid ner weile überlege wo das blubbern herkommt, weil wenn du runtertourst und kein gas gibst sind die drosselklappen zu >>> kein benzin wird verbrannt, keine sound bringende Abgase >>> woher kommt das ploppen hmmm ein Misterium

_Highliner_

Das blubbern/knallen etc. entsteht doch durch unverbranntes Gemisch, das im Krümmer explodiert, oder irre ich mich da!? Also zumindest würde ich mir das so erklären, denn es tritt bei mir auch nur auf, solange die Schubabschaltung noch nicht aktiv ist, sprich noch Kraftstoff eingespritzt wird. Sobald die Verbrauchsanzeige auf 0,0 springt, ist auch das blubbern weg. Das ist auch der Grund warum alte Autos ohne Schubabschaltung viel mehr "blubbern".

btw.

SO muss das sein! http://www.youtube.com/watch?v=PVbzB...eature=related

Toni-VMT

also unverbranntes gemisch im krümmer bei nem golf4 ??? ne dis glaub ich nicht wir fahren doch keine alten vergaser krüken, das würde ja heißen , wenn der mal ne weile nicht knallen sollte, läuft das unverbrannte bezin innkat und würde ihn so zerstören aber laut letzer AU (vor 2 Wochen, arbeitet der noch 1a ) ps wenn ich den runtertouren lasse und bei mir 0.0Liter verbauch steht blubbert der genauso weiter wie zuvor also müssen wa wohl weiter überlegen

drifter-walde

Ist doch schön , also ich mag es, bei meinem 1.8 T(Jetex-Fortex Auspuff ab Kat), da knallt es sogar ab und zu richtig laut......ich kann es sogar selber machen wenn ich bei ca 2000 bis 2500 Umdrehungen das Gaspedal kurz berühre.

Ich denke auch, dass unverbranntes Gemisch in den Abgastrakt kommt und dann dort explodiert.

Scoop

Mir ist auch aufgefallen das die Blubbern ab nem bestimmten Drehzahlbereich weniger wird. Ebenfalls wenn der Motor schön warm gefahren ist.

Es hört sich wirklich so an als würde er die Luft anziehen.

Hmmm komisch Sachen...

hauptsachebreit

habs auch, finds aber ganz lustig

wäre ne kleine fehlzündung vielleicht ne erklärung?

kommt aber anscheinend nur bei benzinern mit ner anlage ab kat vor....

_Highliner_

Ha, ich hab noch ne Theorie:
Kalte Luft wird angesaugt, nicht verbrannt, daher ist sie immer noch rel. kalt, wird dann in den heißen Krümmer gedrückt, der so 5-6-700°C hat, dort dehnt sie sich bedingt durch die hohe Temp. schlagartig aus, was dann dieses Blubbern hervorruft.

Dagegen spricht aber, dass es bei mir nur blubbert, solange noch eingespritzt wird und sonst nicht.

Für meine erste Theorie spricht, dass es bei kaltem Motor mehr blubbert als sonst. Denn ist der Motor kalt, wird das Gemisch angefettet und somit kann auch mehr im Krümmer (nicht im KAT) explodieren als sonst.

Toni-VMT

Gegentheorie, fahr mal auf der AB 20km mit 160km/h und lass ihn dann mal runtertouren, wenn er dann leiser is als vorher (also im kalten Zustand lauter) würd ich dir ne neue auspuffanlage empfehelen bei mir isses nämlich genau umgedreht gerade wenn er warm ist knallt er am besten

_Highliner_

Ich meinte nicht, dass es lauter blubbert/knallt, sondern öfter, wenn er kalt ist, so wie bei Scoop z.B..

Ne danke, neue Auspuffanlage brauch ich nicht, hab seit nem Jahr ne Bastuck ab Kat ^^, die bleibt!

Lomex

das gehört sich so

hab den gleichen motor, bastuck ab kat und beim runterschalten knallt er des öfteren 2-3 mal und denn blubbert er runter, zwischendruch denn ab und zu nochn kleiner knall :O

also keine sorge, woran es genau liegt wüsste ich auch gern , vermute mal, dass diese "löcherblech" im esd dafür sorgt ...

Toni-VMT

kann mich da nur lomex anschließen, (bezogen auf das knallen), ich vermute mal das im esd kleine zwerge sitzen dabei kaugummi kauen große blasen machen und die dann knallen lassen, was haltet ihr von dieser theorie, und ps fahre selber Bastuck ab Kat, also das die bleibt is ja wohl logisch

Scoop

Ja stimmt des sind die gemeinen Auspuffzwerge kenn ich wenn man mal richtig über die Autobahn geheizt ist fallen die danach wie Leminge aus dem Auspuff raus, hab letzten auch mal ausversehen einen überfahren hat genau so geblubbert wie beim schalten

Toni-VMT

genau so is es, ey scoop ?

Toni-VMT

so jungs es geht weiter ich konnte immer noch keine lösung für unser phänomen ploppen/knallen im auspuff lesen ich will aber ne antwort haben :P