Tankdeckel öffnet ca nach 100x drücken

MonsterEnergy27 · 11.12.2008, 08:48

hi, mein tankdeckel will nicht mehr so richtig aufgehen. nach ca 100x drücken passiert dann mal etwas. wenn ich auf den knopf drück hört man es nicht mal klackern oder sonst was, es leuchtet zwar der button, aber anscheinend weiß ich nicht ob der entriegelungsmotor defekt ist oder nicht. nach 100x drückt kommt dann dieses entriegelungsgeräusch.

meine frage, wie ist diese entriegelung aufgebaut, etwa so?

Spannung-->fuse-->Taster zum entriegeln(in reihe)-->etriegelungsmotor?-->masse

ich weiß eben nicht was mit dem taster angesteuert wird und wenn, wo im internet kann man so nen entriegelungsmotor irgendwo online bestellen falls der defekt ist?

mfg

VWFreak1982 · 11.12.2008, 09:13

Geh zu VW und bestell dir den Motor da.

TN: 1K5959782 - STELLMOTOR Preis: 17,67 € incl. 19% Mwst.

MonsterEnergy27 · 11.12.2008, 09:33

sitzt der motor genau hinter dem tankdeckel?
also kofferraumverkleidung etwas bei seite drücken un dort ist der motor?
ich habe gerade mal nach dem stellmtor gegoogled und festgestellt das der stellmotor erst in den 01er modellen verbaut worden ist. gibt es denn einen unterschied von meinen 08er modell zu dem 01er modellen an den stellmotoren? ich glaubs bald nicht oder?

tobmaster1985 · 11.12.2008, 09:48

Der Stellmotor wurde von Anfang an beim Golf IV verbaut... wer verbreitet denn solchen Schwachsinn, dass der erst 2001 verbaut wurde??

Der Stellmotor ist im Innenraum hinter der C-Säulenverkleidung..

Sicherung 38 -> Schalter -> Stellmotor -> Masse..

MonsterEnergy27 · 11.12.2008, 09:53

ok danke, ich schaus mir heut nach der arbeit mal an un messe es mal durch an was es liegt. hoffe das is nur so ne vw kinderkrankheit.

MonsterEnergy27 · 11.12.2008, 19:10

also...

heut war ich bei vw un hab mir den stellmotor bestellt...
danach wollte ich mir mal ansehen wo der stellmotor sitzt un hab erstmal im kofferraum die seitenverkleidung weggerissen weil ich nach ca 30min niften die geduld verloren habe.

aber was sehe ich da, ist nicht hinter der verkleidung noch ne blechwand? kann das sein das dahinter der stellmotor sitzt oder irre ich mich da jetzt und bin einfach nur blind?

ach ja FALLS dahinter der stellmotor sitz, wie bekomm ich die wand ab?

ride on

MB-110 · 11.12.2008, 19:24

Zitat:

Original von MonsterEnergy27
sitzt der motor genau hinter dem tankdeckel?
also kofferraumverkleidung etwas bei seite drücken un dort ist der motor?
ich habe gerade mal nach dem stellmtor gegoogled und festgestellt das der stellmotor erst in den 01er modellen verbaut worden ist. gibt es denn einen unterschied von meinen 08er modell zu dem 01er modellen an den stellmotoren? ich glaubs bald nicht oder?

Ein Golf 4 08er Modell?

Die ganzen Stellmotoren vom Golf bis Passat über Audi TT sollten gleich sein.

MonsterEnergy27 · 11.12.2008, 19:32

Zitat:

Original von MB-110

Zitat:

Original von MonsterEnergy27
sitzt der motor genau hinter dem tankdeckel?
also kofferraumverkleidung etwas bei seite drücken un dort ist der motor?
ich habe gerade mal nach dem stellmtor gegoogled und festgestellt das der stellmotor erst in den 01er modellen verbaut worden ist. gibt es denn einen unterschied von meinen 08er modell zu dem 01er modellen an den stellmotoren? ich glaubs bald nicht oder?

Ein Golf 4 08er Modell?

Die ganzen Stellmotoren vom Golf bis Passat über Audi TT sollten gleich sein.

joa das thema hat sich heut bei vw gegessen, frag mich nicht was ich da gegoogled habe, war wohl doch nur dünnes.

tobmaster1985 · 12.12.2008, 00:18

WLKIKIV...

Zitat:

Original von tobmaster1985
Der Stellmotor ist im Innenraum hinter der C-Säulenverkleidung..

Unten hinter dem Filzeux findest du den nicht... der ist weiter oben.. über dem tankdeckel...

KevinR. · 12.12.2008, 00:29

Hatte kürzlich erst so einen Fall bei dem Golf meiner Nachbarin. Grund des Defektes war der Schalter selber!

Beleuchtung ging noch, sonst nix oder nur mit viel Glück.

Ursache: In den Schalter ist Wasser eingedrungen, weil dort eben immer ne Wasseflasche steht. Und eine davon war wohl mal undicht. Der Schalter bestand innendrin auch nurnoch aus Kalk und was auch immer.

MonsterEnergy27 · 12.12.2008, 13:52

ok danke, ich hab eine betriebsanleitung mir bei vw ausdrucken lassen und schaue erstmal ob der schalter defekt ist oder nicht, wenn der stellmotor dauerhaft beim überbrücken der kabel funktioniert weiß ich ja das es am schalter liegt, wenn nicht muss ich wohl mal den stellmotor wechseln.
auf dem blatt ist eine explosionszeichnung mit beschreibung wie man den stellmotor wechselt.
ich poste heut abend meine eindrücke ob es schwer war oder nicht

MonsterEnergy27 · 14.12.2008, 15:09

hi, ich bins nochmal

als am freitag hab ich mal spaßenshalber erstmal den schalter ausgebaut, und dachte mir so "wenn ich glück hab ist das rote und das braune kabel für den stellmotor"
falsch gedacht...um auf den punkt zu kommen, das rote und das braune kabel ist einfach nur 12V und masse. nach dem überbrücken merkte ich das es einfach nur für die led war, hat zwar en bissl gestunken aber "erstmal" ok.
meine zweite vermutung war dann die 2 blauen kabel zu überbrücken um zu testen ob das nun der stellmotor ist oder nicht und BINGO >>Pin 3 und 4<< überbrückt den stellmotor.

meine these bis dahin:
-der stellmotor kann nicht defekt sein sonst wäre er ja nicht dauernd auf gegangen als ich ihn überbrückt habe
-warum geht auf einmal meine ZV und meine innenbeleuchtung nimmer

aber das nur nebenbei)

was ich noch merkwürdig fand, als ich den taster mal aufgemacht hab war nichts verkeimt oder sonst was.
leider hatte ich keinen ersatz taster um auszuprobieren was nun faul is.

tobmaster1985 · 14.12.2008, 23:43

Wenn du die rot/gelbe Leitung auf Masse brückst und es funkt und Stinkt, dann war das ein Kurzschluss und die Sicherung 38 ist platt

Richtig ist: rot/gelb auf blau/rot zu brücken.. NICHTS anderes!

MonsterEnergy27 · 16.12.2008, 19:21

nunja, rot/gelb auf blau/rot hab ich heut mal überbrückt, tut sich nichts, nur wenn ich diese 2 kabel mit blau enthalten sind überbrücke funktioniert der stellmotor tadellos.
meine vermutung ist das am "anfang" nicht stimmt, anscheinend geht das blau/rote kabel richtung stellmotor und das rot/gelbe richtung "vorne"...mein problem versteh ich einfach nichtmehr.

an den stellmotor kommt man NICHT über die klappe von außen. ich vermute zu 99,9% das der motor an der C-Säule sitzt und das man NUR von innen heran kommt. das problem was sich auftut ist meines erachtens das stück himmel oder wie man das nennt abzubauen. also es sitzt verdammt fest an der c-säule und ich hab null plan wie ich das abbekommen soll.

tobmaster1985 · 17.12.2008, 23:35

Warum vermutest du das jetzt erst?

Wie oft soll ich dir das denn noch zitieren, was ich oben geschrieben habe?

Zitat:

Original von tobmaster1985
WLKIKIV...

Zitat:

Original von tobmaster1985
Der Stellmotor ist im Innenraum hinter der C-Säulenverkleidung..

Unten hinter dem Filzeux findest du den nicht... der ist weiter oben.. über dem tankdeckel...

rot/gelb kommt von der Sicherung 38
blau/rot geht zum Stellmotor
grau/blau kommt vom Dimmer
braum ist Masse (für Licht und Motorkurzschluss)

MonsterEnergy27 · 20.12.2008, 13:40

ok vielen dank, problem hat sich gelöst. sicherung war "gebrochen" total dummes problem aber ok. danke für die nützlichen tipps.

spomke · 06.01.2009, 14:29

ich bekomme meinen Tankdeckel nicht mehr auf. Der Motor arbeitet, aber der Deckel öffnet nicht. Ich denke da ist was vereist. Gibts ne Notentriegelung wie beim Bora? Der hat in der Kofferraumabdeckung einen Griff zum ziehen!

spomke · 06.01.2009, 20:36

Sorry das ich wieder poste, aber ich bekomme das Problem nicht behoben und muss morgen zur Arbeit, aber wies aussieht wird das nichts.

Selbst in der Garage ist Frost...son Scheiß? Ich reiße den Deckel morgen hab und pack den VW aufn Tisch

Kann doch nicht sein das es keine Notentriegelung gibt. Da wird am falschen Ende gespart. Jedes Auto welches ich kenne hat ne Notentriegelung nur der verdammte Golf nicht

tobmaster1985 · 07.01.2009, 09:47

Bau die Verkleidung der C-Säule ab...

CainSin · 16.01.2009, 16:50

Hi zusammen,

bei mir ist es genau umgekehrt.
Ich war vorhin Tanken, auf ging es ohne Probleme, aber ZU geht der Deckel jetzt nicht mehr.
Kann drücken soviel ich will, aber der bleibt immer einen spalt offen, ohne das da was einrastet!

Kann es sein, dass da jetzt die Verriegelung kaputt ist?

11.12.2008, 08:48	- 1
MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tankdeckel öffnet ca nach 100x drücken hi, mein tankdeckel will nicht mehr so richtig aufgehen. nach ca 100x drücken passiert dann mal etwas. wenn ich auf den knopf drück hört man es nicht mal klackern oder sonst was, es leuchtet zwar der button, aber anscheinend weiß ich nicht ob der entriegelungsmotor defekt ist oder nicht. nach 100x drückt kommt dann dieses entriegelungsgeräusch. meine frage, wie ist diese entriegelung aufgebaut, etwa so? Spannung-->fuse-->Taster zum entriegeln(in reihe)-->etriegelungsmotor?-->masse ich weiß eben nicht was mit dem taster angesteuert wird und wenn, wo im internet kann man so nen entriegelungsmotor irgendwo online bestellen falls der defekt ist? mfg

11.12.2008, 09:13	- 2
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: Tankdeckel öffnet ca nach 100x drücken Geh zu VW und bestell dir den Motor da. TN: 1K5959782 - STELLMOTOR Preis: 17,67 € incl. 19% Mwst.

14.12.2008, 15:09	- 12
MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hi, ich bins nochmal als am freitag hab ich mal spaßenshalber erstmal den schalter ausgebaut, und dachte mir so "wenn ich glück hab ist das rote und das braune kabel für den stellmotor" falsch gedacht...um auf den punkt zu kommen, das rote und das braune kabel ist einfach nur 12V und masse. nach dem überbrücken merkte ich das es einfach nur für die led war, hat zwar en bissl gestunken aber "erstmal" ok. meine zweite vermutung war dann die 2 blauen kabel zu überbrücken um zu testen ob das nun der stellmotor ist oder nicht und BINGO >>Pin 3 und 4<< überbrückt den stellmotor. meine these bis dahin: -der stellmotor kann nicht defekt sein sonst wäre er ja nicht dauernd auf gegangen als ich ihn überbrückt habe -warum geht auf einmal meine ZV und meine innenbeleuchtung nimmeraber das nur nebenbei) was ich noch merkwürdig fand, als ich den taster mal aufgemacht hab war nichts verkeimt oder sonst was. leider hatte ich keinen ersatz taster um auszuprobieren was nun faul is.

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11.12.2008, 09:33	- 3
MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sitzt der motor genau hinter dem tankdeckel? also kofferraumverkleidung etwas bei seite drücken un dort ist der motor? ich habe gerade mal nach dem stellmtor gegoogled und festgestellt das der stellmotor erst in den 01er modellen verbaut worden ist. gibt es denn einen unterschied von meinen 08er modell zu dem 01er modellen an den stellmotoren? ich glaubs bald nicht oder?

11.12.2008, 09:48	- 4
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Der Stellmotor wurde von Anfang an beim Golf IV verbaut... wer verbreitet denn solchen Schwachsinn, dass der erst 2001 verbaut wurde?? Der Stellmotor ist im Innenraum hinter der C-Säulenverkleidung.. Sicherung 38 -> Schalter -> Stellmotor -> Masse..

11.12.2008, 09:53	- 5
MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok danke, ich schaus mir heut nach der arbeit mal an un messe es mal durch an was es liegt. hoffe das is nur so ne vw kinderkrankheit.

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MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also... heut war ich bei vw un hab mir den stellmotor bestellt... danach wollte ich mir mal ansehen wo der stellmotor sitzt un hab erstmal im kofferraum die seitenverkleidung weggerissen weil ich nach ca 30min niften die geduld verloren habe. aber was sehe ich da, ist nicht hinter der verkleidung noch ne blechwand? kann das sein das dahinter der stellmotor sitzt oder irre ich mich da jetzt und bin einfach nur blind? ach ja FALLS dahinter der stellmotor sitz, wie bekomm ich die wand ab? ride on

12.12.2008, 00:29	- 10
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Hatte kürzlich erst so einen Fall bei dem Golf meiner Nachbarin. Grund des Defektes war der Schalter selber! Beleuchtung ging noch, sonst nix oder nur mit viel Glück. Ursache: In den Schalter ist Wasser eingedrungen, weil dort eben immer ne Wasseflasche steht. Und eine davon war wohl mal undicht. Der Schalter bestand innendrin auch nurnoch aus Kalk und was auch immer.

12.12.2008, 13:52	- 11
MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok danke, ich hab eine betriebsanleitung mir bei vw ausdrucken lassen und schaue erstmal ob der schalter defekt ist oder nicht, wenn der stellmotor dauerhaft beim überbrücken der kabel funktioniert weiß ich ja das es am schalter liegt, wenn nicht muss ich wohl mal den stellmotor wechseln. auf dem blatt ist eine explosionszeichnung mit beschreibung wie man den stellmotor wechselt. ich poste heut abend meine eindrücke ob es schwer war oder nicht

14.12.2008, 23:43	- 13
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Wenn du die rot/gelbe Leitung auf Masse brückst und es funkt und Stinkt, dann war das ein Kurzschluss und die Sicherung 38 ist platt Richtig ist: rot/gelb auf blau/rot zu brücken.. NICHTS anderes!

16.12.2008, 19:21	- 14
MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nunja, rot/gelb auf blau/rot hab ich heut mal überbrückt, tut sich nichts, nur wenn ich diese 2 kabel mit blau enthalten sind überbrücke funktioniert der stellmotor tadellos. meine vermutung ist das am "anfang" nicht stimmt, anscheinend geht das blau/rote kabel richtung stellmotor und das rot/gelbe richtung "vorne"...mein problem versteh ich einfach nichtmehr. an den stellmotor kommt man NICHT über die klappe von außen. ich vermute zu 99,9% das der motor an der C-Säule sitzt und das man NUR von innen heran kommt. das problem was sich auftut ist meines erachtens das stück himmel oder wie man das nennt abzubauen. also es sitzt verdammt fest an der c-säule und ich hab null plan wie ich das abbekommen soll.

20.12.2008, 13:40	- 16
MonsterEnergy27 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok vielen dank, problem hat sich gelöst. sicherung war "gebrochen" total dummes problem aber ok. danke für die nützlichen tipps.

06.01.2009, 14:29	- 17
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	ich bekomme meinen Tankdeckel nicht mehr auf. Der Motor arbeitet, aber der Deckel öffnet nicht. Ich denke da ist was vereist. Gibts ne Notentriegelung wie beim Bora? Der hat in der Kofferraumabdeckung einen Griff zum ziehen!

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06.01.2009, 20:36	- 18
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Sorry das ich wieder poste, aber ich bekomme das Problem nicht behoben und muss morgen zur Arbeit, aber wies aussieht wird das nichts. Selbst in der Garage ist Frost...son Scheiß? Ich reiße den Deckel morgen hab und pack den VW aufn Tisch Kann doch nicht sein das es keine Notentriegelung gibt. Da wird am falschen Ende gespart. Jedes Auto welches ich kenne hat ne Notentriegelung nur der verdammte Golf nicht

07.01.2009, 09:47	- 19
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Bau die Verkleidung der C-Säule ab...

16.01.2009, 16:50	- 20
CainSin Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Ort: L-Town im Sauerland Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hi zusammen, bei mir ist es genau umgekehrt. Ich war vorhin Tanken, auf ging es ohne Probleme, aber ZU geht der Deckel jetzt nicht mehr. Kann drücken soviel ich will, aber der bleibt immer einen spalt offen, ohne das da was einrastet! Kann es sein, dass da jetzt die Verriegelung kaputt ist?

Tankdeckel öffnet ca nach 100x drücken

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