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Alt 04.08.2008, 21:00
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Standard Motor eiert, etc

Zwischen 40 und 50kmh eiert er beim beschleunigen, egal in welchem Gang. Das war aber schon immer so (hab ihn mit 85.000km gekauft). Über 50kmh fährt er wieder wunderschön.
Zudem sinkt manchmal das Standgas etwas ab, fängt sich aber sofort wieder (nur bei kaltem Motor).
Außerdem finde ich, is der Motor n bissl laut. Es klappert nix, aber wenn ich in tiefen Drehzahlen fahre, "scheppert" es so ein bissl. So als wäre etwas locker...
Das hört sich jetzt alles doof und schlimm an. Ich fahre aber schon ewig so.
Könnt ihr evtl herleiten, was das sein könnte?
Achja, die Verriegelung innen funktioniert nur sporadisch. Manchmal kann ich von innen verriegeln, manchmal reagiert die Taste gar nicht.
Zudem geht von der Fahrerseite aus manchmal der Fensterheber auf der Beifahrerseite nicht (vor allem wenns warm is draußen). Woran kann das liegen? In der Werkstatt wird so ein Käse immer gleich so teuer...

Daten: Golf 1,4 BJ 01, 75PS, 107.000km.
Wisst ihr, was das sein könnte?


la.micky ist offline  

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Alt 04.08.2008, 21:03      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Bastel22 eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Bastel22: sebastian20nrw
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Läuft der nur auf 3 Zylindern?
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Alt 04.08.2008, 21:06      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Optiker
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Standard RE: Motor eiert, etc

Zitat:
Original von la.micky
1. Zwischen 40 und 50kmh eiert er beim beschleunigen, egal in welchem Gang. Das war aber schon immer so (hab ihn mit 85.000km gekauft). Über 50kmh fährt er wieder wunderschön.
2. Zudem sinkt manchmal das Standgas etwas ab, fängt sich aber sofort wieder (nur bei kaltem Motor).
Außerdem finde ich, is der Motor n bissl laut. Es klappert nix, aber wenn ich in tiefen Drehzahlen fahre, "scheppert" es so ein bissl. So als wäre etwas locker...
Das hört sich jetzt alles doof und schlimm an. Ich fahre aber schon ewig so.
Könnt ihr evtl herleiten, was das sein könnte?
3. Achja, die Verriegelung innen funktioniert nur sporadisch. Manchmal kann ich von innen verriegeln, manchmal reagiert die Taste gar nicht.
Zudem geht von der Fahrerseite aus manchmal der Fensterheber auf der Beifahrerseite nicht (vor allem wenns warm is draußen). Woran kann das liegen? In der Werkstatt wird so ein Käse immer gleich so teuer...

Daten: Golf 1,4 BJ 01, 75PS, 107.000km.
Wisst ihr, was das sein könnte?
1. Ist das wirklich der Motor? Vielleicht müssen die Reifen nur mal ordentlich gewuchtet werden.

2. Drossselklappe mal reinigen.

3. Microschalterproblem.

Zu allen Problemen findest Du viele Beiträge. Einfach mal die Suchfunktion benutzen
 

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Alt 04.08.2008, 21:07      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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eventl. ausgeschlagende Motorhalter.

Hat nichts mit dem Microschalter zu tun. Türsteuergerät Fahrerseiter auseinander bauen und unter der Gummimatte die Platine säubern!
1,8turbo ist offline  

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Alt 04.08.2008, 21:26      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: Motor eiert, etc

Zitat:
Original von Optiker
Zitat:
Original von la.micky
1. Zwischen 40 und 50kmh eiert er beim beschleunigen, egal in welchem Gang. Das war aber schon immer so (hab ihn mit 85.000km gekauft). Über 50kmh fährt er wieder wunderschön.
2. Zudem sinkt manchmal das Standgas etwas ab, fängt sich aber sofort wieder (nur bei kaltem Motor).
Außerdem finde ich, is der Motor n bissl laut. Es klappert nix, aber wenn ich in tiefen Drehzahlen fahre, "scheppert" es so ein bissl. So als wäre etwas locker...
Das hört sich jetzt alles doof und schlimm an. Ich fahre aber schon ewig so.
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3. Achja, die Verriegelung innen funktioniert nur sporadisch. Manchmal kann ich von innen verriegeln, manchmal reagiert die Taste gar nicht.
Zudem geht von der Fahrerseite aus manchmal der Fensterheber auf der Beifahrerseite nicht (vor allem wenns warm is draußen). Woran kann das liegen? In der Werkstatt wird so ein Käse immer gleich so teuer...

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Wisst ihr, was das sein könnte?
1. Ist das wirklich der Motor? Vielleicht müssen die Reifen nur mal ordentlich gewuchtet werden.

2. Drossselklappe mal reinigen.

3. Microschalterproblem.

Zu allen Problemen findest Du viele Beiträge. Einfach mal die Suchfunktion benutzen
1. Ist sowohl mit Sommer- als auch mit Winterreifen
2. Drosselklappe wurde erst gereinigt, alswegen TÜV die Lambdasonde etc gewechselt wurde
3. Kann ich sowas selbst lösen oder muss ich dafür in die Werkstatt?
la.micky ist offline  

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Alt 05.08.2008, 20:41      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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niemand??? :-(
la.micky ist offline  

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Alt 05.08.2008, 20:57      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Was willst du denn jetzt noch wissen? Mein post hast du anscheinend ja ignoriert
1,8turbo ist offline  

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Alt 05.08.2008, 21:00      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Was sind denn ausschlagende Motorhalter???
la.micky ist offline  

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Alt 05.08.2008, 21:04      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Der Motor ist mit diesen Gummilagern an deine Karosse geschraubt. Mach mal die Motorhaube auf und lass jemanden mit deinem Auto anfahren, wackelt der Motor übermäßig viel, ist ein Lager hinüber.

Wie meinst du das das der Motor eiert?
1,8turbo ist offline  

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Alt 05.08.2008, 21:07      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zwischen 40 und 50kmh eiert er beim beschleunigen, egal in welchem Gang. Das war aber schon immer so (hab ihn mit 85.000km gekauft). Über 50kmh fährt er wieder wunderschön.

Er beschleunigt einfach net gleichmäßig. Schwer zu beschreiben. Nicht ruckeln, sondern einfach bildlich beschrieben, wie wenn ein Fahrrad nen Achter hat. Das als Gefühl
la.micky ist offline  

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Alt 05.08.2008, 21:13      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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hmm bin ich erstmal ratlos, egal welche gang? nur zwischen 40 und 50?
1,8turbo ist offline  

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Alt 08.08.2008, 10:32      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Egal welcher Gang, nur zwischen 40 und 50.
la.micky ist offline  

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Alt 09.08.2008, 11:34      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Also ich tippe immernoch auf falsch gewuchtete Reifen, oder irgendein ausgeschlagenes Gelenk.
 

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Alt 09.08.2008, 12:09      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
Golffreak
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laut sind die motoren alle..
sowas muss man hören und sehen..ansonsten bringen 100 leute die bekannten 100 meinungen auf den tisch..
 

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Alt 28.12.2008, 22:42      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Ich muss den Post nochmal hochholen...

Das Eiern vom Motor ist immer noch, und ich hab das Gefühl, dass es immer schlimmer wird.

Also, zwischen 40-60kmh eiert der Motor, vor allem wenn man den Berg hochfährt. Das Eiern äußert sich darin, dass das ganze Auto ungleichmäßig beschleunigt, bzw bei konstanter Geschwindigkeit, der Körper immer so ein bisschen nach vorne und hinten bewegt wird.
Der Schaltknauf bewegt sich synchron zu dem Eiern...
Das tritt aber nur auf, wenn ein Gang eingelegt ist!!!

Mein Papa meint, dass es vll ein Zylinder nicht ganz rund läuft?! Aber dann wärs ja egal, ob ein Gang eingelegt ist, oder?

Oder kann es auch die Kupplung/Getriebe sein, und das Eiern (es ruckelt nicht, sondern ist eher so wie wenn ein Fahranfänger zu doof ist anzufahren, und das während der Fahrt in abgeschwächter Form) ist ein Vorbote auf Kupplungs-/ Getriebeschaden???

:-(
la.micky ist offline  

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Alt 11.02.2009, 03:38      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Ich möchte das Thema an dieser Stelle nochmal aufrollen.
Das selbe wie la.micky habe ich jetzt auch seit ca. 1-2 Wochen zu beklagen.
Wenn ich zwischen ca. 30 - rund 50 im bspw. 3 Gang beschleunige, kommt es mir vor als wenn er "eiert", heißt soviel wie -> er wackelt leicht. Aber 50 wieder alles gut.
Dabei beschleunige ich ganz normal, also kein vollgas oder starke Beschleunigung.

Hab vor rund 2 Wochen Öl gewechselt.
Auf jeden Fall ein merkwürdiges Phänomen was mich sehr stört

Ach ja, wenn ich über einen bspw. tiefen Gulli oder leichte Löcher fahre, dann klackert es vorne Rechts, als wenn der Dämpfer locker wäre. Wird doch sicher Domlager sein oder ?

LG


Farasy ist offline  

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