Hi Leute und zwar da ich Probleme mit AGR hatte habe ich diese stillgelegt nun gestern bei der jährlichen Überprüfung war der HC Wert zu hoch jedoch nur im Leerlauf, jedoch bei höherer Drehzahl ging der HC Wert wieder in den Norm Bereich. Kann das sein das es daran liegt?
Prüfer sagte zu mir neuen Luftfilter ein Benzin - Additiv und den Mitteltopf tauschen da die Aufhängungen abgerissen sind ur er angeblich sehr leer ist. Nun stellt sich für mich die Frage ob mein erhöhter Ölverbrauch hervorgerufen durch verschlissene Ventilschaftdichtungen auch der Grund sein kann.
Wäre für eure Antworten sehr dankbar.