Wechsel der Zündkerzen beim 1,4er

jimmyone · 06.06.2009, 17:49

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, wie man beim Golf 4 1,4 die Zündkerzen wechselt... Bei meinem alten Auto brauhcte ich nur 4 Stopfen abzeiehn und gut war... Beim Golf finde ich da nix...

Es ist da, sicher... Blos wo?

Und habt ihr Empfehlungen an Zündkerzen? Bei uns im Autoladen gibts welche von Bosch... Taugen die was? Hatte ich vorher immer drin.

Auf dem Zettel wird auch unterschieden zwischen Normal, Gas und Super... Was ist der Unterschied?
Je nachdem, sind das nämlich andere Nummern für die Kerzen.

alexr3 · 06.06.2009, 18:01

Wichtig beim Erneuern der Zündkerzen ist, dass du Kerzen mit dem richtigen Elektrodenabstand einbaust, den VW bei deinem Motor vorgibt! Zündkerzen am bessten über VW kaufen, da die anhand deiner Fahrgestellnummer genau die passenden Kerzen geben können!

Nun hast du ja deine Motorabdeckung! Die Schraubst du weg! Dann hast du deine 4 Zündkabel, welche von deiner Zündspule zu den Zündkerzen gehen! Diese musst du mit der Leiste ausbauen! (Wir bei VW haben da ein Spezialwerkzeug, für die Stecker)

Dann Zünkerzen rausschrauben!
Neue Zündkerzen von Hand ansetzen, bis du nicht mehr weiter drehen kannst und dann mit dem Ratschenschlüssel festziehen! (VORSICHT: nicht wie ein Büffel die Teile anziehn!!!) Schrauben bis Anschlag und dann noch kleinen Ruck! FERTIG!

Hoffe man versteht es^^

Gruß Alex

jimmyone · 06.06.2009, 18:14

Das heißt die von Bosch, welche ich nach Tabelle ausgesucht habe sollte ich lieber nicht nehmen??

Welcher Abstand wäre das? Weiß das jemand auswendig?

Ich habe den Motor KB: BCA

AlexN · 07.06.2009, 10:43

Alex was fürn Abstand?

Heißt das meine Zündkerzen von NGK aus dem Zubehörladen die er anhand des Fahrzeugsschein rausgesucht hat sind falsch?

vwgolle · 07.06.2009, 17:08

Quatsch, Zündkerzen entsprechen allen Vorgaben. Wenn man welche für den Golf 4 raussucht, sind die auch für Golf 4.

Sheepy · 07.06.2009, 17:11

Alex deine Beschreibung passt aber nicht beim BCA oder?

Weil der hat ja einzelzündspulen.

alexr3 · 07.06.2009, 17:39

Das ist die Zündspule

Von der Zündspule gehen die Zündkabel zu den Zündkerzen!

Wenn du von Bosch oder NGK Zündkerzen nach Vorgabe für deinen Motor kaufst is das völlig in Ordnung!!

Einzelfunkenzündspulen hat glaube ich der 1,8T, wenn ich mich nicht irre!!
Datt sieht dann so aus!

Gruß Alex

Sheepy · 07.06.2009, 17:51

Der BCA verfügt auch über Einzelzündspulen.
Vertraut mir einfach, ich hab schon 2 ausgetauscht ^^

ColtTix · 07.06.2009, 18:06

Beim Fzg. mit Einzelzündspulen erst Stecker ab, und mit nem breiten Schraubendreher nach oben raushebeln, fertig!

jimmyone · 07.06.2009, 19:50

Hallo...

Meine Kerzen sind das letzte mal laut Serviceplan vor 32000 KM gemacht worden... Quasi ein über die andere Inspektion.

Da ich aber hin und wieder Probleme mit dem E-Gas im zweiten habe, sprich Gaspedal durchtreten, dann ruckelt es hin und wieder.
Beim dritten, z.B. auf der Beschleunigungsspur der Autobahn da zischt es im Motor irgendwo...

Ich habe schon alles erdenkliche von VW machen lassen...
Neue Software, Drosselklappe selbst gereinigt...

Und weil ich so ein "Ruckeln" damals bei meinem ersten Auto, einem Micra auch mal hatte und da der Tausch der Kerzen geholfen hat, wollte ich das auch mal hier machen.

Was halt komisch ist, das passiert nur, wenn ich das Gaspedal ganz durchtrete. Und immer nur im zweiten

Im dritten ist beim Beschleunigen hin und wieder, nicht ständig dieses Zischen aus dem Motorraum zu hören. Also aus der Richtung.
Aber die Abgasanlage ist neu ab Kat... Der wird nächte Woche eh noch mal gecheckt durch VW.

Ich frag mich nur, ob 32000 KM für Kerzen nicht zu wenig sind, als das die dann schon durch sein könnten...

Ich kann ich Laden übrigens zwischen ich glaub zwei Kontakten und vier wählen... Was wäre da besser?

vwgolle · 07.06.2009, 20:22

ich wechsle die Kerzen alle 60tkm. Laut deiner Beschreibung könnte ein Riss im Krümmer sein.

jimmyone · 07.06.2009, 20:39

Wie denn?
Das ist doch gerade von VW ab KAT alles neu.

Wär das nicht merkwürdig?

Müsste man das dann nicht auch hören?
Seit das gemacht ist, hört man nämlich nix lautes mehr.

Sheepy · 07.06.2009, 20:41

Also ich habe bei meinem 1.4er die auch einmal bei 65.000km und bei 112.000km gemacht. 30.000 sollten se ganz locker haben. Hab auch nen BCA

ColtTix · 08.06.2009, 21:58

Zitat:

Zitat von jimmyone

Wie denn?
Das ist doch gerade von VW ab KAT alles neu.

Wär das nicht merkwürdig?

Müsste man das dann nicht auch hören?
Seit das gemacht ist, hört man nämlich nix lautes mehr.

der Krümmer ist aber noch vor dem Kat

Motor --> Krümmer --> Kat --> Vor- / Mittelschalldämpfer --> Endschalldämpfer

KevinR. · 08.06.2009, 23:27

Motor --> Krümmer --> Flexrohr --> Kat --> Vor- / Mittelschalldämpfer --> Endschalldämpfer

jimmyone · 08.06.2009, 23:43

So noch mal hallo...

Ich hab heute was festgestellt... Bin mit nem Kumpel gefahren und hab ihn gebeten auch mal zu hören. Er meinte, das hört sich eher nicht nach zischen an, sondern so als wenn vorne die Kolben in Bewegung sind.

Kann das sein, das man des hört? Er meinte zischen wäre noch anders.
Allerdings hab ich beim kaputten Auspuff auch kein Zischen gehört.

Es ist ja kein schlimmes Geräusch. Er meinte, das man da die Bewegung der Kolben irgendwie raushört.

Jetzt bin ich voll verwirrt... Am besten nehm ich mal wen von VW Morgen Früh und fahr mit dem ne Runde.

spark · 09.06.2009, 05:13

kolbenkipper?
hat gelesen das ist nen typisches problem beim 1,4er... viele sagen dann, es seien die hydrostößel,, dabei ists n kolbenkipper...

jimmyone · 09.06.2009, 08:29

Moin Moin,

so bin gerade zurück von VW... War doch alles sehr positiv.
Also das zischen was man hört stammt von der Luft, die angesaugt wird.

Zündkerzen wurden das letzte mal bei 60000 gemacht und sind Longlife Kerzen. Daher das nächste mal bei 120.000 KM.

Heyecan · 09.06.2009, 13:21

Moin leute,
Ich habe einen Problem mein Golf4 1,6 die Zündkerze kriegt keinen funk!

Könnt ihr mir helfen
Gruß ömer

Mayve · 09.06.2009, 13:25

Ömer: Mach nen neues Thema auf!

06.06.2009, 17:49	- 1
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wechsel der Zündkerzen beim 1,4er Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wie man beim Golf 4 1,4 die Zündkerzen wechselt... Bei meinem alten Auto brauhcte ich nur 4 Stopfen abzeiehn und gut war... Beim Golf finde ich da nix... Es ist da, sicher... Blos wo? Und habt ihr Empfehlungen an Zündkerzen? Bei uns im Autoladen gibts welche von Bosch... Taugen die was? Hatte ich vorher immer drin. Auf dem Zettel wird auch unterschieden zwischen Normal, Gas und Super... Was ist der Unterschied? Je nachdem, sind das nämlich andere Nummern für die Kerzen.

06.06.2009, 18:01	- 2
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	Wichtig beim Erneuern der Zündkerzen ist, dass du Kerzen mit dem richtigen Elektrodenabstand einbaust, den VW bei deinem Motor vorgibt! Zündkerzen am bessten über VW kaufen, da die anhand deiner Fahrgestellnummer genau die passenden Kerzen geben können! Nun hast du ja deine Motorabdeckung! Die Schraubst du weg! Dann hast du deine 4 Zündkabel, welche von deiner Zündspule zu den Zündkerzen gehen! Diese musst du mit der Leiste ausbauen! (Wir bei VW haben da ein Spezialwerkzeug, für die Stecker) Dann Zünkerzen rausschrauben! Neue Zündkerzen von Hand ansetzen, bis du nicht mehr weiter drehen kannst und dann mit dem Ratschenschlüssel festziehen! (VORSICHT: nicht wie ein Büffel die Teile anziehn!!!) Schrauben bis Anschlag und dann noch kleinen Ruck! FERTIG! Hoffe man versteht es^^ Gruß Alex

06.06.2009, 18:14	- 3
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das heißt die von Bosch, welche ich nach Tabelle ausgesucht habe sollte ich lieber nicht nehmen?? Welcher Abstand wäre das? Weiß das jemand auswendig? Ich habe den Motor KB: BCA

07.06.2009, 10:43	- 4
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Alex was fürn Abstand? Heißt das meine Zündkerzen von NGK aus dem Zubehörladen die er anhand des Fahrzeugsschein rausgesucht hat sind falsch?

07.06.2009, 17:08	- 5
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Quatsch, Zündkerzen entsprechen allen Vorgaben. Wenn man welche für den Golf 4 raussucht, sind die auch für Golf 4.

07.06.2009, 17:11	- 6
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Alex deine Beschreibung passt aber nicht beim BCA oder? Weil der hat ja einzelzündspulen.

07.06.2009, 17:39	- 7
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	Das ist die Zündspule Von der Zündspule gehen die Zündkabel zu den Zündkerzen! Wenn du von Bosch oder NGK Zündkerzen nach Vorgabe für deinen Motor kaufst is das völlig in Ordnung!! Einzelfunkenzündspulen hat glaube ich der 1,8T, wenn ich mich nicht irre!! Datt sieht dann so aus! Gruß Alex

07.06.2009, 17:51	- 8
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Der BCA verfügt auch über Einzelzündspulen. Vertraut mir einfach, ich hab schon 2 ausgetauscht ^^

07.06.2009, 18:06	- 9
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Beim Fzg. mit Einzelzündspulen erst Stecker ab, und mit nem breiten Schraubendreher nach oben raushebeln, fertig!

07.06.2009, 19:50	- 10
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo... Meine Kerzen sind das letzte mal laut Serviceplan vor 32000 KM gemacht worden... Quasi ein über die andere Inspektion. Da ich aber hin und wieder Probleme mit dem E-Gas im zweiten habe, sprich Gaspedal durchtreten, dann ruckelt es hin und wieder. Beim dritten, z.B. auf der Beschleunigungsspur der Autobahn da zischt es im Motor irgendwo... Ich habe schon alles erdenkliche von VW machen lassen... Neue Software, Drosselklappe selbst gereinigt... Und weil ich so ein "Ruckeln" damals bei meinem ersten Auto, einem Micra auch mal hatte und da der Tausch der Kerzen geholfen hat, wollte ich das auch mal hier machen. Was halt komisch ist, das passiert nur, wenn ich das Gaspedal ganz durchtrete. Und immer nur im zweiten Im dritten ist beim Beschleunigen hin und wieder, nicht ständig dieses Zischen aus dem Motorraum zu hören. Also aus der Richtung. Aber die Abgasanlage ist neu ab Kat... Der wird nächte Woche eh noch mal gecheckt durch VW. Ich frag mich nur, ob 32000 KM für Kerzen nicht zu wenig sind, als das die dann schon durch sein könnten... Ich kann ich Laden übrigens zwischen ich glaub zwei Kontakten und vier wählen... Was wäre da besser?

07.06.2009, 20:22	- 11
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich wechsle die Kerzen alle 60tkm. Laut deiner Beschreibung könnte ein Riss im Krümmer sein.

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07.06.2009, 20:39	- 12
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie denn? Das ist doch gerade von VW ab KAT alles neu. Wär das nicht merkwürdig? Müsste man das dann nicht auch hören? Seit das gemacht ist, hört man nämlich nix lautes mehr.

07.06.2009, 20:41	- 13
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Also ich habe bei meinem 1.4er die auch einmal bei 65.000km und bei 112.000km gemacht. 30.000 sollten se ganz locker haben. Hab auch nen BCA

08.06.2009, 23:27	- 15
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Motor --> Krümmer --> *Flexrohr* --> Kat --> Vor- / Mittelschalldämpfer --> Endschalldämpfer

08.06.2009, 23:43	- 16
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So noch mal hallo... Ich hab heute was festgestellt... Bin mit nem Kumpel gefahren und hab ihn gebeten auch mal zu hören. Er meinte, das hört sich eher nicht nach zischen an, sondern so als wenn vorne die Kolben in Bewegung sind. Kann das sein, das man des hört? Er meinte zischen wäre noch anders. Allerdings hab ich beim kaputten Auspuff auch kein Zischen gehört. Es ist ja kein schlimmes Geräusch. Er meinte, das man da die Bewegung der Kolben irgendwie raushört. Jetzt bin ich voll verwirrt... Am besten nehm ich mal wen von VW Morgen Früh und fahr mit dem ne Runde.

09.06.2009, 05:13	- 17
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	kolbenkipper? hat gelesen das ist nen typisches problem beim 1,4er... viele sagen dann, es seien die hydrostößel,, dabei ists n kolbenkipper...

09.06.2009, 08:29	- 18
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin Moin, so bin gerade zurück von VW... War doch alles sehr positiv. Also das zischen was man hört stammt von der Luft, die angesaugt wird. Zündkerzen wurden das letzte mal bei 60000 gemacht und sind Longlife Kerzen. Daher das nächste mal bei 120.000 KM.

09.06.2009, 13:21	- 19
Heyecan Neuer Benutzer Registriert seit: 09.06.2009 Golf 4 Ort: HP Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin leute, Ich habe einen Problem mein Golf4 1,6 die Zündkerze kriegt keinen funk! Könnt ihr mir helfen Gruß ömer

09.06.2009, 13:25	- 20
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ömer: Mach nen neues Thema auf!