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Alt 14.03.2009, 12:47      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Cuberider
 
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Mittlerweile hat der Staat da ja gott sei dank nen Riegel vorgeschoben. Aber die ganzen Huren, die seinerzeit so kompakt gebaut wurden, dass du nen birnenwechsel nur in der Werkstatt machen lasse kannst, müssen ja dennoch gemacht werden.
Wie war das beim ersten Tigra: um die Birnen zu wechseln muss die komplette Schnauze demontiert werden... BEKLOPPT! Die Designer müsste man echt auf den Mond schießen.

Was lobe ich mir meinen Käfer, den ich leider vor ettlichen Jahren verkauft habe. Eine Schraube lösen, Scheinwerfer ausm Kotflügel raus und in aller seelenruhe Birnen gewechselt. Das waren noch schrauberfreundliche angelegenheiten


Cuberider ist offline  

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Alt 14.03.2009, 12:51      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Die Zeiten waren einmal.
Beim Peugeot 206cc muss man auch erstmal die Scheinwerfer ausbauen, um die Birnen zu wechseln. Da kannste jett immer die Werkzeugkiste mitschleppen, falls mal unterwegs ne Birne kaputt ist.
VauWeh ist offline  

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Alt 15.03.2009, 22:52      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Cuberider Beitrag anzeigen

Was lobe ich mir meinen Käfer, den ich leider vor ettlichen Jahren verkauft habe. Eine Schraube lösen, Scheinwerfer ausm Kotflügel raus und in aller seelenruhe Birnen gewechselt. Das waren noch schrauberfreundliche angelegenheiten
kenne ich von meinem golf 2 auch nicht anders...
nen schrauben zieher und 2-3 schlüssel. dann kannste das ganze auto auseinander bauen

aber die zeiten sind leider auch vorbei.


pheliks ist offline  

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