UPDATE: Unterfahrschutz+Stabi / Alles da -> Falscher Unterfahrschutz?

Mayve · 17.05.2010, 10:36

Hi,

ich habe meine Teileliste jetzt soweit zusammen. Ich möchte gerne einen 23mm Stabi samt langer Koppelstangen verbaut, zusammen mit einem Metall Unterfahrschutz vom Schlechtwegefahrwerk.

Leute die diese Teile schon verbaut haben, und zufällig ihre Teileliste noch iwie iwo zur Hand haben würde ich bitte, kurz mal gegenzuprüfen:

Erstmal Unterfahrschutz aus Metall
1x 1J0018930B Triebwerkunterschutz aus Metall
2x 1J0018885A A-Halter
7x N90810601 Blindnietmutter
7x N10070403 Sechskantbundschraube
3x 1J0018977A Anschlagpuffer
3x 1J0018967A A-Halter
2x N90870401 Sechskantschraube mit Innensechskant

Die Seitenwannen sind jetzt bei diesen Teilenummern nicht dabei, oder? Habe gehört, man kann die Standard-Seitenwannen weiterverwenden und löcher reinschneiden, damit die Halterung durchpasst. Korrekt?

soo...

Stabi Umbau auf 23mm
1x 1J0411305E oder 1J0411305AF (23mm Stabi)
2x 1J0411314T Gummilager 23mm
1x 1J0411315D V6-Koppelstange Links
1x 1J0411316D V6-Koppelstange Rechts
2x N90752801 Schraube Motorhalter
2x N90734901 Schraube Motorhalter
1x N90597001 Schraube Getriebestütze
1x N10246603 Schraube Getriebestütze
2x N10268302 Schraube Getriebestütze
2x N10261302 Mutter
4x N10015506 Schraube Lenkgetriebe
2x N10101603 Schraube Gummilager/Schelle

Macht es für mich einen Unterschied, ob ich den V6 23mm Stabi nehme, oder den R32 23mm Stabi?
Benötigt man keine neuen Schellen?
Sind alle Schrauben und Muttern wirklich von Nöten?

Vielen Dank schonmal.
Ich hoffe, dass diese Liste später iwie als Referenz genommen werden kann.
Habe den Teilenummernthread durchforstet, jedoch fehlten teilweise Angaben oder waren widersprüchlich. (z.B. für den 23mm Stabi soll man 21mm Stabigummis nehmen =.

Also Danke schonmal

spark · 17.05.2010, 10:39

neue schellen für die stabigummis brauchst du nicht, da passen die alten weiterhin..

ich habe hier noch die langen koppelstangen nagelneu liegen, weil ich die fälschlicherweise bestellt habe und gar keine halter an meinem fahrwerk habe, möchtest du die haben??

Mayve · 17.05.2010, 10:44

Zitat:

Zitat von spark

neue schellen für die stabigummis brauchst du nicht, da passen die alten weiterhin..

ich habe hier noch die langen koppelstangen nagelneu liegen, weil ich die fälschlicherweise bestellt habe und gar keine halter an meinem fahrwerk habe, möchtest du die haben??

Danke für das Angebot, aber ich bekomme gute Prozente bei VW und bin außerdem Vorsteuerabzugsberechtigt...

golf4life · 17.05.2010, 10:50

Alle Schrauben brauchst du nicht zwangsweise.
Es reicht, je nach Zustand der Schraube, wenn du beim Zusammenbau die Schraube mit Schraubensicherungslack einpinselst.
Nächste Woche steht bei mir auch Stabi-Wechsel an und ich werde nur die großen Schrauben vom Motorhalter wechseln, da ich diese schon 3-Mal raus und wieder reingedreht habe

. Die Anderen werde ich wieder nicht wechseln...

Sheepy · 17.05.2010, 10:52

Zitat:

Zitat von spark

neue schellen für die stabigummis brauchst du nicht, da passen die alten weiterhin..

ich habe hier noch die langen koppelstangen nagelneu liegen, weil ich die fälschlicherweise bestellt habe und gar keine halter an meinem fahrwerk habe, möchtest du die haben??

Sicher spark?

Mein VW Mensch meinte zu mir das die irgendwann mal geändert wurden angeblich. Ich würd se einfach mitkaufen, kosten ja net die Welt

Und unterscheiden die sich nicht bei dickeren Stabis? Die Gummis sind ja auch nicht die selben.

golf4life · 17.05.2010, 10:54

Zitat:

Zitat von Sheepy

Sicher spark?

Mein VW Mensch meinte zu mir das die irgendwann mal geändert wurden angeblich. Ich würd se einfach mitkaufen, kosten ja net die Welt

Und unterscheiden die sich nicht bei dickeren Stabis? Die Gummis sind ja auch nicht die selben.

Stimmt das wollte ich auch nochmal schreiben:
Schellen und Gummis mitbestellen!
Form der Gummis wurde geändert und es kann sein, dass sie unter den alten Schellen nicht mehr passen.

EDIT: Und ja, die Gummis haben einen Innendurchmesser von 21mm für den 23er Stabi

spark · 17.05.2010, 10:55

Zitat:

Zitat von Mayve

Danke für das Angebot, aber ich bekomme gute Prozente bei VW und bin außerdem Vorsteuerabzugsberechtigt...

dann sag mir was du zahlen sollst und bei mir zahlst du dann nen 10er weniger

Zitat:

Zitat von Sheepy

Sicher spark?

Mein VW Mensch meinte zu mir das die irgendwann mal geändert wurden angeblich. Ich würd se einfach mitkaufen, kosten ja net die Welt

Und unterscheiden die sich nicht bei dickeren Stabis? Die Gummis sind ja auch nicht die selben.

die gummis sind andere, klar.. aber die werden auch nur dünner, je dicker der stabi ist, damit stabi und gummi noch in die schelle passen...

Sheepy · 17.05.2010, 10:57

Zitat:

Zitat von spark

die gummis sind andere, klar.. aber die werden auch nur dünner, je dicker der stabi ist, damit stabi und gummi noch in die schelle passen...

Egal, wie golf4life schreibt wurden mal die Formen geändert.
Und frag den VW Menschen mal nach längeren Schrauben für die Schellen. Meine mal gehört zu haben das es die von VW gibt, weil sonst ist das echt ätzend die wieder dran zu bekommen ^^

Mayve · 17.05.2010, 11:09

Hat jemand die Teilenummer von den neuen Schellen??? Bei nem Kumpel von mir haben wir die neuen Gummis unter die alten Schellen bekommen...

spark · 17.05.2010, 11:14

ich hab auch die neuen gummis unter den "alten" schellen... auch mit den "kurzen" schrauben...

golf4life · 17.05.2010, 11:21

Kommt auf die Form der Schelle an...bei meinem alten Stabi, waren die Gummis in der Mitte flach und nicht "wellenförmig", deswegen passten die neuen Gummis nicht auf die alten Schellen.
Kannst ja auf Nummer Sicher gehen und dich unters Auto legen und nachschauen

Sheepy · 17.05.2010, 11:24

Vllt. waren deine alten schellen ja schon neue schellen spark?

Ich hab zum schluß auch gesehen das meine gleich sind, aber war mir dann egal.

Und ich hab auch wieder die kurzen schrauben drin, aber mit den langen ist es einfach 1000x einfacher ^^

Mayve · 17.05.2010, 11:25

Von welchem Baujahr reden wir jetzt?
Hab BJ 2000 / MJ 2001.

Anderer Kumpel: MJ 2002 hat die neuen Schellen (Wellenförmiges Profil)

Insgesamt komme ich jetzt überschlagen auf 340 euro zzgl. MwSt. (mit AF Stabi vom R32, der nur 70,40Euro statt 78 Euro kostet).

Ists egal ob ich den V6 23mm Stabi nehme, oder den R32 23mm Stabi???

hardy · 17.05.2010, 11:36

Hier steht alles

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

Die Form der Gummis wurde mal geändert, egro gibt es auch andere Schellen. Der Stabi 1J0411305E ist falsch. Das ist der normale 23mm.

Mayve · 17.05.2010, 12:58

sachen sind jetzt alle bestellt:
- Stabi mit AF am Ende.

nächste tage uppe ich hier mal ne liste mit den neuen teilenummern.

venom139 · 17.05.2010, 14:23

Zitat:

Zitat von hardy

Hier steht alles

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

Die Form der Gummis wurde mal geändert, egro gibt es auch andere Schellen. Der Stabi 1J0411305E ist falsch. Das ist der normale 23mm.

Genau so haben die neuen Schellen ausgesehen. Haben bei meinem am Samstag alles gewechselt.

Ist zu zweit kein Problem die 21ger Gummies auf den 23ger R32 Stabi zu kriegen...

Ich habe nach der Liste bestellt: KLICH MICH

Schönen Gruß

mike

Mayve · 18.05.2010, 10:35

Update:

Hab jetzt alle Sachen hier:

ABER, ein Kollege hat mich gerade darauf hingewiesen:

Mein Getriebe hat Entlüftungslöcher (Automatik/Tiptronic) da dieses wohl eine Kühlung benötigt.
Mein Unterbodenschutz ist jedoch komplett geschlossen. (Hab mal ein Foto hier im Forum gesehen, wo teile ausgeschnitten waren, wohl für die Luftzirkulation).

Kann es sein, dass es 2 unterschiedliche Unterbodenbleche gibt?
Kann ich einfach die Flex schwingen oder muss ich umtauschen???

Mayve · 18.05.2010, 12:55

Hier mal einige Bilder:

1. Bild: Schrauben/Kleinteile für den Stabiumbau
Die Clips unten rechts sind zur Befestigung der Dämmatte am Unterbodenschutz
Koppelstangen hab ich hier auch liegen, aber fehlen nicht die Schrauben um die Koppelstangen am Federbein zu befestigen???

2. Bild:
Unterbodenschutz, geschlossene Lüftung.
Teilenummer: 1J0018930C (Aufkleber), auf dem Stahl: 1J0018839

Atomfred · 20.05.2010, 18:35

Beim Unterbodenschutz gibt es 2 verschiedene. Da wird aber nur zwischen Benziner und Diesel unterschieden. Hier ist der mit Luftöffnungen.

http://s12.directupload.net/images/091011/4j428iwk.jpg

das Bild hab ich aus dem Thread geklaut:

http://www.golf4.de/teilenummern/926...anleitung.html

Mayve · 21.05.2010, 01:12

Unterbodenschutz - Luftzufuhrproblem gelöst.
Lösung: FLEX.

17.05.2010, 10:36	- 1
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	UPDATE: Unterfahrschutz+Stabi / Alles da -> Falscher Unterfahrschutz? Hi, ich habe meine Teileliste jetzt soweit zusammen. Ich möchte gerne einen 23mm Stabi samt langer Koppelstangen verbaut, zusammen mit einem Metall Unterfahrschutz vom Schlechtwegefahrwerk. Leute die diese Teile schon verbaut haben, und zufällig ihre Teileliste noch iwie iwo zur Hand haben würde ich bitte, kurz mal gegenzuprüfen: Erstmal Unterfahrschutz aus Metall 1x 1J0018930B Triebwerkunterschutz aus Metall 2x 1J0018885A A-Halter 7x N90810601 Blindnietmutter 7x N10070403 Sechskantbundschraube 3x 1J0018977A Anschlagpuffer 3x 1J0018967A A-Halter 2x N90870401 Sechskantschraube mit Innensechskant Die Seitenwannen sind jetzt bei diesen Teilenummern nicht dabei, oder? Habe gehört, man kann die Standard-Seitenwannen weiterverwenden und löcher reinschneiden, damit die Halterung durchpasst. Korrekt? soo... Stabi Umbau auf 23mm 1x 1J0411305E oder 1J0411305AF (23mm Stabi) 2x 1J0411314T Gummilager 23mm 1x 1J0411315D V6-Koppelstange Links 1x 1J0411316D V6-Koppelstange Rechts 2x N90752801 Schraube Motorhalter 2x N90734901 Schraube Motorhalter 1x N90597001 Schraube Getriebestütze 1x N10246603 Schraube Getriebestütze 2x N10268302 Schraube Getriebestütze 2x N10261302 Mutter 4x N10015506 Schraube Lenkgetriebe 2x N10101603 Schraube Gummilager/Schelle Macht es für mich einen Unterschied, ob ich den V6 23mm Stabi nehme, oder den R32 23mm Stabi? Benötigt man keine neuen Schellen? Sind alle Schrauben und Muttern wirklich von Nöten? Vielen Dank schonmal. Ich hoffe, dass diese Liste später iwie als Referenz genommen werden kann. Habe den Teilenummernthread durchforstet, jedoch fehlten teilweise Angaben oder waren widersprüchlich. (z.B. für den 23mm Stabi soll man 21mm Stabigummis nehmen =. Also Danke schonmal Geändert von Mayve (18.05.2010 um 10:36 Uhr)

17.05.2010, 10:50	- 4
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Alle Schrauben brauchst du nicht zwangsweise. Es reicht, je nach Zustand der Schraube, wenn du beim Zusammenbau die Schraube mit Schraubensicherungslack einpinselst. Nächste Woche steht bei mir auch Stabi-Wechsel an und ich werde nur die großen Schrauben vom Motorhalter wechseln, da ich diese schon 3-Mal raus und wieder reingedreht habe. Die Anderen werde ich wieder nicht wechseln...

17.05.2010, 10:39	- 2
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	neue schellen für die stabigummis brauchst du nicht, da passen die alten weiterhin.. ich habe hier noch die langen koppelstangen nagelneu liegen, weil ich die fälschlicherweise bestellt habe und gar keine halter an meinem fahrwerk habe, möchtest du die haben??

17.05.2010, 11:09	- 9
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hat jemand die Teilenummer von den neuen Schellen??? Bei nem Kumpel von mir haben wir die neuen Gummis unter die alten Schellen bekommen...

17.05.2010, 11:14	- 10
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	ich hab auch die neuen gummis unter den "alten" schellen... auch mit den "kurzen" schrauben...

17.05.2010, 11:21	- 11
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Kommt auf die Form der Schelle an...bei meinem alten Stabi, waren die Gummis in der Mitte flach und nicht "wellenförmig", deswegen passten die neuen Gummis nicht auf die alten Schellen. Kannst ja auf Nummer Sicher gehen und dich unters Auto legen und nachschauen

17.05.2010, 11:24	- 12
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Vllt. waren deine alten schellen ja schon neue schellen spark? Ich hab zum schluß auch gesehen das meine gleich sind, aber war mir dann egal. Und ich hab auch wieder die kurzen schrauben drin, aber mit den langen ist es einfach 1000x einfacher ^^

17.05.2010, 11:25	- 13
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Von welchem Baujahr reden wir jetzt? Hab BJ 2000 / MJ 2001. Anderer Kumpel: MJ 2002 hat die neuen Schellen (Wellenförmiges Profil) Insgesamt komme ich jetzt überschlagen auf 340 euro zzgl. MwSt. (mit AF Stabi vom R32, der nur 70,40Euro statt 78 Euro kostet). Ists egal ob ich den V6 23mm Stabi nehme, oder den R32 23mm Stabi???

17.05.2010, 11:36	- 14
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Hier steht alles http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html Die Form der Gummis wurde mal geändert, egro gibt es auch andere Schellen. Der Stabi 1J0411305E ist falsch. Das ist der normale 23mm.

17.05.2010, 12:58	- 15
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	sachen sind jetzt alle bestellt: - Stabi mit AF am Ende. nächste tage uppe ich hier mal ne liste mit den neuen teilenummern.

18.05.2010, 10:35	- 17
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Update: Hab jetzt alle Sachen hier: ABER, ein Kollege hat mich gerade darauf hingewiesen: Mein Getriebe hat Entlüftungslöcher (Automatik/Tiptronic) da dieses wohl eine Kühlung benötigt. Mein Unterbodenschutz ist jedoch komplett geschlossen. (Hab mal ein Foto hier im Forum gesehen, wo teile ausgeschnitten waren, wohl für die Luftzirkulation). Kann es sein, dass es 2 unterschiedliche Unterbodenbleche gibt? Kann ich einfach die Flex schwingen oder muss ich umtauschen???

20.05.2010, 18:35	- 19
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Beim Unterbodenschutz gibt es 2 verschiedene. Da wird aber nur zwischen Benziner und Diesel unterschieden. Hier ist der mit Luftöffnungen. http://s12.directupload.net/images/091011/4j428iwk.jpg das Bild hab ich aus dem Thread geklaut: http://www.golf4.de/teilenummern/926...anleitung.html

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21.05.2010, 01:12	- 20
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Unterbodenschutz - Luftzufuhrproblem gelöst. Lösung: FLEX.