SirCrackstar

also ist es ein sporadisch immer wieder auftauchender fehler.
jetzt muss man noch wiessen wie der fehler heißt, dann kann man sagen ob die lamda wirklich am arsch ist, oder ob es schonw as bringt die drosselklappe sauber zu machen (bringt so oder so was )

C75

Da hilft wohl nur auslesen und sauber machen. Werd aber in die Werkstatt damit. Hab keine Garage und bei dem Wetter draußen, ne Danke...

Was kann den sowas kosten?

SirCrackstar

also drosselklappe sauber machen...
wenn se assis sind machen se nach regulären stundenlohn da kannste schon mal mit 50-75 euro rechnen.
wenn die dich da kennen und du gut mit den KD's bist, dann machts vllt nen Azubi, und du gibst dem nen 5er Trinkgel, und dem KD auch nochmal nen 5er
das auslesen, dauert normalerweise so um die 30ZE, also so ungefähr 30Euro...wie gesagt kommt drauf an zu welchem VW-Händler du gehts.

C75

wollte eigentlich zu Bosch...hab da noch ne Unfallreparatur und wollte das gleich mitmachen lassen...
Werd dann hier mal Bericht erstatten...

Gruß Chris

SirCrackstar

ja das ist natürlich auch möglich...
kommt aber auch wieder drauf an wie die leute da drauf sind.
sind assis, ziehen se dir das geld aus der tasche
haben se nen stift, und sind freundlich nehmen se dir für so ne kleinigkeit nix ab..

C75

Update:

Hab mal den Fehlerspeicher ausgelesen.

3 Fehler

Lambdasonde Bank 1
Signal fehlerhaft

Sondenheizung Bank1
Spannungsversorgung fehlerhaft

Sondenheizung Bank 1
Unterbrechung im Stromkreis

Laut dem Meister kann es gut sein das es an der verdreckten Drosselklappe liegt, da dann das ganze Benzin/Luftgemisch fehlerhaft ist wenn die Klappe dreckig und/oder verstellt ist.
Am Donnerstag habe Ich einen Termin zum Reinigen....Bin mal gespannt, ob das was bringt....

mike1

Hi,
na bei dir hats ne Woche gehalten bei mir nur 2 Tage

gruss

C75

Was hatt nur zwei Tage gehalten?

mike1

Oh ja sry
ich hab auch den Fehlerspeicher löschen lassen und bei mir waren die Synthome nach 2 Tagen wieder da.

Ich habs allerdings noch nicht geschaft die D.klappe zu reinigen (reinigen lassen)

C75

Also Ich denke mal wenn es ein statischer Fehler wäre, würde es nicht zwei Tage dauern bis er wieder auftaucht. Da könnte es wohl an der Drosselklappe liegen... Aber da hilft nur reinigen und weitersehen.

C75

Kann es sein, dass die Drosselklappe ein typisches Problem beim 1.4 ist?

Sheepy

Jap, isse Darum auch erstmal das drecks ding reinigen.
Und ich würd ihn dafür nicht in die Werkstatt bringen. Weil die bauen die nicht immer aus, und den schmodder bekommste nie im leben im eingebauten zustand weg.
Und so schwer ist das auch nicht.

C75

Und warum gerade beim 1.4?

Sheepy

Weil das bei dem Motor nunmal so ist. Wenn man ein paar experten darauf ansetzt könnte man mit sicherheit auch die Ursache rausfinden. Aber da du wohl einen 1.4er hast bleibt dir genau eine Option: Leb damit!

DansMails

Hallo! Hab eure Diskussion verfolgt.
Bei mir haben die die Einspritzventile falsch eingebaut:
1 war auf 4
2 war auf 3
3 war auf 2
4 war auf 1

Dementsprechend Schwankungen von 700-900 u/min sowie
einfach mal an der Ampel oder beim Stop and Go ausgehen.

Nach 1,5(!) Jahren Werkstätten aufsuchen haben die den
Fehler dann endlich bemerkt!!!
Lambdasonde und Zündspule waren dann schon von mir teuer bezahlt.

Wisst ihr, ob das für den Motor schädlich ist und ich
nun Ansprüche geltend machen muss?
Der läuft zwar jetzt schön rund, aber wie siehts mit der Lebensdauer aus?
Das kann doch dem Motor nicht gut getan haben, vom Gemisch mal ganz abgesehen, oder?

Danke im Voraus!
Dan

onkel-howdy

nur so...ich hatte das selbe (1,6er sr maschine). im standgas immer sporadischs sägen, sogar soweit das beim schalten der motor ausging!

im fehlerspeicher standen ganz wilde sachen wie:
- bank 1 sporadisch irgendwas
- lmm plausibilität
- bank 1 gemisch lölölölö
und noch jede menge sachen in die richtung. waren alles zusammen 5 fehler. dk gereinigt, angelernt und alles gelöscht und siehe da:

ALLES OK!

was ich nur net ganz kapiere...wen da wirklich dreck drin ist und die dk nicht ganz schliesst etc...das muss das stg über den poti doch merken???

C75

Also...

Drosselklappe ist sauber, Motor läuft schön ruhig im Standgas.

Aber Lambdasonde ist wohl doch im A..., da der Fehler wieder gesetzt wurde, Kostenpunkt ca.170€ inkl. Einbau...


Gruß Chris

mike1

Nabend,

also ich hab nun auch meine D.Klappe reinigen lassen, er läuft jetzt auch wieder schön rund aber der Mechaniker sagte mir das es mit hoher warscheinlichkeit die Lambdasonde erwischt hat da im Luftfilterkasten wohl recht viel Öl / Schmier war und das soll an der Lambda liegen????

Naja dann muss ich wohl was tiefer in die Tasche greifen.

Mfg

C75

ATU Preis ca 170€ (Sonde vor dem KAT)