Bremszangen sandstrahlen - Seite 2

Luki · 14.02.2010, 16:53

O.K. Alu oxidiert natürlich auch, aber das hat keinen nennenswerten Einfluss. Sie werden etwas matter.
Wenn man es aber nun ganz genau nimmt, ist deine Aussage auch nicht ganz korrekt. Denn auch Metall oxidiert

Freakazoid · 14.02.2010, 16:58

Alu ist Metall

Hier mal zum lesen:

Da Stahl eine hohe Affinität zum Sauerstoff hat, kommt es zu Oxidation, also zu einem Übergang von einem energiereichen Metallzustand in einen energiearmen Oxidzustand. Bei anderen Metallen wie beispielsweise Aluminium und Zink wird durch die Bildung einer sehr dichten Oxidschicht das Metall vor weiterer Oxidation geschützt. Bei der atmosphärischen Stahlkorrosion bildet sich in Gegenwart von Sauerstoff und Wasser (bei einer Luftfeuchtigkeit von über 65 %) Rost, chemisch FeOOH, der in aggressiven Atmosphären durch weitere Säuren zusätzlich beschleunigt wird. Rost hat mit einer Dichte von 3,5 g/cm³ das doppelte Volumen von Eisen (7,9 g/cm³). Tatsächlich steigt das Volumen des Rostes aber aufgrund der Porösität auf das 7-fache an, wodurch eine große, wasserbindende und damit zusätzlich rostbeschleunigende Oberfläche gebildet wird.

SEEPLE · 14.02.2010, 17:00

leute...... was soll ich denn nun machen???

Freakazoid · 14.02.2010, 17:02

Zitat:

Zitat von SEEPLE

leute...... was soll ich denn nun machen???

Drahtbürste und dann Hitzefesten Lack..fertig

ohle83 · 14.02.2010, 17:02

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Alu ist Metall

Genauer: Nichteisenmetall

...

Aber eine sehr gute Beschreibung bzw. Erklärung

Im Studium gabs sowas immer nur umständlich erklärt

Päddy · 14.02.2010, 17:06

Alu ganz einfach glasperlenstrahlen und die dinger sehen aus wie neu..

Luki · 14.02.2010, 18:59

Mit Metall meinte ich natürlich Eisenmetalle (Schande über mich, als Ing. so fachunkundig über Werkstoffe zu schreiben, aber gestern war Fasching +g+)

Wie oft wurde die Bremse schon gängig gemacht? Ich würde mir die Bremszangen genau anschauen, und wenn die eher schon fertig sind gleich neue kaufen, und die neuen sauber lackieren.

SEEPLE · 14.02.2010, 19:20

würden noch nie fertig gemacht.... wie macht man die fertig^^???

Schleswig-Holsteiner · 14.02.2010, 19:24

....das Problem ist, dass die Bremskolben durch zu geringe Benutzung festgammeln.
Gangbar machst Du sie, indem man die Korrosionsschicht entfernt....

Luki · 14.02.2010, 19:29

Fertig heißt das die am Ende sind +g+

SEEPLE · 14.02.2010, 19:31

ja genau das will ich doch machen

und danach wollte ich sie lackieren, sodass das ganze auch wieder schick ausschaut und ein bisschen hält!

tobmaster1985 · 15.02.2010, 22:01

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Drahtbürste und dann Hitzefesten Lack..fertig

Richtig! Drahtbürte, Dremel mit Bürstenaufsatz und Hammerite läuft!
Geht schneller und einfacher und das Hydrauliksystem muss nicht geöffnet werden.

14.02.2010, 16:53	- 21
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	O.K. Alu oxidiert natürlich auch, aber das hat keinen nennenswerten Einfluss. Sie werden etwas matter. Wenn man es aber nun ganz genau nimmt, ist deine Aussage auch nicht ganz korrekt. Denn auch Metall oxidiert

14.02.2010, 16:58	- 22
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Alu ist Metall Hier mal zum lesen: Da Stahl eine hohe Affinität zum Sauerstoff hat, kommt es zu Oxidation, also zu einem Übergang von einem energiereichen Metallzustand in einen energiearmen Oxidzustand. Bei anderen Metallen wie beispielsweise Aluminium und Zink wird durch die Bildung einer sehr dichten Oxidschicht das Metall vor weiterer Oxidation geschützt. Bei der atmosphärischen Stahlkorrosion bildet sich in Gegenwart von Sauerstoff und Wasser (bei einer Luftfeuchtigkeit von über 65 %) Rost, chemisch FeOOH, der in aggressiven Atmosphären durch weitere Säuren zusätzlich beschleunigt wird. Rost hat mit einer Dichte von 3,5 g/cm³ das doppelte Volumen von Eisen (7,9 g/cm³). Tatsächlich steigt das Volumen des Rostes aber aufgrund der Porösität auf das 7-fache an, wodurch eine große, wasserbindende und damit zusätzlich rostbeschleunigende Oberfläche gebildet wird.

14.02.2010, 17:00	- 23
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	leute...... was soll ich denn nun machen???

14.02.2010, 17:06	- 26
Päddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2007 Ort: Niederbayern Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 734 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alu ganz einfach glasperlenstrahlen und die dinger sehen aus wie neu..

14.02.2010, 18:59	- 27
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Mit Metall meinte ich natürlich Eisenmetalle (Schande über mich, als Ing. so fachunkundig über Werkstoffe zu schreiben, aber gestern war Fasching +g+) Wie oft wurde die Bremse schon gängig gemacht? Ich würde mir die Bremszangen genau anschauen, und wenn die eher schon fertig sind gleich neue kaufen, und die neuen sauber lackieren.

14.02.2010, 19:20	- 28
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	würden noch nie fertig gemacht.... wie macht man die fertig^^???

14.02.2010, 19:24	- 29
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....das Problem ist, dass die Bremskolben durch zu geringe Benutzung festgammeln. Gangbar machst Du sie, indem man die Korrosionsschicht entfernt....

14.02.2010, 19:29	- 30
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Fertig heißt das die am Ende sind +g+

14.02.2010, 19:31	- 31
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ja genau das will ich doch machen und danach wollte ich sie lackieren, sodass das ganze auch wieder schick ausschaut und ein bisschen hält!

Werbung