DRINGEND! Motor macht garnix mehr - Seite 2

1,8turbo · 11.07.2010, 22:20

Batteriekontrolle geht im Video scheinbar nicht an

hi2u · 11.07.2010, 22:22

Simmt, Batterieprüdung kommt garnet...

die Froßen Hauptsicherungen (die im motorraum direkt unter der Batterieabdeckung, sind OK)

1,8turbo · 11.07.2010, 22:24

Hast du richtig auf den Anlasser gehauen? Oder haste ihn gestreichelt? Wie schon geschrieben müsste ihn mal brücken. Dann kannst du auschliessen ob es nun an dem Anlasser liegt

Prizo · 11.07.2010, 22:24

Mach die faher tür auf links am amaturenbrett sind weitere sicherungen..

hast du alle sicherungen rausgezogen und richtig begutachtet? hat die batterie spannung?

schon überbrücken versucht?

dave77 · 11.07.2010, 22:26

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Hast du richtig auf den Anlasser gehauen? Oder haste ihn gestreichelt? Wie schon geschrieben müsste ihn mal brücken. Dann kannst du auschliessen ob es nun an dem Anlasser liegt

Wenn es der Anlasser wäre, dann würde er beim anschieben anspringen- ich tippe auf Zundanlassschalter...

1,8turbo · 11.07.2010, 22:27

Zitat:

Zitat von dave77

Wenn es der Anlasser wäre, dann würde er beim anschieben anspringen- ich tippe auf Zundanlassschalter...

Und dann würde er aber auch anspringen! Weil Spannungsversorgung ja da ist, siehe Kontrollleuchten und Fehlerauslese

hi2u · 11.07.2010, 22:27

Also die Batteriekontrolleuchte geht net an, war eben nochma draussen. Die Sicherungen sehen auch I.O aus.

werde mal eben die Batterie mit der meines Vater seine Renault überbrücken, aber die kannst ja net sein, da Radio USW. geht

hi2u · 11.07.2010, 22:28

Zitat:

Zitat von Prizo

Mach die faher tür auf links am amaturenbrett sind weitere sicherungen..

hast du alle sicherungen rausgezogen und richtig begutachtet? hat die batterie spannung?

schon überbrücken versucht?

Alle Sicherungen I.O.

Langer69 · 11.07.2010, 22:29

hast du mal versucht ihn kurtz zu schliesen????
sprich auf zündung stellen und denn anlasser brücken!!!!
wenn das klappen sollte ist es nur ein kontackt problem!!!

hi2u · 11.07.2010, 22:30

wenn ich erstmal den kontakt des Anlassers finden würde

Asco · 11.07.2010, 22:32

Wenn du dich kaum auskennst dann wirst du wohl nicht weit kommen.
Ich glaube schon dass er mit anscheiben und den 2ten gspringen wird. musst halt die kupplung schnell kommen lassen und 10-15 kmh anschieben.

Wenn wie gesagt dein Radio nicht ausgeht wird der X-kontekt nicht geschalten was zur Starterleichterung dient und die anderen Verbraucher solange abschaltet.

Ich schätze es ist der Zündanlassschalter.
Messen könnte man direkt nach Schalter und unten am blauen Kabel am Anlasser beim Startversuch. Wert sollten sein c.a. 12 V.

Langer69 · 11.07.2010, 22:34

du hast einen + direckt von der batterie!!
und einen kleinen der vom zündschlos kommt der ist auch rot aber dün!!

und die zwei must du mit einander verbinden!!!!!!

aber nicht erschrecken wenn der motor starten sollte!!

zur not musst du die verkleidung oben abschrauben da haste mehr platz!!und siehst mehr!!!

also beim anschieben sollte er auf jeden fall anspringen!!!

zündung steht ja

1,8turbo · 11.07.2010, 22:38

Zitat:

Zitat von Langer69

und einen kleinen der vom zündschlos kommt der ist auch rot aber dün!!

blau!

Langer69 · 11.07.2010, 22:41

oh ja sorry!!!!

hatten das gleich heute bei ein benz und der war rot

EMAA-76 · 11.07.2010, 22:41

tja da würd ich doch mal spontan sagen da hat dich n mader besucht .. hat ich bei meinem alten golf auch mal gleiche situation die viecher sind schnell

hi2u · 11.07.2010, 22:43

Also, gerade nochmal geteste mit dem anschieben, er gieng an!!!... nach ein Paar Meter aber "STOP!", "Öldruck", "Motor Aus!!!"

liegt es am KFZler, dass er n anders Öl eingefüllt hat, als ich??

Langer69 · 11.07.2010, 22:47

eigendlich nicht!!!!

also er baut kein drück auf???

hi2u · 11.07.2010, 22:49

Ich weiss nicht, hab mal Video gemacht

Sonderrad · 11.07.2010, 22:50

drück mal auf die Metallsicherungen auf der Batterieabdeckung drauf,die bekommen gerne Haarisse - man sieht es kaum , erst wenn man mit einerm kleinen Schraubenzieher leicht druck drauf gibt

EMAA-76 · 11.07.2010, 22:51

stop öldruch motor aus hört sich aber nich so gesund an .. also entweder tuts deine ölpumpe nich mehr oder im schlimmsten fall hat sich deine kopfdichtung verabschiedet guck mal ob kühlwasser genug drinn is wenn was fehlt dann wird dein ölmessstab wahrscheinlich sagen da is zuviel drin ..

11.07.2010, 22:20	- 21
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Batteriekontrolle geht im Video scheinbar nicht an

11.07.2010, 22:22	- 22
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Simmt, Batterieprüdung kommt garnet... die Froßen Hauptsicherungen (die im motorraum direkt unter der Batterieabdeckung, sind OK)

11.07.2010, 22:24	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Hast du richtig auf den Anlasser gehauen? Oder haste ihn gestreichelt? Wie schon geschrieben müsste ihn mal brücken. Dann kannst du auschliessen ob es nun an dem Anlasser liegt

11.07.2010, 22:24	- 24
Prizo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 717 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	Mach die faher tür auf links am amaturenbrett sind weitere sicherungen.. hast du alle sicherungen rausgezogen und richtig begutachtet? hat die batterie spannung? schon überbrücken versucht?

11.07.2010, 22:27	- 27
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Also die Batteriekontrolleuchte geht net an, war eben nochma draussen. Die Sicherungen sehen auch I.O aus. werde mal eben die Batterie mit der meines Vater seine Renault überbrücken, aber die kannst ja net sein, da Radio USW. geht

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Langer69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2010 Golf IV HIGHLINE Verbrauch: 5,5-12 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 604 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	hast du mal versucht ihn kurtz zu schliesen???? sprich auf zündung stellen und denn anlasser brücken!!!! wenn das klappen sollte ist es nur ein kontackt problem!!!

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hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	wenn ich erstmal den kontakt des Anlassers finden würde

11.07.2010, 22:32	- 31
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Wenn du dich kaum auskennst dann wirst du wohl nicht weit kommen. Ich glaube schon dass er mit anscheiben und den 2ten gspringen wird. musst halt die kupplung schnell kommen lassen und 10-15 kmh anschieben. Wenn wie gesagt dein Radio nicht ausgeht wird der X-kontekt nicht geschalten was zur Starterleichterung dient und die anderen Verbraucher solange abschaltet. Ich schätze es ist der Zündanlassschalter. Messen könnte man direkt nach Schalter und unten am blauen Kabel am Anlasser beim Startversuch. Wert sollten sein c.a. 12 V.

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Langer69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2010 Golf IV HIGHLINE Verbrauch: 5,5-12 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 604 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	du hast einen + direckt von der batterie!! und einen kleinen der vom zündschlos kommt der ist auch rot aber dün!! und die zwei must du mit einander verbinden!!!!!! aber nicht erschrecken wenn der motor starten sollte!! zur not musst du die verkleidung oben abschrauben da haste mehr platz!!und siehst mehr!!! also beim anschieben sollte er auf jeden fall anspringen!!! zündung steht ja

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Langer69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2010 Golf IV HIGHLINE Verbrauch: 5,5-12 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 604 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	oh ja sorry!!!! hatten das gleich heute bei ein benz und der war rot

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EMAA-76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Golf 4 Variant 1.8T BAM Ort: Potsdam P XA-xxx Verbrauch: 8,5 Beiträge: 1.034 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	tja da würd ich doch mal spontan sagen da hat dich n mader besucht .. hat ich bei meinem alten golf auch mal gleiche situation die viecher sind schnell

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Langer69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2010 Golf IV HIGHLINE Verbrauch: 5,5-12 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 604 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	eigendlich nicht!!!! also er baut kein drück auf???

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hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ich weiss nicht, hab mal Video gemacht

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Sonderrad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2010 Golf 4 V6 2000 , BMW 320d 2009 , Ford Escort Rs Turbo 1988 Verbrauch: Wo ist die verdammte Tankstelle ? :P Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	drück mal auf die Metallsicherungen auf der Batterieabdeckung drauf,die bekommen gerne Haarisse - man sieht es kaum , erst wenn man mit einerm kleinen Schraubenzieher leicht druck drauf gibt

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