tobmaster1985

Dafür ist ja der Unterdruckbehälter da...

Guck dir mal das Unterdrucksystem beim 1.8T an.. da wird sehr viel mit Unterdruck gesteuert... wo kommt der her bei einem Motor, der (außer im Leerlauf) mit Überdruck läuft?
Oben auf'm Motor sitzt ein Unterdruckbehälter, der genug Unterdruck "speichert"..

XM-Syncro

Beim 1.8T ok, aber ist es beim V6 auch so? Der hat zwar vor dem Motor auch so eine Unterdruckkiste, aber so wie ich das verstanden habe ging es hier um den Anschluss direkt an der Ansaugbrücke. Mir gings ja nur darum, dass der R32 sicher nicht umsonst die Kiste im Motorraum und hinten am Auspuff den großen Unterdruckspeicher hat und man deshalb (so war meine Denkweise) nicht einfach einen Schlauch von der Ansaugbrücke bis zur Dose am Auspuff legen kann + ein Ventil dazwischen macht, welches immer offen oder geschlossen ist. Dachte halt nur, das diese Variante wahrscheinlich nicht so optimal funktioniert

tobmaster1985

Wenn man die Druckbehälter mit übernimmt, sollte das kein Problem sein..

Für den Bremskraftverstärker ist ja schließlich auch immer genug Unterdruck da..

portugiese2005

Hallo,
also ich habe folgendes Problem,ich will meine R32 Auspuffanlage so ansteuern das ich per knopfdruck die Klappensteuerung betätigen kann.Kann mir jemand helfen der davon ahnung hat?Ich brauche ja ein Ventil oder so das Unterdruck erzeugt und das auch hält,damit die Klappe zu bleibt.und das ventil müsste ich ansteuern mit einem schalter im innenraum...hat das vllt schon jemand gemacht?für die leute die jetzt fragen wieso.... Ich will das nur machen weil ich nicht will das meine freundin.mutter,vater,kinder usw das dröhnen die ganze zeit hören müssen....hoffe mir wird bald geholfen!gruß

Müller87

also es gibt da einen unterdruckbehälter mit magenteventil welches du ansteuern kannst entweder über drehzahlsignal wie beim r oder einfach über 12 geschaltet. den unterdruck bekommst du von dem t stück hinter der ansaugbrücke da ist noch ein anschluss frei zumindest beim bde keine ahnung wie das bei den anderen aussieht. für die lösung mit dem can bus gibt es auf r 32 seiten die lösung welche kabel das sind.
gruß

portugiese2005

weißt du wo man so einen unterdruckbehälter mit magnetventil kaufen kann?gruß

habe grad gesehen das ich das magnetventli und die dose vom r32 besorgen kann...könnte man das benutzen?ich muss ja mit einem schlauch vom ventil an die dose,und noch ein vom ventil nach vorne zu ansaugbrücke...dann mit einem schalter an das magnetventli und schon müsste das funktionieren oder?muss ich da irgendwo plus holen oder wie geht das?und könntest du vielleicht ein foto machen wo bei dir an der ansaugbrücke man das anschließen kann damit ich ungefähr weiß wo ich suchen muss?gruß

Müller87

na klar sollst du das orginale vom r 32 nehmen gehört ja auch da ran!
kannst dir auch über einen geschalten plus das magnetventil ansteuern foto mache ich nachher mal

tobmaster1985

Einmal benutzt, schon hätte man es gefunden.. hab die Threads mal zusammengefügt..

portugiese2005

und wie sieht es aus mit foto?gruß

Müller87

achja da war was moment mache mal schnell eins

Golf 4 4Motion

foto sieht man leider nicht stell doch mal eins rein bitte würde mich auch interessieren..

bekommt man den esd eingetragen wenn man die klappensteurung so lässt wie sie ist? (sprich ausgebaut und einfach an z.b. V5 dran) oder muss man zwangsweise eine steuerung einbauen?

portugiese2005

du musst den doch nicht eintragen...ist ja original nummer von vw drauf!das wichtige ist das es passt und das es auch von einem golf 4 kommt!aber du musst auch die klappensteuerung nachrüsten damit du keine probleme mit den grünen hast weil bei dem R32 öffnen die klappen ab 80km/h....gruß

XM-Syncro

Selbstverständlich muß er eingetragen werden, denn das Teil hat seine Zulassung nunmal in Verbindung mit einem 3.2L Motor bekommen! Bei dieser Prüfung war auch eine funktionierende Klappensteuerung dabei Nur weil eine VW-Nummer vom Golf drauf steht heißt das noch lange nichts! Eine legale Eintragung ist übrigens nicht gerade billig, denn es gibt, wenn man es genau nimmt, keinerlei Gutachten als Basis

portugiese2005

also die Polizei hier haben dazu nix gesagt....diw wollten nur eine abe oder so haben.habe denen aber die originalnummer gezeigt und damit war die sache gegessen....

XM-Syncro

Mag sein und in deinem Fall gut, aber trotzdem ist es so nicht legal.

JoSchuss

Kann mir einer sagen, oder besser ein Bild posten, auf dem man sieht wo dieser Unterdruckschlauch im Motorraum (Ansaugbrücke?) angeschlossen ist?

NormanV6

Ich bitte auch um das Foto :-)

Hosh204

würd mich auch interessiern da ich das wohl auch schaltbar machne will!!
also brauch in unbedingt son orginal druckbehälter?


oder reicht nen magnetventil was ich mit t-stück an den bremskraftverstärker und so weiter ziwschenklemme?
und leidet dadurch die bremskraft?
und reicht der druck überhaupt aus um auf knopfdruck die klappe geschlossen zu halten?

g-v6

Der User bossraffaelo bietet solche Kitts an um die Klappe zu steuern. Hab mir das gekauft und warte noch bis ich das Packet bekomme. Werde dann meine Erfahrung hier posten. Evt. mach ich eine Anleitung.

NormanV6

Alles klar, dann berichte mal.
Was kostet so ein Kit?