Lenkrad ausbauen

Babbel · 07.10.2008, 17:12

Nun ist schluss hier!

Ansonsten wird der Thread geschlossen!

Schön das hier jemand dabei ist der einem sagt was passieren kann und wodrauf man achten sollte.
Aber da sone Diskusion drüber zu führen... Nein...

Haltet euch bitte zurück mit eurer Diskusion

1,6SR · 18.12.2008, 17:19

Würde hier sowieso schließen, wenn das hier der richtige ließt, kanns richtig Ärger für den Forenbetreiber geben.

GRuß

faerber · 23.01.2009, 16:51

muss das thema nochmal aufgreifen...möchte jetzt mein lenkrad tauschen
was muss ich jetzt genau beachten damit ich nachher keinen airbagfehler bekomme?
versteh des wegen der lenkradsperre noch nicht so ganz

spomke · 06.03.2009, 13:43

Ich habs nicht rauslesen können, aber was würde es kosten es in einer Werkstatt machen zu lassen. Ich möchte meine Lenkrad 1:1 Tauschen lassen, da es stark abgenutzt ist. Mein Neues liegt schon bei mir. Will es nicht selber mache, da ich tierisch Schiss davor habe. Selbst, wenn der mich nicht erschlägt entstehen dann ja auch Unkosten.

spomke · 06.03.2009, 14:34

Sind die Airbags auch aktiv, wenn die Zündung aus ist? Stehen die Airbags unter Dauerstrom???

Hd-Vr6 · 06.03.2009, 14:54

Zitat:

Original von spomke
Ich habs nicht rauslesen können, aber was würde es kosten es in einer Werkstatt machen zu lassen. Ich möchte meine Lenkrad 1:1 Tauschen lassen, da es stark abgenutzt ist. Mein Neues liegt schon bei mir. Will es nicht selber mache, da ich tierisch Schiss davor habe. Selbst, wenn der mich nicht erschlägt entstehen dann ja auch Unkosten.

ich hab den

gerfagt und der meinte 45€ zu mir, hier im forum hat einer geschrieben dass der

bei ihm 90 wollte

spomke · 06.03.2009, 17:28

90 Euro? Boar...Hab jetzt nen Kumpel gefragt. Der ist Kfz-Mechaniker. Der macht mir das fürn 10er.

Holger_57 · 29.01.2010, 14:05

Zitat:

Zitat von Erazer

den roller hättest dir mal kaufen sollen mit deiner pen** verlängerung

Also das ist das traurige an Foren!!
Da wird gefragt nach dem sachlichen Hintergrund ( in diesem Fall der Ausbau des Fahrerairbags der mich auch interessiert!!! )
Und zum Schluß kommen nach vielen Meinungen und Antworten zu diesem Thema verbale Attacken wie diese hier im Zitat!!
Die eigentliche Ausbauanleitung - hier klasse beschrieben - wird beim Etzold so erklärt und 2 VW-Mechaniker aus meinem Bekanntenkreis erklären das ebenso!

Solche Zitate haben nichts in einem Forum zu suchen!! ( Meine Meinung ) und schießen am Ziel vorbei!!

Gruß Holger

tobi1.4 · 16.03.2012, 10:50

Muss man ein neues Lenkrad eintragen bzw abnehmen lassen ? wenn man zb wie ich es vorhabe vom 4 Speichen auf ein 3 Speichen wechseln will. Original VW Teil mit funktionsfähigem Airbag.

GolfV590 · 16.03.2012, 10:59

ne muss man nicht

Woody · 19.03.2012, 09:22

Hallo....
Ich hab am WE auch mein Lenkrad gewechselt. Aber jetzt leuchten die ABS und ESP Leuchte.
Gestern ging die ESP Leuchte mal aus und nach dem Justieren des Schleifringes (komlett links und rechts einschlagen und danach über 25km/h) ging auch die ABS Leuchte aus. Nach 20min Fahrt war auch noch alles okay. War dann im Kino und danach war der Fehler wieder da und geht nu nicht weg

Hab ich das Lenkrad falsch eingebaut? Der Schleifring war mit Gewebeband fixiert...

Woody · 19.03.2012, 09:23

Ach ja: Und es tickert jetzt bei starkem Einschlag des Lenkrads

Lordsik · 19.03.2012, 10:24

Dann hast du dir wohl den Ring zersemmelt.

Woody · 19.03.2012, 10:45

Und wie genau? Nur durch das Klebeband? Ich hab das Ding nicht mal angefasst....

AZaD · 21.05.2012, 18:18

Zitat:

Zitat von Woody

Und wie genau? Nur durch das Klebeband? Ich hab das Ding nicht mal angefasst....

Gute Frage - sagt mal einer was dazu - will alle Eventualitäten ausschließen, wenn ich mein Ruder wechsel´

Woody · 21.05.2012, 21:12

Also letztlich war bei mir nix am Lenkrad kaputt.
Komischerweise hat sich mein ABS Sensor am Rad vorne rechts verabschiedet. Deswegen die Fehlermeldungen. Sonst war nix!

Außerdem konnte ich meinen Lenkwinkelsensor gar nicht verstellen.
Da waren zwei Nippel dran die exakt ins Lenkrad passen.
Man kann halt nur auf nummer sicher gehen und ein bisschen mit Klebeband fixieren, damit blooooooß nix verrutscht.
Aber auf dem Lenkrad ist ein Strich und auf dem Lenkstock ein Punkt. Somit ist das justieren nicht so schwer und das verrutschen ist eg ausgeschlossen ;-)

~Golf~4~ · 21.05.2012, 21:19

Die verzahnung ist schon ein bissel grob, also wenn man sich um ein zahn vertut, dann merkt/sieht man es

Aber das lässt sich ja easy ändern

Hab ich zumindest so gehört und gelesen

tree · 01.07.2012, 18:10

Ich hätte eine Frage zur 12er Vielzahnnuss:
Welche Größe hat denn die Schraube?
Das 12er bezieht sich doch auf die Zähnchen, oder???
Danke im Voraus!

BennY- · 01.07.2012, 18:18

nein das ist die Größe, einen VZ12 brauchst du

Woody · 01.07.2012, 18:20

Nene...also ich habs mit ner ganz normalen Nuss (und Knarre) rausgeschraubt.
Mag sein, dass es eine 12er Nuss war.
Brauchst also nix besonderes...

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Woody Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2010 verkauft... Ort: Essen Verbrauch: 6 bis 7 Liter Beiträge: 119 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Nene...also ich habs mit ner ganz normalen Nuss (und Knarre) rausgeschraubt. Mag sein, dass es eine 12er Nuss war. Brauchst also nix besonderes...

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