MTX-Boy

möchste ein 1.4 er getriebe haben da es kürzer übersetzt ist

tobmaster1985

Ob das sinn macht bezweifel ich.. alle Getriebe sind irgendwie zu kurz im Golf.. aber passen tuts.

MTX-Boy

naja ich hab jetzt ne 150kg anlage im kofferraum und da brauch ich dringend nen kürzer übersetztes getriebe damit der motor nich überfordert is da mein motor nich der schnellste is was das anfahr bedeutet von 0 auf 20kmh 5sekunden


kann mir jemand nen günstiges passendes getriebe bei zb ibai raussuchen? wäre nett

_Highliner_

Ganz klar JA, ist möglich, hab selbst ein DUW am 1.6er (Sind beides 02K Getriebe). Hatte vorher ein DUU, sollten die Nieten getauscht werden, bei der Aktion hat es der Werkstattfuzi geschrottet und ich hab ein rel. neues vom 1.4er bekommen.

Aber da ist nix mit kürzerer Übersetzung, das vom 1.4er ist in den oberen Gängen sogar länger übersetzt. Ist zwar nicht unbedingt logisch, ist aber so! Aber genau aus diesem Grund finde ich die Abstufung auch besser als bei meinem alten Getriebe (Weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit und bissl höhere Topspeed).

EDIT: Hier der Link zu den Abstufungen: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inf...-Getriebe.html

MTX-Boy

und wie siehts aus mit der haltbarkeit 1.4er und 1.6 die duu oder so solln ja sehr schnell in arsch gehen

_Highliner_

Hier nochmal der Link: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inf...-Getriebe.html

da kannst alles sehen. Auch, dass die vom 1.6er bereits die kürzesten sind.

Haltbarkeit ist so ne Sache, bei den neueren ab 2001 wurden stärkere Nieten verbaut, die angeblich nichtmehr abreißen sollen.


EDIT !!! : In den unteren Gängen (1 und 2) ist das vom 1.4er doch kürzer, hab die Achsübersetzung vergessen.

Aber ich sag mal so, so ein riesen Unterschied ist das jetzt auch nicht, sagen wir es lohnt den finanziellen Aufwand nicht!

MTX-Boy

also würde das 1.4er getriebe ab 2001 an den 1.6er passen und nicht überlastet seiN?

_Highliner_

Also ich denke mal, die 20nm mehr, die dein Motor macht, müsste das Getriebe locker wegstecken. Ich denke auch nicht, dass die Zahnräder in dem vom 1.4er weniger stabil sind, als die im 1.6er-Getriebe. Haben ja beide nicht wirklich viel Leistung ^^.

MTX-Boy

hmm recht haste jut dann werd ich mich mal nach nem 1.4er getriebe umschen es sei nen ne 6gang getriebe oder 1.8ter getriebe passt auch da die weniger anfälliger sind

_Highliner_

Nee, 6gang passt nicht, ab dem 1.8er passt nichts mehr, sind ab da (außer SDI) alle mit Seilzug und wir haben ja noch Gestänge.

PS: Danke, dass du deine Fragen geändert hast, jetzt ergeben meine Antworten in dem Zusammenhang keinen Sinn mehr!

MTX-Boy

ja sry änder die frage auch gleich wieder ( kann gelöscht werden)

aber danke das de mir so konstruktieve antworten gibst
weißte ab wann genau die getriebe die bessere verbindungstechnik haben?

_Highliner_

Ab 2001, aber welchen Monat genau kann ich dir nicht sagen, nimm einfach ab ´02, dann bist auf der sicheren Seite.

tobmaster1985

Warum löschen?

Ändere doch deinen ersten Post bitte wieder in den Ursprungszustand, dann macht das hier auch wieder einen Sinn..
Evtl. hat ja irgendwann mal jemand die gleiche Frage und kann diesen Thread dann über die Suche finden.. Das ist der Sinn eines Forums

Nordhesse

Ab Getriebebaudatum 10.07.2001. Das ist die Zahlenfolge hinter den Kennbuchstaben auf dem Getriebe. DUU 09071 hat noch die 9mm Nieten, DUU 10071 die stärkeren.

_Highliner_

@ Nordhesse:

Ich hab DUW 11042, müsste ja 11.04.02 heißen. Sind da schon die neuen Nieten drin?

Nordhesse

Ja. Alles richtig erkannt