nemesis91

hab meinen fehlerspeicher ausgelesen da kamen folgende sachen raus meine frage was ist das , was macht das und muss ich da überhaupt was machen?

00522
Geber für Kühlmitteltemperaturgeber-G62
unplausiebles Signal

"hab den sensor getauscht"

00557
Druckschalter servolenkung- F88
kurzschluss nach masse

00520
Luftmassenmesser/ luftmenggenmesser G70-G19
Unterbrechung/kurzschluss nach masse

"hab vor ein paar tagen mal den stecker vom LMM abgezogen daran wirds wohl liegen bei dem"

00523
Geber für Ansauglufttemperatur- G42
Unterbrechung/kurzschluss nach PLus

00533
Leerlaufregelung
unterer anschlagwert


+



(alle fehler als sporadischn drin)

hab ihn vor ner woche gelöscht den speicher, die sind also neu die fehler

Volkswagen

erstmal alles löschen paar Tage fahren und schauen was übrig bleibt.
Geber für Kühlmitteltemperaturgeber-G62 ist normal beim Golf 4 das der kaputt geht.
tauschen und ruhe ist. Ca. 22 Euro

nemesis91

den senso hab ichn wie gesagt getauscht und die sachen sind ja alle neue hab sie ja gelöscht und kamen wieder....hat übrigens 26€ gekostet mit märchensteuer

Volkswagen

hast du den geber selber eingebaut oder einbauen lassen? wie äußert sich den der Fehler ?
Wenn der Geber defekt ist funktioniert weder die Temperaturanzeige nicht richtig oder er tut sporadisch beim Starten des Motors die Drehzahl schlagartig erhöhen.
Die anderen Fehler einfach mal Googlen.

nemesis91

des mit der drehzahl ....hab ihn selber eingebaut und auf di9e dichtung geachtet und ne neue reinm gemacht
der verbraucht zu viel sprit....der lief warscheionlich wegen des kaputen sensors auf dem kaltstartmodus
aber die anzeige is konstant

was is mit den andren fehlern vorallem der letzt denn ahb ich schon imemr drin was ist das

Volkswagen

00533 - Leerlaufregelung: Adaptionsgrenze unterschritten

= Fahrverhaltensmängel
= hoher Kraftstoffverbrauch
= Kraftstoffgeruch

< Falschluft zwischen Luftmassenmesser (G70) und Motor
< Einspritzventil defekt
< Kraftstoffdruckregler defekt
< Drosselklappensteller defekt
< Luftfilter verstopft

> Drosselklappensteuereinheit prüfen
> Ansaugsystem auf Undichtigkeit (Falschluft) prüfen
> Einspritzventile prüfen
> Kraftstoffdruckregler prüfen/ersetzen

nemesis91

> Drosselklappensteuereinheit prüfen
> Ansaugsystem auf Undichtigkeit (Falschluft) prüfen
> Einspritzventile prüfen
> Kraftstoffdruckregler prüfen/ersetzen


wie prüf ich die

nemesis91

also jetzt hab ich bißle gemacht aber da sind noch paar sachen da woran liegts was kann ich tun?



00557
Druckschalter servolenkung- F88
kurzschluss nach masse


00523
Geber für Ansauglufttemperatur- G42
Unterbrechung/kurzschluss nach PLus