Golf 3 90 ps Steuergerät ...

10.10.2010, 10:17

Mal ne frage zum Golf 3 ... Meine freundin hat sich nen Golf 3 1.8 mit 75 ps gekauft ... Es gibt ja aber auch die 1.8 er mit 90 ps ...

Hab mal bei ebay geschaut obs son in 90 ps Steuergerät einzeln zu kaufen gibt, ja gibt es ...

Jetzt meine Frage, kann ich die Steuergeräte einfach tauschen, sodass der Golf dann 90 ps anstatt 75 hat oder gibts da probleme oder geht das überhaupt garnicht?

gruß ...

VWSven · 10.10.2010, 10:20

Moinsen, ich hatte auch mal ein 3er GT mit 90PSchen das was du vorhast geht aber nur wenn du Nockenwelle änders soweit ich weiß!? Glaub das Steuergerät bringt es nicht alleine auf 90PS ;-) hatte ich damals auch vor und musste dann abwinken!

10.10.2010, 10:21

och menno xD ... wäre ja auch zu schön gewesen ^^ ...

VWSven · 10.10.2010, 10:28

Jepp das dachte ich mir vor vielen Jahren auch! Schön Plug and Play mässig, leider nein!

Volkswagen · 10.10.2010, 10:33

Die Unterschied zwischen dem AAM und ABS sind:

-Nockenwelle
-Kolben
-Abgasanlage

der ABS hat eine andere Verdichtung.

10.10.2010, 10:35

also ist es nicht möglich ... zumindest hatte ich kurzzeitig das gefühl es könnte gehen ^^

Volkswagen · 10.10.2010, 10:37

möglich ist alles aber die Kosten stehen in keinem vergleich zu Leistung die du dann mehr hast.

Prizo · 10.10.2010, 10:38

den unterschied merkst du eh nicht sind beide träge:-p

10.10.2010, 10:40

gut gut xD ... dann bleib mar halt bei 75 ps xD ...

VWSven · 10.10.2010, 11:15

Na so träge finde ich den 90PSer nicht! Der RP ist einer der besten Motoren von VW.
Der hält bei guter Pflege locker seine 300000km und wenn man Ihn bißchen mehr Luft gibt ( Sportluftfilter ) und ne gute Auspuffanlage zieht er auch ganz gut. Also soviel langsamer als ein GTI ist der auch nicht! Nur man sollte keine großen Felgen fahren ;-) max. 16" sonst ist von der "Leistung" nicht mehr viel da!

Und mehr PS braucht ne Frau auch nicht

ist besser so!

10.10.2010, 11:21

hatte selbst den 1,8 mit 75 ps und der hatte zum schluss mit der ersten kupplung 250tkm drauf.

er hat mich nie im stichgelassen , ich hab ihn auch immer gepfelget , bischen streicheln und so

ne aber im ernst , ich fand das es der beste motor im 3er war !

hatte nur 3 defekte in 7 jahren 1mal wasser flansch der undicht wurde , dann einmal das thermostat (würd eher sagen verschleis) und der simmer ring im getriebe .

ansonsten alles top !

10.10.2010, 15:51

?????

Silentboy89 · 10.10.2010, 15:55

Naja 1,8er 75Ps raus und 2,0 115PS rein

Volkswagen · 10.10.2010, 19:17

Zitat:

Zitat von -Robin-

75'er raus und einen 115'er rein. Ist easy und kann fast jeder allein machen.

naja ist schon etwas mehr Arbeit, da die Komplette Bremsanlage umgebaut werden muss. Dazu kommt noch das es ein altes Auto ist.
Wenn es kein Show Fahrzeug,Oltimer,Sommer Auto usw. werden soll dann steckt man lieber kein Geld mehr in den Golf 3. Mein Golf 3 90PS ist meine Winterhure

anders hat es der Rostbock auch nicht verdient.

10.10.2010, 19:18

also den motor bau ich nun nicht um, das ist er mir nicht wert ... das steht in keiner relation ...

10.10.2010, 21:52

nur hab ich die zeit nicht und auch ganricht die mittel und zeit ... das wird gebraucht von montag bis sonntag ...

wann soll ich das da bitte machen lassen oder machen ... plan davon hab ich keinen ...

10.10.2010, 21:58

siehste

... außerdem solls ja auch halten und nicht irgendwann vor leistung explodieren xD

11.10.2010, 07:30

that`s what i´m talking about ... hat eier

...

Typhus · 11.10.2010, 09:42

Zitat:

Zitat von VWSven

Na so träge finde ich den 90PSer nicht! Der RP ist einer der besten Motoren von VW.
Der hält bei guter Pflege locker seine 300000km und wenn man Ihn bißchen mehr Luft gibt ( Sportluftfilter ) und ne gute Auspuffanlage zieht er auch ganz gut. Also soviel langsamer als ein GTI ist der auch nicht! Nur man sollte keine großen Felgen fahren ;-) max. 16" sonst ist von der "Leistung" nicht mehr viel da!

Und mehr PS braucht ne Frau auch nicht

ist besser so!

Absoluter blödsinn, der GTI zieht wesentlich besser wie der 1.8 mit 90 PS, biste beide schon mal gefahren????

@Black_out

Der Umbau vom Motor ist beim 3er Golf ein Kinderspiel und kann wenn man alle Teile hat schon an einem Tag vollbracht werden

, das gute an denn 3er Gölfen ist das die Kabelbäume fast alle identisch sind (abgesehen von der Ausstattungsvariante). Wenn du also in dem Golf deiner Dame mehr Dampf haben willst, dann bau denn Motor um, es muss ja nit heute oder morgen sein

Gruß aus Koblenz Alex

EnglischGolf · 11.10.2010, 12:32

1,8er 75 ps und 1,8er 90ps haben nicht viel unterschied, der 2 liter dagegen schon.

10.10.2010, 10:17	- 1
Black_out Gast Beiträge: n/a	Golf 3 90 ps Steuergerät ... Mal ne frage zum Golf 3 ... Meine freundin hat sich nen Golf 3 1.8 mit 75 ps gekauft ... Es gibt ja aber auch die 1.8 er mit 90 ps ... Hab mal bei ebay geschaut obs son in 90 ps Steuergerät einzeln zu kaufen gibt, ja gibt es ... Jetzt meine Frage, kann ich die Steuergeräte einfach tauschen, sodass der Golf dann 90 ps anstatt 75 hat oder gibts da probleme oder geht das überhaupt garnicht? gruß ...

10.10.2010, 10:20	- 2
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Moinsen, ich hatte auch mal ein 3er GT mit 90PSchen das was du vorhast geht aber nur wenn du Nockenwelle änders soweit ich weiß!? Glaub das Steuergerät bringt es nicht alleine auf 90PS ;-) hatte ich damals auch vor und musste dann abwinken!

10.10.2010, 10:21	- 3
Black_out Gast Beiträge: n/a	och menno xD ... wäre ja auch zu schön gewesen ^^ ...

10.10.2010, 10:28	- 4
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Jepp das dachte ich mir vor vielen Jahren auch! Schön Plug and Play mässig, leider nein!

10.10.2010, 10:33	- 5
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	Die Unterschied zwischen dem AAM und ABS sind: -Nockenwelle -Kolben -Abgasanlage der ABS hat eine andere Verdichtung.

10.10.2010, 10:35	- 6
Black_out Gast Beiträge: n/a	also ist es nicht möglich ... zumindest hatte ich kurzzeitig das gefühl es könnte gehen ^^

10.10.2010, 10:37	- 7
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	möglich ist alles aber die Kosten stehen in keinem vergleich zu Leistung die du dann mehr hast.

10.10.2010, 10:38	- 8
Prizo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 717 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	den unterschied merkst du eh nicht sind beide träge:-p

10.10.2010, 10:40	- 9
Black_out Gast Beiträge: n/a	gut gut xD ... dann bleib mar halt bei 75 ps xD ...

10.10.2010, 11:15	- 10
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Na so träge finde ich den 90PSer nicht! Der RP ist einer der besten Motoren von VW. Der hält bei guter Pflege locker seine 300000km und wenn man Ihn bißchen mehr Luft gibt ( Sportluftfilter ) und ne gute Auspuffanlage zieht er auch ganz gut. Also soviel langsamer als ein GTI ist der auch nicht! Nur man sollte keine großen Felgen fahren ;-) max. 16" sonst ist von der "Leistung" nicht mehr viel da! Und mehr PS braucht ne Frau auch nicht ist besser so!

10.10.2010, 11:21	- 11
SammyV Gast Beiträge: n/a	hatte selbst den 1,8 mit 75 ps und der hatte zum schluss mit der ersten kupplung 250tkm drauf. er hat mich nie im stichgelassen , ich hab ihn auch immer gepfelget , bischen streicheln und so ne aber im ernst , ich fand das es der beste motor im 3er war ! hatte nur 3 defekte in 7 jahren 1mal wasser flansch der undicht wurde , dann einmal das thermostat (würd eher sagen verschleis) und der simmer ring im getriebe . ansonsten alles top !

Werbung

10.10.2010, 15:51	- 12
Black_out Gast Beiträge: n/a	?????

10.10.2010, 15:55	- 13
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	Naja 1,8er 75Ps raus und 2,0 115PS rein

10.10.2010, 19:18	- 15
Black_out Gast Beiträge: n/a	also den motor bau ich nun nicht um, das ist er mir nicht wert ... das steht in keiner relation ...

10.10.2010, 21:52	- 16
Black_out Gast Beiträge: n/a	nur hab ich die zeit nicht und auch ganricht die mittel und zeit ... das wird gebraucht von montag bis sonntag ... wann soll ich das da bitte machen lassen oder machen ... plan davon hab ich keinen ...

10.10.2010, 21:58	- 17
Black_out Gast Beiträge: n/a	siehste ... außerdem solls ja auch halten und nicht irgendwann vor leistung explodieren xD

11.10.2010, 07:30	- 18
Black_out Gast Beiträge: n/a	that`s what i´m talking about ... hat eier ...

11.10.2010, 12:32	- 20
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	1,8er 75 ps und 1,8er 90ps haben nicht viel unterschied, der 2 liter dagegen schon.