Anleitung: Jubi Scheinwerfer Selfmade mit Doppelblinker ! ( Scheinwerfer lackieren )

DeadMan · 11.04.2009, 16:17

Zitat:

Zitat von Editor

So Lack und Schleifpapier ist schon mal besorgt. Kann man zum Kleben auch eine Heißklebepistole nehmen? Und dann zum Abdichten noch etwas Silikon drumherum.

Keine ahnung, am besten mal probieren.

aLexXx` · 11.04.2009, 16:54

wie schon gesagt: scheinwerfer wird warm und kleber verflüssigt sich zu stark so dass sich alles lösen könnte.

zur grundierung: ist nicht notwendig.

werd nächste woche wohl auch mal wieder neue anfangen, noch 1-2 bilder machen und die anleitung updaten.

11.04.2009, 17:01

Ok also lass ich die Heißklebergeschichte lieber. Schade eigentlich, davon habe ich noch recht viel rumfliegen. Dann gescheiten, hitzebeständigen Karosseriekleber oder Sekundenkleber und abdichten mit Silikon?

aLexXx` · 11.04.2009, 17:12

siehe anleitung

karrosseriekleber zb zum abdichten. um die teile einzukleben geht das auch. dann sind se wenigstens fest. hab halt blitzkleber genommen. hölt auch bombenfest

11.04.2009, 17:30

Zitat:

Zitat von aLexXx`

siehe anleitung

karrosseriekleber zb zum abdichten. um die teile einzukleben geht das auch. dann sind se wenigstens fest. hab halt blitzkleber genommen. hölt auch bombenfest

Ach so, Doppelblinker will ich gar nicht. Mir gehts nur um das Glas außen. Das wird da ja nicht so warm oder?

aLexXx` · 11.04.2009, 17:46

doch das wird auch warm.

Jan M. · 14.04.2009, 12:50

Kurze Frage an die Valeo Spezialisten.
Ich hab zwei Gläser hier, Bekomm ich die Gläser beim Valeo komplett runter, wenn ich die einschlage?

Weil Hellas gibts ja nicht oder nur sehr selten mit NSW!

DeadMan · 14.04.2009, 17:19

Zitat:

Zitat von Jan M.

Kurze Frage an die Valeo Spezialisten.
Ich hab zwei Gläser hier, Bekomm ich die Gläser beim Valeo komplett runter, wenn ich die einschlage?

Weil Hellas gibts ja nicht oder nur sehr selten mit NSW!

Ich kann dir nur raten lass am besten die floßen weg von valeos. das macht nur ärger.

selbst wenn du die scheibe einschlägst ist es sehr schwierig das glas rückstandslos und ohne beschädigungen des gehäuses herauszubekommen, lass es!

Oder wenn du es probiert hast, schildere hier wie es gelaufen ist.

Jan M. · 14.04.2009, 17:26

hatte noch nen alten Scheinwerfer liegen und habs direkt ma probiert

Ist echt ne Assi arbeit, da muss man auf jeden Fall ordentlich Zeit reinstecken...

Besitzen die Hellas denn die Halterungen für den NSW, so dass man die Kappe rausschneidne könnte und dann den NSW einsetzen könnte?

Oder sind die Halterungen gar nicht vorhanden?

gruss

Ar2r · 14.04.2009, 22:28

doch da sind schon halterungen drin, aber ob da deine NSW reinpassen, kann ich dir nicht genau sagen!!

15.04.2009, 03:54

Wenn man die Hellas dann mit Karosseriekleber abdichtet, bekommt man jemals wieder das Glas runter ohne etwas zu beschädigen oder sind die dann verbunden wie die Valeos?

dragonflyer · 15.04.2009, 18:57

Sagt mal zum wieder verschließen geht da auch Monatgekleber der von -20 bis 70-80grad hält?!

Ansonsten muss ich mich mal auf die Suche nach Karosseriekleber machen -.-

clauser · 15.04.2009, 20:26

Zitat:

Zitat von DeadMan

Ich kann dir nur raten lass am besten die floßen weg von valeos. das macht nur ärger.

selbst wenn du die scheibe einschlägst ist es sehr schwierig das glas rückstandslos und ohne beschädigungen des gehäuses herauszubekommen, lass es!

Oder wenn du es probiert hast, schildere hier wie es gelaufen ist.

richtig, vaelos lassen sich nicht öffnen, auch nicht mit gewalt

16.04.2009, 12:26

So ich habe es nun auch gemacht und geschafft. Ist wirklich nicht so schwer man braucht nur etwas Gedult beim schmörgeln. Ich habe noch ein paar Hinweise:

Achtet beim Karosseriekleber auf die Farbe (schwarz sollte er sein)
In der Anleitung steht 1 - 2 Bögen Schleifpapier, ich empfehle direkt 2 Stück zu kaufen

Ansonsten super Anleitung, vielen Dank dafür!
Ich reiche Bilder von meinen Jubi-Look-Scheinwerfern noch nach.

KevinR. · 22.04.2009, 19:24

Hab hier gerade nen zerbrochenen Valeo zu liegen zum schlachten...also selbst die Bruchstücke gehen nicht vom Gehäuse ab...die Verklebung ist echt 1a!

Bei den Hellas würde ich eben um die Öffnungsbarkeit zu erhalten nix zusätzlich auftragen, sondern erstmal probieren die alte Dichtmasse ordentlich aufzuheizen und die dann zusammenzubauen.

Ob das dann dicht ist zeigt sich, aber wäre ja optimal.

Ar2r · 22.04.2009, 19:29

hab auch die alte dichmasse verwendet, einfach erwärmt und wieder zusammen gebaut.. hab aber zusätzlich ausenrum mit dichtmasse alles abgedichetet

bis jetzt top, alles dicht!!!

mute500 · 29.04.2009, 09:06

hi heute leute am wochenende auch meine scheinwerfer umlackieren,also innen.

Nun meine frage wenn ich matt oder gläzend nehme, sieht mein einen dollen unterschied oder sieht das mit einer der beiden varianten besser aus ?

aLexXx` · 29.04.2009, 13:55

unterschied sollte sich in grenzen halten da eshinterm glas ist aber trotzdem würd ich zu glänzend nehmen.

mute500 · 29.04.2009, 15:57

matt und klarlack, da ich jetzt matt schon hier habe.

aLexXx` · 29.04.2009, 18:32

probier einfach aus. ansonsten halt nochmal von vorn wenns nix ist

16.04.2009, 12:26	- 114
Editor Gast Beiträge: n/a	So ich habe es nun auch gemacht und geschafft. Ist wirklich nicht so schwer man braucht nur etwas Gedult beim schmörgeln. Ich habe noch ein paar Hinweise: Achtet beim Karosseriekleber auf die Farbe (schwarz sollte er sein) In der Anleitung steht 1 - 2 Bögen Schleifpapier, ich empfehle direkt 2 Stück zu kaufen Ansonsten super Anleitung, vielen Dank dafür! Ich reiche Bilder von meinen Jubi-Look-Scheinwerfern noch nach.

22.04.2009, 19:29	- 116
Ar2r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf 6 GTI Beiträge: 1.194 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	hab auch die alte dichmasse verwendet, einfach erwärmt und wieder zusammen gebaut.. hab aber zusätzlich ausenrum mit dichtmasse alles abgedichetet bis jetzt top, alles dicht!!! Geändert von Ar2r (22.04.2009 um 19:46 Uhr)

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11.04.2009, 17:01	- 103
Editor Gast Beiträge: n/a	Ok also lass ich die Heißklebergeschichte lieber. Schade eigentlich, davon habe ich noch recht viel rumfliegen. Dann gescheiten, hitzebeständigen Karosseriekleber oder Sekundenkleber und abdichten mit Silikon?

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11.04.2009, 17:46	- 106
aLexXx` SE vom Feinsten Registriert seit: 28.10.2007 Ort: Trier Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.059 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 26 Danke für 5 Beiträge	doch das wird auch warm.

14.04.2009, 12:50	- 107
Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	Kurze Frage an die Valeo Spezialisten. Ich hab zwei Gläser hier, Bekomm ich die Gläser beim Valeo komplett runter, wenn ich die einschlage? Weil Hellas gibts ja nicht oder nur sehr selten mit NSW!

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Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	hatte noch nen alten Scheinwerfer liegen und habs direkt ma probiert Ist echt ne Assi arbeit, da muss man auf jeden Fall ordentlich Zeit reinstecken... Besitzen die Hellas denn die Halterungen für den NSW, so dass man die Kappe rausschneidne könnte und dann den NSW einsetzen könnte? Oder sind die Halterungen gar nicht vorhanden? gruss

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Ar2r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf 6 GTI Beiträge: 1.194 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	doch da sind schon halterungen drin, aber ob da deine NSW reinpassen, kann ich dir nicht genau sagen!!

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