Kaltstartprobleme 1,9 Tdi AXR 74KW

HoFfYhImSeLf · 11.02.2010, 09:30

Hallo Leute!

Habe seit ein paar Wochen massive Probleme, meinen Golf morgens zu starten.

Orgele immer so 2-3 Minuten bis er läuft.

Bisher wurden Glühkerzen, Temperaturfühler für Motorsteuergerät und gestern die Batterie gewechselt.......

Weiß jemand Rat?

mfg der Hoffy

11.02.2010, 09:46

Spritfilter wechseln. Kann zusitzen. Tankste zufällig auch mal Biodiesel zwischendurch?

HoFfYhImSeLf · 11.02.2010, 09:49

Spritfilter, ist im August 2009 im Rahmen der Longlife Insp gewechselt worden.....

nein, niemals Biodiesel!

mfg

maddin1989 · 11.02.2010, 09:55

werden die glühkerzen denn überhaupt angesteuert ? glühst du auch immer schön vor ? vllt. sind ja die dichtringe für die PD-Elemente ja kaputt und so kann der kraftstoff ungehindert zurück fließen obwohl der eigentlich bei den elemeten beleiben soll.

HoFfYhImSeLf · 11.02.2010, 09:56

Denke, der Freundliche hat dies beim Wechsel der Kerzen überprüft...

Ich starte immer erst, wenn das Vorglühsymbol aus ist.........

iceman305 · 11.02.2010, 13:49

Vielleicht das Vorglührelais?

HoFfYhImSeLf · 12.02.2010, 10:07

wie überprüfe ich dies?

maddin1989 · 12.02.2010, 12:46

oder temperaturfühler. beide mal abklemmen und dann nochmal versucen zu starten. hast du schon mal fehlerspeicher ausgelesen ?

12.02.2010, 12:55

Der temp-Fühler ist doch neu, hat er doch geschrieben^^

Prüf mal den Ölstand...ist es vllt mehr geworden? Manchmal passierts, dass die Tandempumpe undicht wird, und der Sprit in den Ölkreislauf fließt

Und das Relais kannst du nur überprüfen, ob es durchschlatet, also ob Strom bei den Glühkerzen ankommt, ob genug ankommt wisrte wohl schlecht prüfen können

maddin1989 · 12.02.2010, 13:14

doch kann man man mit ner ampeerzange machen

habe ich überlesen

ich sage dichtringe für PD-Elemente

HoFfYhImSeLf · 12.02.2010, 17:26

Im Fehlerspeicher ist nix zu finden... wurde mehrmals an verschiedenen Tagen ausgelesen........

Michael TDI · 12.02.2010, 19:06

Läuft die Tankpumpe beim einschalten der Zündung?

HoFfYhImSeLf · 12.02.2010, 19:34

die gluckert immer ein wenig wenn ich zündung einschalte....

sobald er auch nur 2 sek gelaufen ist ( auch bei-10grad) und ich ihn ausmache, springt er sofort beim ersten anlasserdreh wieder an.

mfg

maddin1989 · 13.02.2010, 10:16

wie gesagt !!
beim bewegen der PD elemente machen diese ein Grad in den kopf rein. und dadurch kann halt die dichtringe kaputt gehen. auseinander bauen gucken ob die dichtringe def. sind. aber das kann man leider nur mit spezi werkzeug.

aber schrauben neu nehmen von der geteilten schwingebelachse.

ABER ganz sicher bin ich mir nicht. :P

Gibhin · 13.02.2010, 10:27

YouTube - Video0005.avi

Also wenn das so ausschaut wie da sind die gluehkerzen hin bzw. ein paar davon.
Wenn du ihn mal fuer 30sek laufen laesst, ausmachst und nach 4h wieder versuchst zu starten. Springt er dann wieder gut an oder eher schlecht?

HoFfYhImSeLf · 13.02.2010, 14:24

Genauso wie in dem Video äußert sich das bei mir!

Nach 20mal orgeln kommt er iwann....

Nach 4-5-6h springt er relativ gut an........

Gibhin · 13.02.2010, 14:35

dann stimmt was nich bei der vorgluehanlage....wurden alle gluehkerzen getauscht oder nur die kaputten?

Blackfrosch · 13.02.2010, 14:43

auf alle Fälle Massepunkte prüfen, ich vermute es läuft nicht genung Strom durch die Kerzen.

gruß

HoFfYhImSeLf · 13.02.2010, 15:00

es wurden alle kerzen gewechselt.

naja fahre montag nochmal zum freundlichen und kacke da zur not mal auf den thresen!

Gibhin · 13.02.2010, 15:11

solltest du tun...die zuleitungen zu den gluehkerzen koennen es natuerlich auch sein. Sollte sich ja messen lassen.
Generell sind gluehkerzen zwar auch verschleissteile....aber die sollten selbst im kurzstreckenbetrieb 2 jahre halten.

11.02.2010, 09:30	- 1
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kaltstartprobleme 1,9 Tdi AXR 74KW Hallo Leute! Habe seit ein paar Wochen massive Probleme, meinen Golf morgens zu starten. Orgele immer so 2-3 Minuten bis er läuft. Bisher wurden Glühkerzen, Temperaturfühler für Motorsteuergerät und gestern die Batterie gewechselt....... Weiß jemand Rat? mfg der Hoffy

11.02.2010, 09:46	- 2
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	Spritfilter wechseln. Kann zusitzen. Tankste zufällig auch mal Biodiesel zwischendurch?

11.02.2010, 09:49	- 3
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Spritfilter, ist im August 2009 im Rahmen der Longlife Insp gewechselt worden..... nein, niemals Biodiesel! mfg

11.02.2010, 09:55	- 4
maddin1989 Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	werden die glühkerzen denn überhaupt angesteuert ? glühst du auch immer schön vor ? vllt. sind ja die dichtringe für die PD-Elemente ja kaputt und so kann der kraftstoff ungehindert zurück fließen obwohl der eigentlich bei den elemeten beleiben soll.

11.02.2010, 09:56	- 5
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Denke, der Freundliche hat dies beim Wechsel der Kerzen überprüft... Ich starte immer erst, wenn das Vorglühsymbol aus ist.........

11.02.2010, 13:49	- 6
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Vielleicht das Vorglührelais?

12.02.2010, 10:07	- 7
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie überprüfe ich dies?

12.02.2010, 12:46	- 8
maddin1989 Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	oder temperaturfühler. beide mal abklemmen und dann nochmal versucen zu starten. hast du schon mal fehlerspeicher ausgelesen ?

12.02.2010, 12:55	- 9
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Der temp-Fühler ist doch neu, hat er doch geschrieben^^ Prüf mal den Ölstand...ist es vllt mehr geworden? Manchmal passierts, dass die Tandempumpe undicht wird, und der Sprit in den Ölkreislauf fließt Und das Relais kannst du nur überprüfen, ob es durchschlatet, also ob Strom bei den Glühkerzen ankommt, ob genug ankommt wisrte wohl schlecht prüfen können

12.02.2010, 13:14	- 10
maddin1989 Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	doch kann man man mit ner ampeerzange machen habe ich überlesen ich sage dichtringe für PD-Elemente

12.02.2010, 17:26	- 11
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Im Fehlerspeicher ist nix zu finden... wurde mehrmals an verschiedenen Tagen ausgelesen........

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12.02.2010, 19:06	- 12
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Läuft die Tankpumpe beim einschalten der Zündung?

12.02.2010, 19:34	- 13
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	die gluckert immer ein wenig wenn ich zündung einschalte.... sobald er auch nur 2 sek gelaufen ist ( auch bei-10grad) und ich ihn ausmache, springt er sofort beim ersten anlasserdreh wieder an. mfg

13.02.2010, 10:27	- 15
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	YouTube - Video0005.avi Also wenn das so ausschaut wie da sind die gluehkerzen hin bzw. ein paar davon. Wenn du ihn mal fuer 30sek laufen laesst, ausmachst und nach 4h wieder versuchst zu starten. Springt er dann wieder gut an oder eher schlecht?

13.02.2010, 14:24	- 16
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Genauso wie in dem Video äußert sich das bei mir! Nach 20mal orgeln kommt er iwann.... Nach 4-5-6h springt er relativ gut an........

13.02.2010, 14:35	- 17
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	dann stimmt was nich bei der vorgluehanlage....wurden alle gluehkerzen getauscht oder nur die kaputten?

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Blackfrosch Benutzer Registriert seit: 03.02.2010 Skoda Fabia Combi Ort: Rhein Main Gebiet Verbrauch: 5.1 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 49 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	auf alle Fälle Massepunkte prüfen, ich vermute es läuft nicht genung Strom durch die Kerzen. gruß

13.02.2010, 15:00	- 19
HoFfYhImSeLf Benutzer Registriert seit: 14.01.2010 Ort: Neukirchen Vluyn Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	es wurden alle kerzen gewechselt. naja fahre montag nochmal zum freundlichen und kacke da zur not mal auf den thresen!

13.02.2010, 15:11	- 20
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	solltest du tun...die zuleitungen zu den gluehkerzen koennen es natuerlich auch sein. Sollte sich ja messen lassen. Generell sind gluehkerzen zwar auch verschleissteile....aber die sollten selbst im kurzstreckenbetrieb 2 jahre halten.