Aetze

Hi Leute und zwar da ich Probleme mit AGR hatte habe ich diese stillgelegt nun gestern bei der jährlichen Überprüfung war der HC Wert zu hoch jedoch nur im Leerlauf, jedoch bei höherer Drehzahl ging der HC Wert wieder in den Norm Bereich. Kann das sein das es daran liegt? Prüfer sagte zu mir neuen Luftfilter ein Benzin - Additiv und den Mitteltopf tauschen da die Aufhängungen abgerissen sind ur er angeblich sehr leer ist. Nun stellt sich für mich die Frage ob mein erhöhter Ölverbrauch hervorgerufen durch verschlissene Ventilschaftdichtungen auch der Grund sein kann.
Wäre für eure Antworten sehr dankbar.

jens1987

Hast den Wagen denn mal ausgelesen ?
Wenn der Motor zu fett läuft ist es häufig der Kühlmitteltemperaturgeber .

Aetze

G68 Fahrgeschwindigkeit sporadisch
Ist alles was drinstand, woraus schliesst du das er zu fett läuft? HC wert zu hoch = zu fett?

1,8turbo

Jap. Zu viele Kohlenwasserstoffe im Abgas

Aetze

ist ja jetzt nur noch die frage warum er zu fett läuft wenn es so sein sollte. alle anderen abgaswerte sind normal.

jens1987

Hast dir denn mal den Luftfilter angeschaut ?
Wenn der zu ist , hast du höheren " Unterdruck" im Ansaugrohr.
Die erkennt dein Saurohrduckgeber .
Da beim 1.4er den Saurohrruckgeber auch zur Lasterkennung genutzt wird , wird deshalb dadurch mehr angefettet.
Ist aber nur eine mögliche Ursache .

Aetze

Ja ich werd den mal anschauen aber wie muss der ausschauen das der zu ist??? Kann man ja schwer sagen ob der zu ist. Und das der hohe HC Wert ist kann nicht durch einen leeren Mitteltopf sein? (laut Midas bei Pickerl machen Mitteltopf komplett leer er hat geklopft)