FieryGolf

Hallo,
und tatschlich schon wieder das nächste Problem nach meinem Umbau.

Der Motor verbraucht zu viel.

Bei 140 im sechsten Gang 15-16 Liter. Geht gar nicht!!!

Im Stand ist noch ok. 0.8 L/h. Aber auch so bei 50 im fünften Gang schluckt er 9 Liter.

Hab jetzt den ersten Tank leer gefahren und bin tatsächlich knapp 300km weit gekommen.

Ausm Auspuff riechts auch ziemlich nach Benzin. Hab das Endrohr auch vor dem Einbau nochmal schön poliert und das ist jetzt unten komplett schwarz.

Woran kanns liegen?

Danke

Bullemann

Schon den Luftmassenmesser kontrolliert? Vielleicht läuft der Motor im Notlaufprogramm, sprich fährt nen zu fettes Gemisch. Haste denn auch Leistungsverluste. Falls nicht kann man die Geschichte ausschliessen

FieryGolf

Ich weiß nicht, ob ich Leistungsverluste habe. Ich ja, seitdem ich den Motor hab.

Ne Fehlermeldung gibts ja aber auch nicht.

Bullemann

Bei nem defekten LMM wirst du auch keine direkte Fehlermeldund bekommen. Mal zum Freundlichen düsen und die Lamdawerte überprüfen lassen. Dann weisst du ob der Motor nen zu fettes Gemisch fährt und dementsprechend zu viel verbraucht

FieryGolf

Kann ich die mit VCDS auch selber prüfen?

Techno-blue

würde auch auf LMM tippen, war bei mir damals auch so, was du evtl. mal probieren kannst wenn der LMM voll im arsch ist und nciht nur falsche werte liefert einfach mal bei laufendem motor den LMM abziehen und dann zuckt der motor kurz und lämpchen geht an und einfach mal ohne LMM fahren und spritverbrauch beobachten,

Gibhin

Der fehlerspeicher kann dir sagen ob die lambdasonde oder der LMM defekt ist. Bei 300km reichweite und einem so fetten gemisch ist nix 'leicht kaputt'.

FieryGolf

Der Fehlerspeicher sagt mir gar nichts. Was meinst du mit "leicht kaputt"?

Kann ich den LMM aus dem New Beetle 2.0 einbauen? Müsste doch der gleiche sein, oder?

easyrider91

schau halt TN nach

alexr3

LMM oder Lamda Sonde! Beide müssen nicht zwingend eine Warnleuchte hervorbringen!! Da es aber wie du sagst stark nach Sprit stinkt, würd ich mehr auf Lambda Sonde tippen.

Gruß

FieryGolf

Weiß denn jemand, was die Lambdasonden für Werte haben müssen?

Bullemann

Ich sag nur "Stöchiometrisches Kraftstoffverhältnis" .Kannste mal googeln ;-) Aber fahr doch mal zum Händler und lass das durchchecken!

FieryGolf

Ich glaube ich hab den Fehler. Zumindest im Kopf. Ich werd nachher mal den LMM tauschen und wenn das nichts bringt, überprüfe ich nal das, was ich denke.

-Dirk-

Läuft der unruhig im Leerlauf ?

LMM oder Doppeltemperaturgeber wären meine ersten Ansätze.

Gruß

Dirk

FieryGolf

Das wäre meine nächste Anmerkung gewesen. Ein bisschen unruhig läuft er im Stand.

Edit: Hab jetzt mal den Stecker vom LLM abgezogen. Verbrauch ist gleich. Aber auch da meckert er nicht rum. Wenn ich den bei meiner Freundin abziehe, geht EPC an.

Edit2: Wenn ich den Stecker abziehe, während der Motir läuft. Dann stottert er einmal gaaanz kurz.

Und das mit dem Meckern stimmte auch nicht. Die ESP-Lampe geht an ?!?

FieryGolf

Wass muss, sollte denn passieren, wenn ich die Lambdas abklemme?

Und das mit der ESP-Leuchte ist vielleicht doch richtig.

Wenn ich den LMM bei meiner Freundin abklemme (New Beetle 2.0) dann geht EPC und ESP an.

FieryGolf

Wenn die Lambdas ab sind??? Ok dann versuch ich das mal.

FieryGolf

So. Hatte vorhin die Lambdas ab und es ist nicht besonderes passiert, außer das die Motorlampe angegangen ist. LMM hab ich mal von meiner Freundin eingebaut. Auch nichts passiert.

FieryGolf

Hab da jetzt nochmal was gefunden. Dieses Readiness, was auch immer das ist sieht bei mir gar nicht gut aus.


Readiness Status: 0110 1101
Abgasrückführung: Bestanden
Lambdasondenheizung: Fehlgeschlagen
Lambdasonde(n): Fehlgeschlagen
Klimaanlage: Bestanden
Sekundärluftsystem: Fehlgeschlagen
Tankentlüftung: Fehlgeschlagen
Katalysatorheizung: Bestanden
Katalysator(en): Fehlgeschlagen

Was hat das denn zu sagen?

FieryGolf